轉成IGES、.x_t、Step203/204、.sat都可以,IGES出錯的概率高些。
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+ e$ |, }. d' O7 Q3 S" a文件這么大,用SolidWorks處理這是個悲劇,要小心了" f: t5 w" H8 y/ S2 D1 m
! ?5 K* T( `1 _0 ^ R' |7 qSolidworks 打開后先做成一個裝配體,然后用speedpak將不需要的細節(jié)壓縮,只保留你要的外輪廓、定位面、銷孔這些東西。
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我以前也做發(fā)動機生產(chǎn)線,也要處理缸體缸蓋這種零件,這個軟件對付這種曲面復雜的零件很辛苦。- V0 R- k c) c
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那時候我們的電腦全部都是HP的圖形工作,性能很強的,內(nèi)存都是8G、16G的,服務器上還有更強悍的硬件和顯卡,內(nèi)存都是32G的,可是遇到這種零件就很慘,Solidworks 打開轉換一次就要幾個小時,一直卡在哪里,一不小心程序還會崩潰。一旦出錯,就要反復轉換測試。比如Solidworks 崩潰之后,再檢查原始文件,轉成其它格式,反復測試,需要足夠的耐心,是個體力活。( x8 N, T4 B: K8 i( _. }. i% ]& h
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Solidworks 處理這種零件充滿挫折感,我們更喜歡用Catia來轉出2D圖,然后用AutoCAD進行布局設計和分析,然后再用Solidworks 設計設備,設計的差不多了,才將這種零件導入Solidworks 進行一些檢查。最初的方案和布局設計不敢直接將它加進來。4 b7 c8 S& `0 Y. ?0 b7 l
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