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樓主: 13586524619

求前輩知道氣缸如何推動圓盤旋轉90度

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11#
 樓主| 發表于 2015-12-26 14:22:32 | 只看該作者
害怕伏櫪 發表于 2015-12-26 14:19 8 X& _9 r1 C! h/ u: J
用個可擺動的TC型氣缸就行了。

  j- P& r3 p8 u6 `2 o. u要求用普通的圓形氣缸或者方氣缸& r1 `3 A' V& \6 |' M
12#
發表于 2015-12-26 14:40:52 | 只看該作者
樓主在這個90度是步進一直旋轉下去的是嗎?- [" Y$ ?% }4 V6 ]7 x+ Y' q0 _8 \
一般再加導軌,才不會憋氣缸桿
13#
發表于 2015-12-26 14:45:50 | 只看該作者
2266998 發表于 2015-12-26 14:07 8 [1 |6 L# K' Z- `* L2 p- K$ }
一種是棘輪機構,一種是雙離合器結構,你都可以用,
  r* @7 z9 ?: o/ o& R, E  a8 P- P: Y5 z" T: N
雙離合器的,就是一個煞盤的,一個是離合驅動的,你 ...

% {1 ]/ ^$ [$ M  P! X5 |5 n用齒輪齒條如何?$ I- c- C: z* p% C& s
切料不知道需要多大的加速度和力?
" u% B  O. S: n" b9 a' b

點評

就此例而言,齒條的好處是氣缸可在懸空的情況下固定。沖擊是顯然的,齒輪問題不大,做好緩沖即可。負載大,只需換大缸徑即可,行程和齒輪都不用大改變。  發表于 2016-1-3 23:10
齒輪齒條機構,應用過,振動大,氣缸速度不均勻,如果負載稍大,就要求氣缸缸徑足夠大,或者齒輪非常大(氣缸行程變長,速度變慢),  發表于 2015-12-26 16:27
14#
發表于 2015-12-26 14:49:04 | 只看該作者
害怕伏櫪 發表于 2015-12-26 14:19
4 x" w6 N% E6 `# O+ j' \& i# m用個可擺動的TC型氣缸就行了。2 `8 @# r/ H' }% B6 ?
下面是臺彎管角度90度的氣動彎管機,其機構動作應該和樓主的要求差不多。  \' R% ~, R" s; H
...

3 E$ o+ m( D8 B請教彭老師,這種氣缸中部可轉動,和尾部可轉動,有什么區別或好處?謝謝!
5 m' {' j# B9 P8 ?9 {
15#
發表于 2015-12-26 14:49:11 | 只看該作者
只是說切斷力很大?需要計算好。氣缸不要用法蘭連接
16#
 樓主| 發表于 2015-12-26 14:50:02 | 只看該作者
lanyuedao 發表于 2015-12-26 14:40 6 w" Y0 q! t1 h5 d. F( O. g* {) r
樓主在這個90度是步進一直旋轉下去的是嗎?
! a7 n- q2 a' U/ w& v一般再加導軌,才不會憋氣缸桿
0 c0 h$ u- T1 ?! X' z' H; p
前輩是旋轉90度以后氣缸收回來在一起轉回90度
17#
 樓主| 發表于 2015-12-26 14:51:45 | 只看該作者
害怕伏櫪 發表于 2015-12-26 14:19
- X, I5 v  x; R, f用個可擺動的TC型氣缸就行了。5 A3 p$ B. P0 N. r8 L& {
下面是臺彎管角度90度的氣動彎管機,其機構動作應該和樓主的要求差不多。
: f5 Y6 {0 e% U( w ...

) |% p' y* z4 o: M0 \4 k  Z謝謝,前輩 受益匪淺% q& a3 {/ |6 x
18#
發表于 2015-12-26 16:19:57 | 只看該作者
用連桿連接會省力很多
19#
發表于 2015-12-26 16:48:24 | 只看該作者
你看看,我做的氣缸控制閥門的開度90

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20#
發表于 2015-12-26 17:14:14 | 只看該作者
冷月梧桐 發表于 2015-12-26 16:19 ) @7 @; M* P7 T
用連桿連接會省力很多

( X+ E8 p$ _2 _7 e+ Z連桿就是說曲柄連桿(滑塊)么?$ w( P5 ]7 e: d
角度在變化,如何說省力呢。  g# g  m: K: x7 b) _0 D
如果對切點的加速度要求高,就比較難設計,或者需要調整安裝角度。- p8 B. t2 |. m; p) M3 \
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