公司檢驗(yàn)裙帶不敬業(yè)

w91678

      我出了齒輪齒條缸的圖，零件加工好檢驗(yàn)入庫后，我領(lǐng)出來找檢驗(yàn)復(fù)檢，檢驗(yàn)拒絕說已經(jīng)有人檢過了。上周五裝好了齒輪齒條缸，空載測試壓力100bar,t同時(shí)發(fā)出滋滋聲。今天分解了油缸，發(fā)現(xiàn)齒條把缸筒拉毛了，拉痕最深有接近70-80絲，同時(shí)鐵銷把活塞也拉廢了。
     我們找來一個(gè)負(fù)責(zé)任的檢驗(yàn)班長重新測量了齒條和缸筒，發(fā)現(xiàn)齒條基準(zhǔn)相關(guān)尺寸比設(shè)計(jì)尺寸誤差0.3-0.4，缸筒上的齒輪軸安裝孔定位尺寸誤差0.3-0.4，兩個(gè)誤差正向疊加有0.6-0.8mm。這導(dǎo)致了齒條和齒輪嚙合時(shí)的設(shè)計(jì)中心距小了0.6-0.8mm。反饋給副總，他說讓修活塞。這個(gè)活修下來，一定是廢品，我明天就說我忙著，讓他找別人修去吧。
     公司的檢驗(yàn)很多都是裙帶進(jìn)來的，量活經(jīng)常出問題，從來沒有被處罰。無奈中，以后必須自己親自參與檢驗(yàn)。

迷茫的維修

哈哈，倒閉的節(jié)奏

w91678

@2266998 ：我做齒輪齒條設(shè)計(jì)后，用作圖法，先設(shè)計(jì)齒條和齒輪嚙合無間隙。齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)很小一個(gè)角度，同時(shí)齒條移動(dòng)一個(gè)計(jì)算好的距離，這樣取很多很多點(diǎn)，最后齒輪剛好轉(zhuǎn)過一個(gè)齒沒有干涉，一直是嚙合（相切），然后用用偏移法飛齒條和齒輪做出手冊(cè)規(guī)定的間隙，再量棒間距，出圖紙。希望以后可以用解析法（矩陣）來計(jì)算，那樣更快，效率更高，更準(zhǔn)確。笨人笨辦法啊！

龍游大海

關(guān)系太多了

花無百日紅

我覺得是你不進(jìn)職責(zé)，第一次做，你沒有完全監(jiān)控，過程不可靠

pengzhiping

w91678 發(fā)表于 2016-1-18 19:43
@2266998 ：我做齒輪齒條設(shè)計(jì)后，用作圖法，先設(shè)計(jì)齒條和齒輪嚙合無間隙。齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)很小一個(gè)角度，同時(shí)齒條移 ...

這種消除齒間隙方法成本高嗎？

davids9722210

終于碰到作齒輪齒條缸的了。請(qǐng)教樓主一個(gè)問題，這個(gè)東西和柱塞缸比有什么特點(diǎn)，應(yīng)用場合有何不同？

打狗棒HOO

沒辦法。