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機器人在永久鑄模清洗中的應用

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發(fā)表于 2016-2-18 18:59:18 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
在鑄造車間中,用機器人對永久鑄模清洗還不普遍,大部分的清洗工作仍由人工來完成,但這無疑加重了人工的負擔,也增加了企業(yè)的成本。因此,如何用機器人來代替人工完成清洗工作就成了時下鑄造行業(yè)關注的熱點,本文就以實際案例介紹了機器人清洗的過程及優(yōu)勢。
) k1 _1 N3 a6 ?該新系統(tǒng)為BMW 帶來眾多優(yōu)勢。通過使用基于機器人的系統(tǒng),鑄造過程的中斷時間已經(jīng)從180 分鐘縮短至30 分鐘,顯著提高了產(chǎn)量。此外,機器人能夠重復地準備工具并減輕員工的負擔。而且,新的解決方案也可減少鑄造區(qū)域出現(xiàn)的臟污。高精度清洗功能可以提高過程的質量。此外,也必須從“明天的今天”角度考慮過程:員工的年齡會越來越大。所以今天BMW 已經(jīng)通過選擇基于機器人的方案,著眼未來。在BMW 永久鑄模鑄工藝中結合機器人單元的其他應用已經(jīng)處于計劃中。未來,不僅要對永久鑄模進行清洗,還要將陶瓷涂層自動涂覆在鑄模上。2 q6 w$ R1 Y% \1 K

9 }: B# T" U, o& b7 i在當今鑄造行業(yè)中,大部分永久鑄模清洗工作仍是借助干冰手工完成,這對于工人是一項沉重的負擔。但BMW 蘭茨胡特工廠的鑄造車間卻是另一番景象。在這里,庫卡KR QUANTEC系列機器人負責清洗作業(yè)。工人可以直觀地人工引導機器人駛過清潔區(qū)域。; n/ X# P( \1 D6 Y! ^2 }
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自1898 年起,在蘭茨胡特工廠,BMW 集團約1,500 名員工每年制造約五百萬件鋁鎂材料的鑄件,總重量約為69,000 噸。生產(chǎn)范圍包括氣缸蓋或曲軸箱等發(fā)動機部件以及車身結構件和底盤部件。鑄造廠使用的永鑄模需要每星期用干冰清洗一次,這種無摩擦和無腐蝕的清洗方式具有巨大的優(yōu)勢,既不會損壞需清洗的材料,也不會遺留殘余干冰。使用干冰(固態(tài)二氧化碳)可以無損壞地清潔永久鑄模上常見的各種復雜幾何形狀,而且無需拆卸設備。BMW 的蘭茨胡特工廠以前手工進行該操作,通過與奧格斯堡的MRK-Systeme GmbH 合作,BMW 公司現(xiàn)在開發(fā)了一種創(chuàng)新的解決方案,可基于機器人為八種不同的工具類型噴射干冰。, ~6 @1 p! l5 Q4 _4 j

3 y) N9 j& Y" E% C* n$ e2004 年成立的MRK-Systeme GmbH 通過14 名員工的努力,實現(xiàn)了人機協(xié)作的功能包。該系統(tǒng)解決方案主要用于汽車制造商及其供應商,也可用于工業(yè)的所有其它領域。通過與美國Cold Jet 公司合作,該公司為BMW 蘭茨胡特工廠的鑄造車間開發(fā)出一個單元,以提高干冰清潔過程的高效性。清洗系統(tǒng)方案的佼佼者:人工引導的庫卡KRQUANTEC 系列機器人。8 }, l1 ?& j) H% C1 b* |% E2 n' P
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工人首先在庫卡的手持操作設備smartPad 上選擇軟件“SmartICE”,然后從那里以圖形方式選擇永久鑄模類型和鑄模上相關區(qū)域。工人現(xiàn)在直觀地人工引導機器人駛過這些區(qū)域,與純手工工藝相比,這種方式主要是具有人體工程學優(yōu)勢。機器人無需過程力僅借力/ 力矩傳感器即可輕松引導。此外,外圍的信號(例如,至執(zhí)行器的信號或者通過Aero 接口來自/ 至干冰設備的信號),可由操作人員通過觸摸操作輕松地保存在程序中。接著,工人讓機器人自動駛過3D 軌跡,并用干冰清洗永久鑄模。“由于工人無需直接參與清洗工作,所以在此過程中不會被玷污,”MRKSysteme 的營運經(jīng)理Michael Mohre 解釋道,“此外,員工不需要到現(xiàn)場臨近區(qū)域,因而受到的噪音影響也降低了”。經(jīng)過約半個小時的干冰噴射過程后,永久鑄模重新被投放到鑄造生產(chǎn)過程中,接著,一個新的待清洗鑄模被放到工位中。
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: }* X7 ~6 m% j$ o3 @在創(chuàng)新的單元中使用一個型號為KR 210 R3100 F ultra的庫卡機器人。該機器人專門開發(fā)用于鑄造環(huán)境,利用特殊防護套件可輕松地承受高熱、臟污、潮濕、砂石和清潔劑引起的損壞。因此,機器人能夠最佳地承擔對于人員來說過于沉重艱難的工作。通過安全接口X67以及庫卡軟件SafeOperation以及RSI(機器人傳感器接口)確保了與人的直接接觸無危險。; l  |5 E  I3 v! H2 q- g/ ~

0 k9 A* L, V9 V! K+ `8 n這些庫卡選項構成了MRK功能包SafeGuiding的基礎,通過功能包能夠安全、直觀并交互地對KR 210進行人工引導或編程。借助一個自定義的用戶界面(在庫卡控制系統(tǒng)上實現(xiàn)為插件軟件)確保了直觀的機器人操作、針對性的程序選擇以及自動存儲器管理。自定義用戶界面可以像嵌入式軟件那樣安裝在庫卡控制器上。無需具備自動化組件的專業(yè)技術知識,操作人員可以高效地工作,并對需要清洗的永久鑄模自由表面進行編程。8 V. _- G8 h* k* e0 a1 y

- Y' R- ?7 R" J! |8 N* {該新系統(tǒng)為BMW帶來眾多優(yōu)勢。通過使用基于機器人的系統(tǒng),鑄造過程的中斷時間已經(jīng)從180分鐘縮短至30分鐘,顯著提高了產(chǎn)量。此外,機器人能夠重復地準備工具并減輕員工的負擔。而且,新的解決方案也可減少鑄造區(qū)域出現(xiàn)的臟污。高精度清洗功能可以提高過程的質量。此外,也必須從“明天的今天”角度考慮過程:員工的年齡會越來越大。所以今天BMW已經(jīng)通過選擇基于機器人的方案,著眼未來。在BMW永久鑄模鑄工藝中結合機器人單元的其他應用已經(jīng)處于計劃中。未來,不僅要對永久鑄模進行清洗,還要將陶瓷涂層自動涂覆在鑄模上。
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發(fā)表于 2016-2-18 19:42:28 | 只看該作者
防水要做好,最的是史陶比爾的
3#
發(fā)表于 2016-2-19 08:14:13 | 只看該作者
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