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風電專用型驅動器

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發表于 2016-1-6 19:19:01 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
風力發電是通過傳感器獲得當前的風速和風向,然后主控系統根據內部控制算法調節風機的方向以及槳葉的槳距,從而讓風機盡可能地保持可滿足發電功率的轉速,再通過發電系統及變壓器將風機發出的電能并到電網。
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' ^3 V0 e+ K3 _0 E1 ^; ~% s在整個發電過程中,變槳系統是整個系統的重中之重,其槳距控制的快速性、準確性將直接影響到風機的發電效率。所謂變槳系統,是指在工作風速范圍內,依據風速的變化隨時調節槳距角,以控制吸收機械能。保證能夠獲取最大的機械能,同時減少風力對風機的沖擊,從而將風力轉換為電能。變槳系統主要包含輪轂、楔形盤、變槳軸承、變槳電機、變槳控制柜、后備電源柜、各種開關及撞塊等。在整個變槳過程中,變槳驅動器除了要實時接收主控的角度及速度指令并快速準確地完成變槳距外,還需要對變槳系統進行安全鏈處理及部分邏輯控制,從而滿足高/低電壓穿越,后備電源切換等功能。
- a, ]% y% H( }# E/ k( }Lenze風電專用型(WindMotion)伺服驅動器,具備極寬的溫度適應范圍和抗振特性,該驅動器具有2xIn-3s的電流輸出特性,在減小體積、降低成本的同時還可充分發揮伺服電機的過載能力。具備超寬的直流母線電壓輸入范圍,電壓可低至140VDC,非常可靠地滿足低電壓穿越的技術要求。采用專用的大型散熱器用于伺服驅動器的散熱,無須風扇,以提高系統可靠性。風電專用型伺服驅動器具備開環電機控制功能,即使在電機反饋元件損壞的情況下也可以控制電機,實現緊急順槳。風電專用型伺服驅動器內置功能塊編程能力,可完成過去需要變槳專用PLC才能完成的變槳控制任務,用戶可以根據現場實際情況靈活修改變槳程序邏輯,伺服驅動器內置CANOpen 標準通訊接口,并且在用戶需要時可以任意增加適配其他通訊協議的接口模塊(例如EtherCAT)。伺服驅動器將直接與主控系統進行通訊,并完成全部的運動控制和邏輯控制,省去變槳控制器,節省成本。風電專用型伺服驅動器具備第二路反饋接口,可以連接SSI冗余編碼器,獲得槳葉的絕對位置,并可以將此位置值通過CAN通訊返回主控PLC。風電專用型伺服驅動器可以在攝氏零下30度直接啟動。; M" h" K: U) b7 i1 e3 K
Lenze電機特點:功率范圍廣泛/ 結構緊湊;高效率、高過載能力、采用加強型軸承;完美的定子封裝使電機能承受極端的振動條件,具有防腐涂層,動態響應高、轉動慣量低;AC電機可用于87Hz,轉速可達2500RPM,且在2500rpm轉速條件下,電機扭矩仍然不跌落。  {( C1 a. F# c- u* F. G7 o/ H8 ]' V4 ^

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發表于 2016-1-6 23:42:59 | 只看該作者
好東西,哪里研發的?
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