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鋼管輸料個(gè)人感覺比較難的計(jì)算~重新整理~求助

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21#
發(fā)表于 2015-12-16 20:31:02 | 只看該作者
深藍(lán)深藍(lán) 發(fā)表于 2015-12-15 20:47
' {* r, Q7 |* C% s* m您好!您這個(gè)方法很實(shí)用!也許是同道中人。這樣的缺點(diǎn)是可能余外需要一個(gè)擋料機(jī)構(gòu)。不然轉(zhuǎn)盤上 ...
* C3 @$ O9 Z$ \4 }! C
只要保證帶料槽大于一根鋼管小于兩根鋼管的空間就可以了。。擋料的就不需要了
6 v9 L1 P* A2 [. H  @

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參與人數(shù) 1威望 +1 收起 理由
深藍(lán)深藍(lán) + 1 思想深刻,見多識(shí)廣!

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 樓主| 發(fā)表于 2015-12-16 21:03:41 | 只看該作者
wenfeng112 發(fā)表于 2015-12-16 20:31
7 _" K4 Z' n; y! Q( a" \只要保證帶料槽大于一根鋼管小于兩根鋼管的空間就可以了。。擋料的就不需要了
0 B! \. F- e+ Q2 q: J# o% a3 s
意思是說一排鋼管,每個(gè)會(huì)進(jìn)入一個(gè)槽。則轉(zhuǎn)盤會(huì)同時(shí)承載兩個(gè)或三個(gè)鋼管在上面。因?yàn)椴酆芏?。是否有簡單方法?shí)現(xiàn)每次只有一個(gè)鋼管在上面?只有三個(gè)槽時(shí)可以達(dá)到。就像我原本畫的。但今日正需像你畫的,多個(gè)槽。是否有簡易方法控制例如轉(zhuǎn)兩個(gè)槽的角度,才有一根料進(jìn)入轉(zhuǎn)盤。例如只有一個(gè)油缸帶撥叉在A平臺(tái)的斜面上擋著料,每次只放行一根。怎樣能保證在斜面上不放行兩根?注:料徑變化30至80.今日正為此事煩惱。
7 o. m+ h3 H( r, J注:簡易方法。油缸之類。
9 j% P7 C* C, Z! v2 L8 B2 y如此復(fù)雜,是為500粗料做準(zhǔn)備。
3 W, q4 z6 C. A. f& {如朋友有興趣,望繼續(xù)交流。, N7 v9 G8 I+ S% |
, P9 ~* W# n  j9 x- j. F* {

$ I: T, |9 @" }/ W0 Q
23#
發(fā)表于 2015-12-17 02:13:25 | 只看該作者
可以設(shè)計(jì)一個(gè)弧線,使轉(zhuǎn)盤傳送的縱向沖擊減為接近于0。你的圖是示意圖,沒有具體現(xiàn)場(chǎng),只能你自己根據(jù)實(shí)際情況計(jì)算了。
24#
發(fā)表于 2015-12-17 04:32:12 | 只看該作者
本帖最后由 zerowing 于 2015-12-17 04:35 編輯 8 M, Z* G2 F8 E) e' s
, a6 o9 @* G: T6 e3 d' o7 i( L) S
看了好幾天了。實(shí)在不知道你究竟想干啥。這種結(jié)構(gòu),最典型的例子是步進(jìn)機(jī)構(gòu)。比如下圖。7 a0 K( T6 O  s1 v2 Y9 _& K/ h9 m

* w' @( }) R4 [; K0 h$ K/ e8 r不存在分位分料問題或者越障礙問題時(shí),這個(gè)機(jī)構(gòu)就可以實(shí)現(xiàn)要求了。調(diào)整桿件參數(shù),改變間隔距離,調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速,可以控制間隔時(shí)間。% G: Z3 x: R6 S. w9 l6 B) b- f
! {( ~/ U' D' W6 N0 D
PS。即便存在越障問題,這個(gè)結(jié)構(gòu)通過調(diào)整參數(shù),也可以做到高舉步進(jìn),沖擊可完全由緩沖裝置承擔(dān),對(duì)平臺(tái)沒啥影響。* W/ |9 @* y! w7 F1 g+ `) M' S; u
你非要限定圓盤,我覺得4樓已經(jīng)很好的答你了。剩下的只是軌跡的參數(shù)優(yōu)化問題。

