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1、草圖的基準(zhǔn)面選擇。可以有兩種:a、按實際實物確定零件的主視圖基準(zhǔn)面(好處是在裝配時更直觀)b:零件的主視圖為前視基準(zhǔn)面(好處是出工程圖時自動生成的三視圖基本無需調(diào)整)$ y, s3 e+ ]0 [8 Q4 \
2、基體法蘭要盡量簡單,定義要合理。一般就矩形就可以。再拉伸切除成需要的形狀。
& z2 P- w, N I1 y6 h3 I1 e7 [3、邊線法蘭是最好一道邊一道邊的進(jìn)行,遇到兩道邊角需要閉合角的時候先閉合掉再畫后面的邊。
& _8 E% [3 D1 r) |4 [4、在沒有非90度折彎的情況下盡量不要在邊線折彎里面修改折彎參數(shù),要直接在鈑金的編輯特征里面修改。如果有非90度折彎則在該邊線折彎里面自定義折彎系數(shù)。4 g, F! ]/ d, l! p3 C+ T
5、每個零件的孔盡量單獨定義,便于后期修改。
; A5 z) v# y, j9 z6、平時沒事時可以畫一些模板鈑金把參數(shù)設(shè)置好,需要時調(diào)用。比如U字型,幾字型,盒子無翻邊型,盒子外翻邊,盒子內(nèi)翻邊等等,鈑金的形狀其實不多,都畫出來,后面調(diào)用改下尺寸就好。
; b7 O0 V! D3 r8 T u2 e! t) J7、要和折彎師傅溝通,建立一份本廠的折彎系數(shù)表。包括 材料、厚度、折彎內(nèi)R、折彎扣除、K因子所使用的下模等。要一一對應(yīng)。# ~ J$ l3 i6 W& y3 q
8、要熟悉本廠的機械、模具的加工能力范圍。避免畫出實際做不出來的鈑金。, I0 I1 k$ d. Y, t3 e' L1 W
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