銅齒輪磨損了，你有何想法？

zhanglianbin · 發表于 2015-12-28 11:56:40

如圖，現在同心度是有點差的，但是看嚙合的痕跡一周下來也不會那么不均勻，大家看看怎么樣？討論討論這個汽車座椅調整齒輪！

伽陵鳥 · 發表于 2015-12-28 13:21:44

不了解汽車標準，為什么要用銅，是什么銅

凌晨的風 · 發表于 2015-12-28 13:34:04

為什么要用銅，是什么銅

zhanglianbin · 發表于 2015-12-28 13:49:47

錫青銅，只是測試用的，設計要用POM的

白石道人 · 發表于 2015-12-28 15:23:41

重做一個銅齒輪，同軸度要求提高一下，裝配時候注意一下與銅齒輪嚙合齒輪的嚙合間隙。不知對否，望勿噴僅供參考

c592546588 · 發表于 2015-12-28 15:40:27

還是機械加工或者設計的問題或者裝配都有可能出現問題！而且還有材料 POM 但是這樣子肯定不是材料的問題了

zhanglianbin · 發表于 2015-12-28 15:46:15

現在的情況是，嚙合從齒頂處開始的我一反應就是懷疑組裝中心距有問題

zsdwx · 發表于 2015-12-29 08:19:39

錫青銅的斜齒輪+磨損痕跡，LZ是將它拿來當蝸輪用嗎？

HYFJY · 發表于 2015-12-29 08:33:16

如果是蝸桿斜齒輪，屬于點嚙合，當抗摩擦性能較差時，肯定首先是齒輪被磨損，如果是鋼件蝸桿配塑料斜齒輪，自潤滑性會減少摩擦，但最后的結果仍然是會磨損的，所以如果是鋼對塑料，要對齒厚進行重新分配，鋼質蝸桿減薄點，把蝸桿減薄量加到齒輪上，增強齒輪的齒厚以抵消這種磨損。

zhanglianbin · 發表于 2015-12-29 09:12:58

HYFJY 發表于 2015-12-29 08:33 $ s+ l8 v( r/ t
如果是蝸桿斜齒輪，屬于點嚙合，當抗摩擦性能較差時，肯定首先是齒輪被磨損，如果是鋼件蝸桿配塑料斜齒輪， ...

如果從潤滑脂上入手的話，采用極壓潤滑脂應該效果也會好很多吧？

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