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樓主: 13586524619

求前輩知道氣缸如何推動(dòng)圓盤旋轉(zhuǎn)90度

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21#
 樓主| 發(fā)表于 2015-12-28 10:14:25 | 只看該作者
西奧血統(tǒng) 發(fā)表于 2015-12-26 16:48
# u# I9 M" ~& Q& g5 }% ?; p你看看,我做的氣缸控制閥門的開度90

6 c7 c5 H7 [) N2 ^2 a* W2 @前輩你好  圖中的氣缸是不是在推動(dòng)的時(shí)候也會(huì)跟著旋轉(zhuǎn)角度的?8 {' A: _2 p4 @0 `* p  z
22#
發(fā)表于 2015-12-29 11:45:52 | 只看該作者
13586524619 發(fā)表于 2015-12-28 10:14 & d7 \9 l/ s% Z  u2 R
前輩你好  圖中的氣缸是不是在推動(dòng)的時(shí)候也會(huì)跟著旋轉(zhuǎn)角度的?
* ?0 U# q/ d5 d# C6 Y+ s1 P
是的,氣缸采用后(中間)端支耳,保證氣缸可以有較小的擺動(dòng)!
23#
發(fā)表于 2016-1-3 21:53:53 | 只看該作者
氣缸底不是有標(biāo)準(zhǔn)件嗎,固定干嘛
24#
發(fā)表于 2016-1-3 23:11:38 | 只看該作者
@非標(biāo)UFO  8 P( j2 ?* S; K& u# I: s* {
就此例而言,齒條的好處是氣缸可在懸空的情況下固定。沖擊是顯然的,齒輪問題不大,做好緩沖即可。負(fù)載大,只需換大缸徑即可,行程和齒輪都不用大改變。與朋友討論。

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