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50萬人齊下崗

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發(fā)表于 2016-1-31 21:48:36 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
它不是春運,但其過程之艱難、波及范圍之廣、對中國經濟未來影響之深遠,無人敢低估。  遲京東采用目前中國鋼鐵企業(yè)人均噸鋼生產率,粗略計算出了這個數字。這位中國鋼鐵工業(yè)協會副會長說,按照2016年1月22日國務院常務會議提出的再壓縮粗鋼產能1億到1.5億噸的目標,目前中國鋼廠人均產鋼300噸,此輪鋼鐵去產能意味著,將有50萬左右的鋼鐵職工面對調整或重新選擇。指導這場50萬人遷徙的綱領性文件名為《關于鋼鐵行業(yè)脫困指導意見》,目前已獲得國務院批復,或將在春節(jié)后正式下發(fā)。與此同時,與這份文件相關的8份具體配套政策文件,也即將由相關負責部門起草完畢,這些配套政策分別涉及財政、銀監(jiān)、環(huán)保、安監(jiān)、土地等內容。2 T! U. q$ d3 c
一位來自大型國有鋼鐵集團的高層說,“這表明高層對供給側改革提出了非常嚴格的要求,至少要做到去產能的徹底化。去產能是供給側改革首要任務,前幾年鋼鐵行業(yè)也經歷過多次產能淘汰,但從結果看,根本不徹底。”: Z/ v8 I% j& \! T7 p9 f) a- r
  幾乎所有的鋼鐵行業(yè)人士都明白,這次去產能的過程將不同以往。1998年曾經出現的下崗、再就業(yè)等歷史記憶將不可避免地回到現實。景象如此相似,只是當年的“入世紅利”、“房地產和投資紅利”如今都已不再。1億到1.5億噸的鋼鐵去產能目標,將通過強制淘汰和引導淘汰兩種方式解決。對于前者,將通過《環(huán)保法》等一系列法律法規(guī),以及安全生產、能源利用、技術方式等行業(yè)文件來限定。也就是說,那些不符合相關法律法規(guī)和行業(yè)政策要求的鋼鐵企業(yè)將全部被強制關停淘汰出局;而政策引導淘汰的,主要是已經主動退出市場,或者不符合地方發(fā)展規(guī)劃,需要搬遷改造,以及主動進行兼并重組類的企業(yè)。
/ O/ |% S8 _1 Q2 T那些經歷過1998年國企改革歷程,經歷過鋼鐵行業(yè)黃金十年,也經歷過行業(yè)兼并2007年兼并重組大潮的人士,對“安樂死”也有一些擔心。
- Z% E  U* z* E. ?2 S8 @  攀鋼集團原副總經理周家琮說,多兼并少破產,自然是處置困難企業(yè)的美好愿望,也曾是國企解困的理想途徑。但據國家經貿委當年介紹,企業(yè)通過兼并解困的成功案例屈指可數,不成功的教訓卻比比皆是。今天處置僵尸企業(yè),不應忘記這一段歷史教訓。目前提倡“多兼并、少破產”,其愿望固然良好,但僵尸企業(yè)究竟應該如何處置,還是一要遵循經濟規(guī)律、二要適合企業(yè)的實際情況。而究其根源,今天僵尸企業(yè)累積成患的困難局面,很多時候正是一些地方和企業(yè)對破產千方百計拖延躲避的結果。
% t8 _" z. k) [中國鋼鐵工業(yè)協會副會長遲京東說,職工安置全部由財政托底,這個政策基本是明確的。問題是涉及人員和范圍太廣,不同地方、不同區(qū)域和不同企業(yè)的特點以及歷史問題又不一樣,所以問題會非常復雜。50萬人,不可能全部買斷,那樣財政肯定兜不起;也不可能全部內退。還有呆壞賬的處理問題,不可能全部核銷掉,又不可能按照1998年的債轉股那樣再來一遍。現在,各個都正在核算可能需要的財政資金。
% \) V/ I, ^% O/ m# E: P% r  為了托底職工安置,1月22日,財政部發(fā)布《關于征收工業(yè)企業(yè)結構調整專項資金有關問題的通知》,稱為支持工業(yè)企業(yè)結構調整,經國務院批準,從今年1月1日起征收工業(yè)企業(yè)結構調整專項資金,并明確了征收方式及各地區(qū)征收標準。該項資金在下發(fā)時,還將配套一部分地方資金,未來將主要用于解決鋼鐵和煤炭行業(yè)大量職工下崗和再就業(yè)問題。2 i# n3 |7 U/ O1 f' A
中國冶金規(guī)劃院院長李新創(chuàng)說,中國絕大部分鋼廠都擁有一個沉重的職工隊伍,河北鋼鐵集團有職工14萬人;武鋼、鞍鋼員工均超過20萬人,這樣的人口規(guī)模已經相當于一個中小城市。單靠鋼鐵主業(yè),很多鋼廠根本養(yǎng)不起那么多職工。但是絕大部分負債率極高的鋼廠又不得不季度貸款融資,在明明越生產越虧損的情況下,鋼廠的貸款其實是為了養(yǎng)活職工。
: h: y+ C+ U$ h$ L, ]4 a# o0 D行業(yè)數據顯示,中國80余家大中型鋼鐵企業(yè)負債長期維持在3萬億以上。但這還只是顯性負債,除了大規(guī)模銀行貸款,不少地方的鋼鐵企業(yè)還需要地方財政不斷的輸血。) R! s  q) y6 |6 ^4 q  P
  行業(yè)數據顯示,中國80余家大中型鋼鐵企業(yè)負債長期維持在3萬億以上。但這還只是顯性負債,除了大規(guī)模銀行貸款,不少地方的鋼鐵企業(yè)還需要地方財政不斷的輸血。) W2 v) C( B7 X. |: t' u
  中國聯合鋼鐵網提供的樣本數據顯示,從2015年7月初到2015年12月底,僅包鋼股份凌鋼股份重慶鋼鐵撫順特鋼等8家鋼鐵上市公司,合計獲得各類政府補貼、補助及貼息總計29.2億。其中包鋼股份在短短半年時間里,先后8次獲得財政補貼,總計18億;而早已陷入虧損泥潭的凌鋼股份在2015年12月25日一次性獲得政府補貼7.92億。
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發(fā)表于 2016-1-31 21:55:43 | 只看該作者
產能過剩?虧損?補貼?國企?呵呵
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發(fā)表于 2016-1-31 22:19:27 | 只看該作者
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發(fā)表于 2016-1-31 23:05:00 | 只看該作者
實際人數肯定不止50萬。
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發(fā)表于 2016-1-31 23:29:47 | 只看該作者
聽說武鋼要裁1.2萬,已經開始了
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發(fā)表于 2016-2-1 03:09:29 | 只看該作者
7#
發(fā)表于 2016-2-1 08:21:35 | 只看該作者
不賺錢 政府養(yǎng)著的企業(yè)又何止鋼鐵?
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發(fā)表于 2016-2-1 08:38:54 | 只看該作者
某國特色……
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發(fā)表于 2016-2-1 08:58:57 | 只看該作者
10#
發(fā)表于 2016-2-1 09:01:09 | 只看該作者
去產能……
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