[尺寸工程] RPS+GD&T+車身制圖 綜合大討論

z165186988

問題1、基準體系中的A1~A3 如何理解？它們模擬的是一個怎么樣的基準A?
$ u0 M1 l! J- g" R2 I根據RPS信息，這個件是不是也可以選擇RPS6fy 做A4 ,變成A1~A4,組成基準A?
因為有的圖紙上面有A1~A8（一般是大的零件，出于剛度的考慮）組成一個基準A?不是說3點組成一個面，超過3個點又組成什么？
問題2、A基準約束零件的3個自由度，但此處標示C/C 約束Y向自由度？還有兩個約束轉動的一般為什么不標注出來？
+ M$ H' V( \3 Q" b7 s* }# W8 C2 c$ [5 d問題3、鈑金件（料厚小于2.5mm）的剪邊公差表達是否正確？通用一般用面輪廓度來表達？有的企業用線輪廓度來表達？誰對誰錯？
問題4、非直徑特征尺寸，公差前面不加￠，是否可以理解為它的公差不能是圓形的？
問題5、此處是B基準，與A基準標注垂直度，是否合理？有人認為鈑金件（料厚小于2.5mm）標注垂直度沒有意義？應該標注位置度？這個方面通用如何理解？另外，這里垂直度公差是零，就是常說的零形位公差，公差后面還有最大實體要求，這樣的標注如何理解？公差是如何變化的？零公差對這個定位孔來說是不是要求太高？
問題6、此處是C基準，相對與基準A,B,標注零形位公差，是否合理?公差如何變化？如果在位置度公差后面不標注最大實體？公差如何理解？
, o/ l* B5 z  m% j3 c3 q2 A8 w0 q$ k4 b問題7、這個標注在位置度公差后面；B基準和C基準后面，都標注最大實體，有什么意義，不標注有什么區別呢？
問題8、該孔為長方形10X20的長方孔，位置度公差前不加￠，如此標注長方孔是否正確？是否要兩個方向分開標注？
問題9、該孔為正方形10X10的方孔，如此標注長方孔是否正確？是否要兩個方向分開標注？
# w7 E: n* Z! T* N問題10、規則的6邊形孔，一般如何標注？
+ R8 q  t, i- u問題11、對于不規則的異形孔，一般如何標注？
6 f* Y: E* R- h" p6 b問題12、在偏置的料厚面上如此標注面輪廓度，是否合理？
# ?9 A: U$ [7 i! l6 T' J問題13、該孔是腰形孔，這樣用位置度公差標注是否允許（注意位置度公差前面沒有￠）？另外有的企業標注腰形孔形狀尺寸是￠10X20,有的企業標注10X20，有嚴格要求嗎？
3 i7 r  I! }2 W( w, l! E: D1 ~( ]問題總結：如果這張圖紙的標注正確，一般如何檢測？還是用檢具 嗎？
# ]- i5 J0 g6 j  Z9 c8 B! h
本次討論參考標準和文獻如下：
VW 01055 基準點系統-RPS 圖示法
GBT1182-2008產品幾何技術規范（GPS）幾何公差形狀、方向、位置和跳動公差標注;
: b3 t+ |7 `% vGB-T4249-1996公差原則;
" m( M- c) @% G4 s: F; V$ ?3 f% cGB-T13319-2003產品幾何量技術規范（GPS）幾何公差 位置度公差標注;
GBT16671-2009產品幾何技術規范（GPS）幾何公差 最大實體要求、最小實體要求和可逆要求;
& n' j- n; p& ^" J, aGBT16892-1997形狀和位置公差非剛性零件標注;
GB-T1184-1996形狀和位置公差未注公差值；
GB／T 17851-1999 形狀和位置公差 基準和基準體系;
: n3 N' T% `, [& I) F( PGB／T 17852-1999 形狀和位置公差 輪廓的尺寸和公差注法.
QC 490-2000 汽車車身制圖
* K7 k, X* ]1 v. z/ {ASME Y14.5M-1994 美國機械圖紙形狀和位置公差(GD&T)標準
2 V- }+ O# T* m* d這些標準網上很容易下載得到，我就不上傳了！
! `1 d2 {# q( `$ Z  M$ l+ V

. {+ ^6 {, ?% O: l補充內容 (2016-2-14 20:53):
等我壓縮一下，好像不好下

喂我袋鹽

為什么不搞成一個附件？

z165186988

只是為了分類更清晰，，等我看看改一下

seekfor

好像其他論壇的一個老帖；
0 B# u1 X3 e. e; k不知LZ討論參考標準你看了幾個?

z165186988

seekfor 發表于 2016-2-14 22:07
2 H) b7 N% Z& i. B/ @* d- v好像其他論壇的一個老帖；
- {1 j7 }3 Y: k! [& K不知LZ討論參考標準你看了幾個?

: P% m1 A! X0 R$ r) y/ T& S" ]八個，，，，，，，，