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怎么讓這兩個液壓缸保持一定的速度?請教

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1#
發表于 2016-1-28 17:28:25 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
以前沒接觸過液壓  現在有個問題要請教# Z4 m: {- p7 W, f. f9 M5 z; P( [
一個液壓缸驅動主軸向下行進  一個液壓缸驅動球頭轉動90°) U; T/ @% U2 G8 N& V, g
在向下行進的同時旋轉90°    怎么讓這兩個液壓缸保持一定的速度
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2#
 樓主| 發表于 2016-1-28 17:29:55 | 只看該作者
就是讓他們同步進行的時候從三通開口進入橫向管道
3#
發表于 2016-1-28 20:17:37 | 只看該作者
本帖最后由 害怕伏櫪 于 2016-1-29 07:07 編輯
" l' X9 e& I. L7 ]" P5 t% a) X* s7 E7 v6 j0 _6 M! m
這實際上是動態按比例給兩個油缸供油的問題。  t$ P. Z0 g5 P4 S
精度要求不高。可以分別用一個出口節流控制。
. k1 O7 U, q; X& m要求高,可用兩個比例閥;也可以移用液體多組分計量技術,用兩個泵,開環或閉環控制油泵排量方法完成。相對來說,后者的性價比也許還高一些。
4#
發表于 2016-1-28 20:37:26 | 只看該作者
一個回轉油缸夾緊就好了,就是一個動力源經過圓柱凸輪分成向下和旋轉的兩個動力。看看你手上的自動筆就能明白了
5#
 樓主| 發表于 2016-1-29 08:50:47 | 只看該作者
就是這么個意思" ~6 D+ J: B  a8 g& L

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6#
 樓主| 發表于 2016-1-29 08:51:27 | 只看該作者
害怕伏櫪 發表于 2016-1-28 20:17 % S( q& u( _/ x0 U
這實際上是動態按比例給兩個油缸供油的問題。) T  {1 U5 L: ~& b# b
精度要求不高。可以分別用一個出口節流控制。: _$ n- `; N& \6 K3 o0 O# B
要求高,可用 ...
( h. m4 q, C$ t
謝謝  不過也是新接觸這些  有點抓瞎呀
7#
 樓主| 發表于 2016-1-29 08:56:22 | 只看該作者
現在打算去除下旋轉的液壓缸  加導向輪 讓球頭通過向下液壓缸的輸送通過導向輪自動滑入管道  不過還沒有什么具體方案  
1 T% G$ e# R5 }3 \. K4 B7 g( _: [導向輪的話怕和球頭中間兩到密封圈有干涉  因為球頭內部有液壓缸 通過收縮液壓缸壓縮密封圈  是密封圈鼓起  這樣就實現了管道的密封    c2 O3 L* g( ?6 m
但是加導向輪后      怕影響密封

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8#
 樓主| 發表于 2016-1-29 08:58:40 | 只看該作者
害怕伏櫪 發表于 2016-1-28 20:17
9 |3 a+ F3 l6 l5 s) [這實際上是動態按比例給兩個油缸供油的問題。
0 E( Y# F4 k  G7 d精度要求不高。可以分別用一個出口節流控制。" u1 `; e- Q8 p6 F/ ^
要求高,可用 ...
) t  u; U# i6 V; p' R
下面我貼出了具體工作過程 還行害怕伏櫪先生幫忙提點一下  
9#
 樓主| 發表于 2016-1-29 08:59:42 | 只看該作者
這是現有球頭結構

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10#
發表于 2016-1-29 10:48:00 | 只看該作者
精度高不行吧
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