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圖紙看不太明白 大家幫個忙

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1#
發表于 2016-1-23 12:12:40 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
這是一個 德國舒勒壓機的某個部件的圖紙   是對一個油缸的過載保護裝置   之前沒接觸過這類設備  圖紙看不太懂  大家幫忙分析下
" o! f/ `. c% C0 o

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2#
發表于 2016-1-23 12:27:06 | 只看該作者
這個就是個插裝閥8 h/ I9 D: k) |$ ?
自己找張老師的書好好看看
) [9 m2 q: ~( I8 V: `" s就是個大流量的溢流閥,設定在185公斤- j. v0 `  C- R# x2 {
你們 應該是沖壓車間* z7 w/ z! p) W4 I4 A$ m1 Z5 e
不過現在流行用濟二的7 {3 P6 O' O' h$ s
你們應該是歐洲的車企
: n1 a* p: @! ^3 t通用和福特都是濟二的+ |& \; {. ?: Y0 y
@大色貓
8 Y0 D( {2 ~! v8 H; H7 K可以查查哪家

點評

哈哈,看看有沒有新項目,有新人,可能有新項目,哈哈  發表于 2016-1-23 13:21
哈哈,看看有沒有新項目,有新人,可能有新項目,哈哈  發表于 2016-1-23 13:21
5通用福特從11年左右都是用濟南的。美國本土也用。舒勒也做很多。三千到9萬kn的壓力機。但是我技術深度不夠。210bar。我看不出來是不是汽車沖壓車間的啊。  發表于 2016-1-23 12:50
3#
 樓主| 發表于 2016-1-23 14:12:56 | 只看該作者
迷茫的維修 發表于 2016-1-23 12:27
- o5 \' h9 X- Y這個就是個插裝閥8 D, y( }1 O" _& J& \
自己找張老師的書好好看看6 s0 r4 x. j" ]7 U3 [
就是個大流量的溢流閥,設定在185公斤

- I7 E$ ?+ J" F$ O* L. \$ B5 ?我們這是溫鍛車間  壓機 20000kn  這是它的一個小部件(頂出器的過載保護裝置)
) O3 H9 v. A7 q; f; R之前搞機加工設備  液壓方面就是些簡單的潤滑管路    東西也都能看的很明白  這個新接觸有些不懂   我先看看書   這一套圖紙還得一段時間啃
8 Y  t5 s$ p1 r, L6 ]% n

點評

恩,這種高壓的,安全回路做的很復雜,多琢磨一下  發表于 2016-1-23 14:28
4#
發表于 2016-1-23 15:38:15 | 只看該作者
首先,進油過載保護是通過溢流閥來實現的,這個很常見。- G& h) }1 l: b5 W  ~2 q. K
5 L, ~  R$ V0 C, T! p
其次,當負載超壓時,會導致最右邊豎著的二通閥切換到通路,從而將壓力卸掉,進油直接回油箱
5#
 樓主| 發表于 2016-1-25 11:35:14 | 只看該作者
fwsc 發表于 2016-1-23 15:38 , u8 O- ?) U) e: K8 [" ^
首先,進油過載保護是通過溢流閥來實現的,這個很常見。
) O& i/ \5 R: K5 M  ]7 u! T+ b% z, c& s8 U3 S; W, T* A
其次,當負載超壓時,會導致最右邊豎著的二通閥 ...
5 C2 w2 G9 V/ K3 _( z; U
謝謝  有人點撥一下還是很有幫助的   我自己也得多看看相關書籍了
% W& ?, _- b* Q! ~% H/ d  T
6#
發表于 2016-1-25 12:37:43 | 只看該作者
電磁溢流插裝閥
7#
發表于 2016-1-27 11:34:31 | 只看該作者
看不懂的,路過!
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