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什么叫電機選擇得合適?就是在工作載荷的條件下基本達到額定狀態,留下6 z7 P9 l1 {0 w& l3 H
一點富裕就夠了,留多少富裕的功率,那要看你選擇的是誰的電機,假如是德國的電機,你在 90%的額定條件下可以長期使用,如果是美國的電機,有時可以使' F1 L X& F& I3 J' }
到 100%。有些電機,你就要慎重,可以詢問廠家,到底可以在什么條件下使用,
# C: F) t6 n% @( }給你的答復有時是 75%,有時還要低,但你也要遵循,誰讓你想少花銀子呢?+ n' L# G7 }8 ]9 Z+ U# R' ^, M9 a
電機到底在什么條件下會燒了,一堆人可能有許多的說法,無論誰說過什么,1 E$ m# ^0 q* s9 v8 q( A
最終的答案都只是一種:那就是積累的熱量。請你記住,只有發熱超過散熱并累8 y0 g: c& J/ f4 ?/ A5 i- R
計上升到規定的溫度,同時持續一定的時間,最終燒毀絕緣的時候,電機就燒了。7 I: B) u- X& G' K: R& ?9 s
在實際的設備設計中,有時,你按工作載荷計算的電機功率是不能滿足啟動
0 w- p3 @$ }+ b要求的,因為過長的啟動時間將瞬間產生大量的熱,使系統馬上被‘頂掉’。但
) `/ S* T! v. k. N- {: A你若是按啟動工況計算電機的功率,就會嚴重富裕,這將導致系統的效率下降,
: ?7 f& ^& F, z h- X對整個的工廠是沒什么好處的。這時,你就要在這兩者之間做出平衡,平衡不了8 A* z' l/ {8 l& d! N
的時候,就要另加一個裝置專門負責啟動,這種東西的工作原理各不相同,最簡
+ H x5 J. P+ i4 V1 T7 H7 g5 i7 o單的就是兩個電機串在一起,用離合器聯接,啟動的時候,兩個電機同時工作,
1 R# G' g F" Z/ m Z正常工作的時候,斷開一個,使用一個。1 R7 b' d( t! r4 f: N5 l* {9 O
其實,你只需掌握幾點關鍵的東西:啟動期間的發熱是否超限,如果啟動的1 ^- F; ]( `4 m' k" @( j2 s
次數很少,首次啟動是冷車啟動,即使發熱略有超過,也不會怎么樣,但時間不+ ^6 D9 U. b0 I% L* x- c
能太長,長了,對電機的壽命有影響。電機在工作期間的過載問題必須仔細計算,
9 N" \# }' d/ x$ ^力能參數滿足需求的時候,主要是計算每一個循環的發熱是否滿足要求,應該使
( K" B2 q5 M0 k( o' `/ V用什么方式進行散熱,對于封閉式電機的計算要特別注意使用的環境。而對于特$ M+ K/ g6 |2 c
殊的氣候條件,比如濕熱帶的氣候,要使用專門的濕熱帶電機,以前,有的公司& l7 H1 y3 G( q0 b; ` K- c
出口設備到印尼去就有這類的問題。在系統減速階段,你可能用到某些減速的方
' r( j& q( w3 H ]$ o: v$ M式,假如和電機的力能參數有關的話,也要仔細計算,力能參數合適以后,再算
; u7 ~8 C/ N. Q+ A發熱量,總之,你什么都算過,并且都算對了,在工程中出的錯誤就少,否則,4 }: C2 t4 D4 m3 u% U% m/ R
有些問題不是你輕易能處理的。當然,你如果只是給別人跑腿的話,有問題時可' Y. ^" \1 B& M$ W* V; D! H! I
以躺倒說不明白,但有時說不明白,就不行,要看是誰說!
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