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關(guān)于鐵路機車的計算問題?

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1#
發(fā)表于 2016-2-16 11:18:27 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
     設(shè)計鐵路機車車體時,需要對車廂和車架進行什么計算?對車廂要進行哪些計算,論壇里面的高手要多指點啊,謝謝?: V4 r6 t+ L7 a, p$ U3 E6 X
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2#
發(fā)表于 2016-2-16 12:15:31 | 只看該作者
這個,沒有誰可以準(zhǔn)確解答你,因為不知道從哪里說,你找各國規(guī)范看吧,單一國家規(guī)范,要看幾個月,從材料開始,資料里會告訴你什么路況,什么牽引力,如何計算,都是強制規(guī)范,% ~0 _. O# q, M' l2 q5 w  A
! R  j5 j, A" g2 U/ P
大秦線,車輛是小鼻子規(guī)范的,規(guī)格比較小,也比較早了,中國給力拓的車廂,是GE與力拓混合規(guī)范的,大部分是GE的規(guī)定,因為驅(qū)動是GE的,材料規(guī)范是米國的,路況規(guī)范是澳洲規(guī)范,

點評

大俠也懂鐵路車體設(shè)計?車廂連接有勾頭,勾頭內(nèi)勾舌還有風(fēng)管內(nèi)通風(fēng)制動。我看視頻資料國內(nèi)火車車廂與國外車廂不太一樣啊。  發(fā)表于 2016-2-16 15:50
3#
發(fā)表于 2016-2-16 13:22:45 | 只看該作者
學(xué)習(xí)了
4#
發(fā)表于 2016-2-16 14:04:56 | 只看該作者
2266998 發(fā)表于 2016-2-16 12:15 ( X) w$ R, O5 ~: J* c9 N0 O
這個,沒有誰可以準(zhǔn)確解答你,因為不知道從哪里說,你找各國規(guī)范看吧,單一國家規(guī)范,要看幾個月,從材料開 ...
0 v' `/ ?% X' z/ D" X+ G  j
怎么感覺大俠什么都懂啊,一門通,門門通啊!

點評

你不知道他是多人合體的嗎?  發(fā)表于 2016-2-16 14:59
5#
發(fā)表于 2016-2-17 13:01:03 | 只看該作者
maxsam 發(fā)表于 2016-2-16 14:04
% e1 A( ]' `4 J2 P  D  ]怎么感覺大俠什么都懂啊,一門通,門門通啊!
; R( w4 f- R1 K3 M; H3 f$ R
呵,那你是那個的分身?
6#
 樓主| 發(fā)表于 2016-2-18 15:12:45 | 只看該作者
2266998 發(fā)表于 2016-2-16 12:15
5 m, G) P  x5 I2 E) D9 y這個,沒有誰可以準(zhǔn)確解答你,因為不知道從哪里說,你找各國規(guī)范看吧,單一國家規(guī)范,要看幾個月,從材料開 ...
3 F, X) G, _) ]0 r' D
    現(xiàn)在是要設(shè)計窄軌道的車體,而且路況非常復(fù)雜,所以想進行下計算,不然沒底,做好了后還要進行試驗。查了很多規(guī)范,看了TB的強度規(guī)范,現(xiàn)在還沒有頭緒?煩啊
* p* u$ F! a/ O/ w* s$ m# [9 E
7#
發(fā)表于 2016-11-23 11:03:58 | 只看該作者
主要還是看設(shè)計的方式:整體焊接結(jié)構(gòu),還是車架承載,再結(jié)合一些標(biāo)準(zhǔn)25334
8#
發(fā)表于 2016-11-23 11:05:48 | 只看該作者
主要看你設(shè)計的車架和車體用途,工程機械、客運、貨運,整體承載還是車架承載,結(jié)合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)25334  1335
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