辯論是好事情，國(guó)內(nèi)許多東西就是缺乏辯論，哈哈，

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看幾位大蝦辯論曲柄連桿機(jī)構(gòu)，看得阿拉這個(gè)‘本主兒’都大呼過(guò)癮，哈哈，辯論是好事情，國(guó)內(nèi)許多東西就是缺乏辯論，尤其是技術(shù)辯論，哈哈，

  早年，大家也辯論這些問(wèn)題，其中包括‘活塞或者滑塊為什么會(huì)向回走’？俺說(shuō)，向回走是因?yàn)椤矇α恕思覇?wèn)，墻在哪里？俺說(shuō)，墻在聯(lián)結(jié)面上，

  別小看這個(gè)曲柄滑塊機(jī)構(gòu)，要是把所有的各種設(shè)定都寫全了，各種狀態(tài)模擬描述一遍，要寫很大一本書，而你學(xué)的教材為什么沒(méi)有500頁(yè)？是因?yàn)樵S多東西都省略了，就是把各種假設(shè)省略了，

  用曲柄帶動(dòng)滑塊，在最高點(diǎn)會(huì)卡住嗎？理論上‘幾乎不可能’，為什么說(shuō)幾乎不可能呢？就是卡住的概率還是有的，曲柄，連桿，滑塊呈一條線的時(shí)候，這種狀況的假設(shè)就非常多了，你假如覺得曲柄完全可以‘轉(zhuǎn)過(guò)去’那就錯(cuò)了，其實(shí)未必，為什么曲柄不會(huì)向反向運(yùn)動(dòng)？要描述這個(gè)，就更復(fù)雜了，非常復(fù)雜的，要沖好咖啡聊一下午的，哈哈，

  大柴油機(jī)，有‘十字頭’，沒(méi)有十字頭還沒(méi)法運(yùn)轉(zhuǎn)了呢，

  現(xiàn)在的大學(xué)生都不再要求‘實(shí)際技能’了，我們當(dāng)年是拆了一個(gè)四十馬力的小船機(jī)，再裝上，再上測(cè)功機(jī)去測(cè)量看損失了多少馬力，別小看這個(gè)，也算水平了，當(dāng)年解放卡車，由于中國(guó)工藝條件所限，比蘇聯(lián)原版少了3-5馬力，一直到退出歷史舞臺(tái)也沒(méi)有達(dá)到‘本主兒’那個(gè)功率，

  梅卡瓦坦克也要用MTU機(jī)器，就是因?yàn)槿思易吭桨。澜缯l(shuí)玩曲柄連桿機(jī)構(gòu)最厲害？英國(guó)人啊，英人的數(shù)學(xué)能力到今天，依然舉世無(wú)雙的，哈哈

  爭(zhēng)論這些有好處，俺在比爭(zhēng)論問(wèn)題的二位大蝦還年輕的時(shí)候，就愛與人爭(zhēng)論這些技術(shù)問(wèn)題，包括洋人，也是一爭(zhēng)到底，毫不退讓的，哈哈，其結(jié)果就是在前面黑板當(dāng)場(chǎng)寫各種計(jì)算與方程式，不服就上來(lái)，哈哈，以至于老專家去見紅毛，特意讓領(lǐng)導(dǎo)安排俺去‘陪同’做計(jì)算助手，哈哈，其實(shí)，紅毛也不都是非常厲害的，混事兒者也有，但比較少，沒(méi)有中國(guó)那么多的混混兒，俺那時(shí)就明白，不是中國(guó)人水平很差，是水平高的很少，

  早年，比的就是這個(gè)，在施工現(xiàn)場(chǎng)，誰(shuí)叫板了，把人扒拉開，看小爺給你焊上，看你服不服，玩一次，施工的就都規(guī)規(guī)矩矩的了，