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點(diǎn)評(píng)

看到這個(gè),讓我想起了火腿生產(chǎn)線了。。。  發(fā)表于 2015-12-17 22:47
可以分享一下書名嗎?  發(fā)表于 2015-12-17 14:54
25#
發(fā)表于 2015-12-17 14:19:12 | 只看該作者
開口搞那么大,然后又要計(jì)算著算那的,,開口小點(diǎn)還有什么問題嗎
26#
 樓主| 發(fā)表于 2015-12-20 18:24:58 | 只看該作者
本帖最后由 深藍(lán)深藍(lán) 于 2015-12-20 18:44 編輯
' o' }3 l3 {" r' o
zsdwx 發(fā)表于 2015-12-13 13:11
2 D: \( J3 b( q2 G0 [) U按LZ所示結(jié)構(gòu),鋼管在轉(zhuǎn)盤中被搬運(yùn)的過程中,鋼管位置與轉(zhuǎn)盤角度是一一對(duì)應(yīng)的,并沒有突然加速滾動(dòng)的動(dòng)運(yùn)趨 ...

. o  A, p5 Y! J4 N+ m# \突然感覺您說的很對(duì)。謝謝。再次感謝!
- [% B- [0 f1 J9 u* B( d0 J! }% Q
27#
 樓主| 發(fā)表于 2015-12-20 18:43:53 | 只看該作者
zerowing 發(fā)表于 2015-12-17 04:32
0 N  t5 g+ f: E4 e$ N9 O4 G: ~: a看了好幾天了。實(shí)在不知道你究竟想干啥。這種結(jié)構(gòu),最典型的例子是步進(jìn)機(jī)構(gòu)。比如下圖。& {0 r. m& S8 I

- B" t; M3 l5 Q+ N, O0 p不存在分位分料 ...

  x$ L4 [2 Z4 i
; G9 a* c! ?2 t- e7 D0 k9 G  x$ t再看您最后一句話。一語驚醒夢(mèng)中人。當(dāng)初覺得四樓不對(duì)?,F(xiàn)在感覺四樓說的很有道理。/ y. G1 s6 B, J2 _* u$ a0 T
另:為何用圓盤,甲方想用。4 |# b( B( H. K0 k# f8 k
感謝關(guān)注,附:別單位的簡單設(shè)計(jì)介紹。http://www.doc88.com/p-9955445490700.html
- {7 _7 m4 i# a4 U2 e再次感謝您!并望您能持續(xù)關(guān)注給予指導(dǎo)!! X: |6 e* y9 d' Q

/ E# F! _* W9 X
" x( m7 i% w3 Z" M/ I# D& M1 f

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28#
發(fā)表于 2015-12-25 18:16:43 | 只看該作者
本帖最后由 17567410 于 2015-12-25 18:22 編輯
. v4 ]! z+ b* J( X. q9 a9 `4 w& q: J0 ?
LZ應(yīng)當(dāng)畫鋼管以接料臺(tái)面為包絡(luò)線對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)動(dòng)是圖。就是C圖位開始,順時(shí)針轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)到管和輪分離的角度換算直線距離平均速度是否可得
29#
發(fā)表于 2015-12-25 18:53:27 | 只看該作者
看看大俠們的討論
- s) T. C' \! K! U; n
30#
發(fā)表于 2015-12-28 10:25:50 | 只看該作者
+ N0 U9 u; K+ X) u! R# n- n% d
確定A和B之間寬度初試轉(zhuǎn)輪外徑) X/ f7 ]% F; \: q4 u$ b
再初試給出三個(gè)爪的寬度本人給的是50+25=75
4 q* e5 w3 B- m7 V; l3 o本人覺得輪外徑和爪的寬度圓弧的R基本就定了。2 `, c# E7 E' b

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