大家談談彎道能超車嗎？哈哈，

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看‘彎道超車’，常看的俺大笑，哈哈，，哈哈，俺一直覺得，具備彎道超車的家伙，肯定跑直道比一般人要快許多，否則彎道超不了車，

  彎道，首先車的阻力很大，重心要非常低，進彎兒的那個瞬間，一腳煞車，煞車盤是全紅的，就那個盤，全球兩家公司會玩，出彎的時候，發動機有2萬多轉，梅賽德斯的機器就是高速性能一直不好，那還是大奔啊，哈哈，全球會玩那個速度而不燒瓦的，就調教那個瓦，那薪水一般人是無法承擔的，哈哈，

上午人家跟俺聊到高爐的TRT，俺說，國內是陜鼓的比較好，引進川崎‘葉型’的，調節是瑞士的，國內現在也出口，但現在人家日本是三級的了，我們多數還是兩級，三級玩的不好，

  想同軸再驅動風機，當TRT速度跟不上的時候，要切掉，那個離合器就很貴，早年英國巡洋艦上的離合器，英國人厲害吧，大家都得買它的產品，哈哈，

  有時聊到這個超車，俺說，沒有車架子，那是全碳結構的，碳-鈦聯接系統的，沒有發動機，沒有煞車，沒有盤，哈哈，怎么就超車了呢，哈哈，

   超車，俺一直認為在跑直道的時候跟人家差不多，比如玩深水陶瓷，俺說7500-8000，人家一進彎道，12000了，俺根本進不了那個彎，談什么超車啊，哈哈，

  

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超車是一個國家整體基礎實力的爆發，我們哪有哪基礎？最好的企業，華為目前的狀況也很難說是超車吧，頂多算是在通信領域趕上了世界電信巨頭；但愿華為能再石墨烯方面有所突破！

人大太犬

跑直線都跑不過，彎道怎么拼，除非是跑到界外。哈哈

寂靜天花板

樓上說的太對了，所謂彎道超車，講的是不按規矩的超車，人家老老實實按規定路線轉彎，這邊自己開條線路，名曰：截彎取直。

xlf63

沒有好的車子，沒有好的技術。人車不合為一，為了超而超，就是一個高危動作。呵呵

笑著哭

想超車？死得更慘

把刀用好

拔苗助長的后果。

huhaofei

很好笑，超車，趕都趕不上，就說超車

walyem

聽八爺的數據真嚇人啊，超高速，超溫度，還要保證穩定性。瞬間膨脹，瞬間晶相改變，要是過連續彎,S彎會怎么樣，不得融化啦。

wolf-huang

講“彎道超車”，在國內很多人的理解就是“抄小路”的意思。