技術含量是什么

路易斯柯西

       工作還是老樣子，然而本職工作尚未突破，又四處亂羨慕。在社區研讀帖子，眼花繚亂，崇拜諸多高人大俠。剛開始看到大俠一詞極不適應。現在見人就想喊，大俠，請留步。 哈哈   。

       小弟的工作可能是最沒有含量的。無關齒輪啊軸啊，電機啊，各種奇妙的結構啊，我就是做做鈑金和焊接件的簡單設計，說的更明白點就是底盤與箱子。這些也是有據可依的，以前的一些圖紙改一改尺寸，就成活了。空余時間也看書。東看一段西看一段，收效甚微啊。有時看前人搞出的一些結構，感覺很別扭，很想我來重新搞個，然而所見又少，理論又不足以分析，只能作罷。研究研究焊接結構，得讀哪些書呢，這是個問題。

恁老廝

技術含量大概是你能做得比別人好性價比又高吧!
俺只能焊些原型車鈑金管結構供測試用,還無法拿來生產賣錢所以技術含量比你低

花無百日紅

說白了，技術含量就是有談價格的籌碼，給少了不干。

tashanzhiyu

穆斯 機械設計

hc2003

很多工作都是沒有技術含量的，所以許多小廠子打價格戰了！
技術含量高的企業太少了

周震

請教下：這個鈑金好折嗎？
7 B) n  `* K" z; O, s' |( T% I

離榮盡生

周震 發表于 2015-12-24 08:06
9 J& r5 P6 k0 |請教下：這個鈑金好折嗎？

4 e+ v8 |6 ?0 H& r你的折彎尺寸呢。

周震

離榮盡生 發表于 2015-12-24 08:08
你的折彎尺寸呢。

) R$ i' u& @4 O, b0.5mm的 不銹鋼板，折彎角見圖
* o# g/ i- f9 F3 D8 N6 W  h

keyman

樓主，人無我有，人有我優。覺得這個產品簡單，就核算下成本，精確周期，或者有沒有更加簡單的方法實現。

pain

周震 發表于 2015-12-24 08:06
; L: f+ f4 I# Q, {6 g請教下：這個鈑金好折嗎？

不好折，有兩個地方，一個是2mm的間隙太小了，使得內折彎不好進行，也沒有這么薄的刀具。另一個是縫隙兩邊折彎只有3.5mm，在折彎磨具里，這么小的槽口也是沒見過的。要是為了一個件去定制磨具，或者就做不出來，還不如看看圖怎么優化。