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樓主: 塵世天涯

設計計算:直流電機過載運行

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31#
 樓主| 發表于 2016-1-12 11:12:16 | 只看該作者
17567410 發表于 2016-1-10 16:56
這個結構本身沒有問題,已經在其他設備上經過了驗證,這次要求做本地化,因此更換了電機的驅動器,這是唯一 ...

感謝關注

我們公司的定義比較特殊,電機是機械設計購買,驅動器是電器設計購買。所以才有了這個問題的出現

說到啟動電流,如果啟動的瞬間驅動器無法提供需要的瞬時電流,那么電機還是無法啟動(因為是帶負載啟動),也就談不到運行,對嗎?

32#
 樓主| 發表于 2016-1-12 11:15:21 | 只看該作者
georgemcu 發表于 2016-1-10 18:24
最近也在學習電機的選型計算,不過我的是伺服電機,需要知識類似。
在伺服電機中,還需要考量另外一個參數 ...

感謝關注

我查詢了很多資料,但是關于類似工況應該怎么計算,一直也沒找到明確的方法,因此才有這個帖子的出現,希望能借助大家的智慧,找到正確的方法

33#
發表于 2016-1-12 11:45:14 | 只看該作者
塵世天涯 發表于 2016-1-12 11:12
感謝關注

我們公司的定義比較特殊,電機是機械設計購買,驅動器是電器設計購買。所以才有了這個問題的 ...

公司運作大都如此。好在搞明白了不然很麻煩。好在有樣機。不過通過這次你就有所掌握下次就有經驗了。

點評

借你吉言。不過要在驗證這個計算方法之后了。  發表于 2016-1-12 12:31
34#
發表于 2017-3-19 16:10:01 | 只看該作者
Thanks for sharing.
35#
發表于 2017-11-2 22:58:27 | 只看該作者
本帖最后由 丹楓911 于 2017-11-2 23:04 編輯

電機帶負載啟動時,皮帶提供的動力是皮帶與料盤之間的摩擦力,其最大值可以根據最大靜摩擦來計算
當電機穩定運行時,動力與阻力平衡。動力仍為皮帶與料盤間的摩擦力,其大小由阻力決定。阻力為料盤與支撐不銹鋼板之間的摩擦力



大俠你好,啟動阻力根據最大靜摩擦力計算,我明白,第二段話(紫色的部分)電機穩定運行時的阻力為料盤與支撐不銹鋼板之間的摩擦力,這句話你的意思是料盤和支撐料盤的鋼板之間的滑動摩擦力嗎?是這么理解嗎?
可以理解為皮帶兩側有不銹鋼支撐,即限制料盤偏移同時又支撐料盤嗎?也就是料盤同時和皮帶和不銹鋼板接觸嗎?




36#
 樓主| 發表于 2017-11-3 11:06:53 | 只看該作者
丹楓911 發表于 2017-11-2 22:58
電機帶負載啟動時,皮帶提供的動力是皮帶與料盤之間的摩擦力,其最大值可以根據最大靜摩擦來計算
當電機穩 ...

大俠,你好,感謝關注

現在回過頭來看以前做過的計算,還是發現的一些問題的

對于這個設計來說,需要考慮的不僅是皮帶與料盤之間的摩擦力,在此之外需要考慮的是:

1. 減速機的效率,由于是行星輪減速機,效率會比較高,但仍是影響因素之一
2. 皮帶與帶輪之間的摩擦阻力,這個會比較大,對結果的影響也較大。但是由于帶輪和皮帶都是單獨購買,沒有確切參數,因此只能近似取值

因此,
在電機啟動的時候,阻力為:皮帶與帶輪摩擦力矩 + 皮帶與托盤最大靜摩擦力的等效力矩 + 托盤與不銹鋼支撐板之間的摩擦力的等效力矩
在電機平穩運行的時候,阻力為:皮帶與帶輪摩擦力矩 +  托盤與不銹鋼支撐板之間的摩擦力的等效力矩
37#
發表于 2017-11-3 11:26:01 | 只看該作者
電機在這個工況是很討厭的。 你還沒考慮 電機溫升對電機效率的影響。我曾經經歷過,電機按工況運行良好,但是做壽命時,為了加快速度,將系統運行頻次提高。 由于電機熱量沒有即使散出, 到后面,電機就帶不動了。

點評

我贊成你的看法  發表于 2017-11-3 11:37
38#
發表于 2017-11-3 11:38:13 | 只看該作者
pengjc2001 發表于 2017-11-3 11:26
電機在這個工況是很討厭的。 你還沒考慮 電機溫升對電機效率的影響。我曾經經歷過,電機按工況運行良好,但 ...

對的
39#
發表于 2017-11-3 11:38:43 | 只看該作者


111
40#
 樓主| 發表于 2017-11-3 12:34:00 | 只看該作者
pengjc2001 發表于 2017-11-3 11:26
電機在這個工況是很討厭的。 你還沒考慮 電機溫升對電機效率的影響。我曾經經歷過,電機按工況運行良好,但 ...

電機溫度對電機輸出功率和效率確實有影響,
我去查閱了一些資料,說法是這樣的:
具體影響多少還要看電機是什么類型的,永磁還是電勵磁,供電方式也有影響,比如是恒流還是恒壓
但是不論是哪一種,,貌似影響的比例并不是很大。

層主的應用里面說了,原工況運行良好,說明是在額定工況以下,改變計劃以后帶不動了,所以我認為根本原因是散熱不好,超過了電機允許的運行溫度,從而過熱保護了。如果查看直流電機的詳細參數,會發現過載倍數通常都在2以上,,所以不會出現帶不動的狀況

層主的這個應用,是否可以考慮同時加強散熱,比如風扇主動散熱。如果你正是利用了溫升對壽命的影響來做加速測試的話。那就只能考慮降低負載的方式了,需求不同,采取的方式也需要做相應變化

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