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塑料件的低溫落球沖擊實驗6 J" m3 L9 q+ l1 D/ S! G
根據用途不同有的塑料件需要具備耐沖擊強度的要求，
% x, {3 |0 |# e7 I3 p以我經歷的例子具體說明
: L, X X( w& C7 B; W& b- L* ^( G7 ~& u3 g1 x/ s
例 汽車格柵、塑料表面鍍金件。
- u$ w: q+ x4 R: U" [) v+ ~背景：汽車在高速公路上行走時經常會碰到小石子，7 X6 j$ L+ k: h- }( N$ a
格柵的表面就要保證不被擊碎
0 n: Z) g7 z' E4 F測試要求：涉及到機秘這里只做概括描述。
7 Y! G; ?0 r8 D! `" |- e溫度，一般地區的汽車塑料件只要求零下30度的環境放置規定時間后測試，
# ~0 \# d2 p) d: F/ [; C對于俄羅斯等極寒地區要求是零下40度。" T/ ^0 B8 C. X, ?8 Q
沖擊物，成人拳頭大小的鐵球，鐵球沿圓筒垂直落下，
0 b" I4 x5 B7 ^1 F9 u, K5 h高度大約為半米，落下時不能碰觸圓筒。
0 u1 |( ^# c- F& g8 m托架，要仔細確認實驗規格書，表述不明確的一定要跟客戶及時確認。0 P2 U$ O1 a+ B0 h3 g
當時的格柵是俄羅斯對象品，零下40度測的，托架考慮不是很充分，/ L3 O6 p { R6 B$ _
第一次是在地面上墊了個薄墊子，結果鍍金層發生裂痕實驗失敗。
9 M( w4 w! o% @! \+ n6 |' y, t后來與客戶進行了確認，模擬實車對手件新作了托架，最終順利通過。+ {# @. z$ u$ n: [$ f: D
補充：之所以第一次沒仔細設置托架，是因為過往的類似產品都是非極寒地區，9 j9 D G6 y1 R) [. v* [1 D" F
零下30度環境測都輕松過關。( Y' _5 e( h! ]6 }% [ _8 c
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出現問題時不要著急改設計，仔細分析下與類似產品的不同之處。: K. y: A3 k! p# Y
一個小例子又一次印證啦細節決定成敗這句話，與君共勉。% O, P2 L: M5 {) y
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發表于 2015-12-15 07:10:14
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