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樓主: 13586524619

求前輩知道氣缸如何推動圓盤旋轉90度

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11#
 樓主| 發表于 2015-12-26 14:22:32 | 只看該作者
害怕伏櫪 發表于 2015-12-26 14:19 % _0 I% e/ m/ {5 Y' W6 P! D# z+ t
用個可擺動的TC型氣缸就行了。
) K0 |. H* W. e- j
要求用普通的圓形氣缸或者方氣缸/ o' h/ u: v8 s# i8 d( D. U* j& k
12#
發表于 2015-12-26 14:40:52 | 只看該作者
樓主在這個90度是步進一直旋轉下去的是嗎?
/ S+ Y! r' G7 e一般再加導軌,才不會憋氣缸桿
13#
發表于 2015-12-26 14:45:50 | 只看該作者
2266998 發表于 2015-12-26 14:07
; z) K! R1 E4 _. ?3 f% c* i一種是棘輪機構,一種是雙離合器結構,你都可以用,: @( L; P1 P$ D
4 A: q+ p' b" l/ L1 W/ s2 w
雙離合器的,就是一個煞盤的,一個是離合驅動的,你 ...

+ Y* G6 b4 f" c& z) W% A: z用齒輪齒條如何?2 `' }2 a8 k* e2 `
切料不知道需要多大的加速度和力?
1 _" m1 J$ V4 Q9 ]2 g

點評

就此例而言,齒條的好處是氣缸可在懸空的情況下固定。沖擊是顯然的,齒輪問題不大,做好緩沖即可。負載大,只需換大缸徑即可,行程和齒輪都不用大改變。  發表于 2016-1-3 23:10
齒輪齒條機構,應用過,振動大,氣缸速度不均勻,如果負載稍大,就要求氣缸缸徑足夠大,或者齒輪非常大(氣缸行程變長,速度變慢),  發表于 2015-12-26 16:27
14#
發表于 2015-12-26 14:49:04 | 只看該作者
害怕伏櫪 發表于 2015-12-26 14:19 ) X6 K" h# r' }( _
用個可擺動的TC型氣缸就行了。
  B, y& {0 R: O8 v! v' [下面是臺彎管角度90度的氣動彎管機,其機構動作應該和樓主的要求差不多。0 ~! w0 C; ], W# [; `4 n: E) ?4 m
...

  ~4 v: W' y- h: W6 g( v請教彭老師,這種氣缸中部可轉動,和尾部可轉動,有什么區別或好處?謝謝!- q+ B/ M5 L" o# m3 p) t
15#
發表于 2015-12-26 14:49:11 | 只看該作者
只是說切斷力很大?需要計算好。氣缸不要用法蘭連接
16#
 樓主| 發表于 2015-12-26 14:50:02 | 只看該作者
lanyuedao 發表于 2015-12-26 14:40
' a7 H  k4 B' X% @- @/ w# \樓主在這個90度是步進一直旋轉下去的是嗎?8 b* C9 W$ u, |1 R6 H
一般再加導軌,才不會憋氣缸桿
% i* U* L+ ~6 v# J
前輩是旋轉90度以后氣缸收回來在一起轉回90度
17#
 樓主| 發表于 2015-12-26 14:51:45 | 只看該作者
害怕伏櫪 發表于 2015-12-26 14:19
3 {4 L7 G: U+ i+ S- o用個可擺動的TC型氣缸就行了。5 q0 Z; m1 ^# }% |
下面是臺彎管角度90度的氣動彎管機,其機構動作應該和樓主的要求差不多。
' R' [# Q! A6 f  E* C ...
" @1 s7 M+ M7 Q& r+ j4 w& s$ ~
謝謝,前輩 受益匪淺4 l6 Q. D. g) J, }) B# p
18#
發表于 2015-12-26 16:19:57 | 只看該作者
用連桿連接會省力很多
19#
發表于 2015-12-26 16:48:24 | 只看該作者
你看看,我做的氣缸控制閥門的開度90

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20#
發表于 2015-12-26 17:14:14 | 只看該作者
冷月梧桐 發表于 2015-12-26 16:19 3 C, _9 {' I- A1 t' K' ]7 B
用連桿連接會省力很多
( |/ m, w: |0 h. V; P5 {# a; e
連桿就是說曲柄連桿(滑塊)么?& L: e$ T  Z8 ]( w
角度在變化,如何說省力呢。0 p0 G- ~  E6 o0 L8 ?; r) u
如果對切點的加速度要求高,就比較難設計,或者需要調整安裝角度。
9 Q" `/ v* I/ }0 F# g$ ?7 B
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