   今天，也一樣，圈內(nèi)誰(shuí)說(shuō)啥啥怎么地了，俺說(shuō)，走，去見甲方，在管道局跟道依茨的家伙也爭(zhēng)論，關(guān)于功率，換檔，等等問(wèn)題，大家也爭(zhēng)的面紅耳赤的，技術(shù)這個(gè)東西，爭(zhēng)論到最后，都寫明白了，自然就知道誰(shuí)那個(gè)是對(duì)的，這沒(méi)什么，

  俺算‘行動(dòng)派’吧，其實(shí)技術(shù)問(wèn)題還可以爭(zhēng)論許多東西，以前俺跟小鼻子爭(zhēng)論粉末輸送量的大小，小鼻子現(xiàn)場(chǎng)說(shuō)不清楚了，俺說(shuō)，大家喝咖啡等著，他把計(jì)算發(fā)回日本，那邊技術(shù)力量非常強(qiáng)大的，算完會(huì)給傳真過(guò)來(lái)的，

   技術(shù)這東西，不是誰(shuí)瞎扯，是有定論了，包括你能不能玩，有定論，大家都看得到的，阿哈哈
  

wxjwxj

技術(shù)，對(duì)錯(cuò)是自然規(guī)律，沒(méi)有誰(shuí)說(shuō)服誰(shuí)，也沒(méi)必要，但這個(gè)辯論的過(guò)程是特別好的，對(duì)辯論的雙方都有益

everfree

中國(guó)人的辯論常常走偏才是根本問(wèn)題。或者說(shuō)根本不是為了辯論出結(jié)果，而是為結(jié)果而辯論，一看辯論出來(lái)的結(jié)果不是自己的，就立馬翻臉。

zerowing

滑塊撞墻，8爺，這個(gè)不是剛性范圍能討論的了吧。以剛性為前提計(jì)算，最終的結(jié)果是位移是一個(gè)定值。為了能光滑過(guò)度，我們才猜測(cè)有各種原因改變了加速度。但實(shí)際上桿都是彈性的。轉(zhuǎn)速越高，位移越不準(zhǔn)。那么之前的整套理論就要打問(wèn)號(hào)。這點(diǎn)上沒(méi)敢深入考慮，因?yàn)閺椥员旧碛趾軓?fù)雜。不知道8爺能不能多講講這個(gè)問(wèn)題

迷茫的維修

中國(guó)的辯論
辯著辯著就變了
就變成人身攻擊了
就像媒體爆料國(guó)外的大牛
就說(shuō)他生活作風(fēng)有問(wèn)題

walyem

搖把柴油機(jī)反轉(zhuǎn)打到人是常事，現(xiàn)在不多見了。

georgemcu

998大俠，真的是和英國(guó)人打交道比較多，說(shuō)英國(guó)人數(shù)學(xué)厲害，這一點(diǎn)我非常贊同，現(xiàn)在好幾款3D設(shè)計(jì)軟件的核心模塊基本都是那個(gè)劍橋大學(xué)搞得核，solidworks solidedge UG 等等等等，這些3D軟件說(shuō)實(shí)話也只是應(yīng)用層，地層的還是那個(gè)劍橋的核，不得不佩服英國(guó)人數(shù)學(xué)

xlf63

技術(shù)這東西，不是誰(shuí)瞎扯，是有定論了，包括你能不能玩，有定論，大家都看得到的，
一直坐看著，這幾天忙著爬圖板，也沒(méi)細(xì)看二位大俠的爭(zhēng)議。
不過(guò)地技術(shù)的事，多爭(zhēng)爭(zhēng)將自己的觀點(diǎn)拿出來(lái)，是好事。有些時(shí)候，只有爭(zhēng)了，才能發(fā)現(xiàn)別人是如何考慮的，說(shuō)不定多有正確之處，也可能存在欠考慮之點(diǎn)。還有畢竟純理論與實(shí)際上還有一些差異的。否則也不用這個(gè)假設(shè)那個(gè)假設(shè)了。不同的假設(shè)形成不同的理論著重點(diǎn)。