德國(guó)ETF Mining Trucks MT-240重型采礦卡車(轉(zhuǎn)自騰訊)

lk17859415

提到超大型的礦山自卸車，很多人是不是首先想到卡特彼勒那種大塊頭，巨大的輪胎還有超大的承載能力。特別是對(duì)能源的消耗是相當(dāng)大的，面對(duì)崎嶇的礦區(qū)路段，也有過(guò)翻車的情況。不過(guò)，ETF則給出了另一種更為經(jīng)濟(jì)的解決方案。ETF是European Truck Factory（歐洲卡車工廠）的首字母，德國(guó)ETF Mining Trucks MT-240重型采礦卡車是開(kāi)發(fā)了一種獨(dú)特的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，那種巨大的輪胎不見(jiàn)了，取而代之的是多排輪胎的結(jié)構(gòu)，并采用全輪驅(qū)動(dòng)和全輪轉(zhuǎn)向的設(shè)計(jì)，這也會(huì)獲得更小的轉(zhuǎn)彎半徑，在礦山這種復(fù)雜的道路環(huán)境下獲得更好的適應(yīng)性，輪胎的設(shè)計(jì)也是符合德國(guó)工業(yè)精神的。
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江蘇阿虎wyh

簡(jiǎn)直就是突破性的成果啊！謝謝樓主的分享！

張聾子

運(yùn)梁車底盤(pán)，呵呵！

huiyu788

液壓驅(qū)動(dòng)

nieting1203

輪胎驅(qū)動(dòng)是怎么做得，是概念車嗎

georgemcu

跪下了，不得不佩服

holder

張聾子 發(fā)表于 2015-11-19 11:13
運(yùn)梁車底盤(pán)，呵呵！

& t5 s, j3 w9 @+ |贊，一針見(jiàn)血

hgwac

讀書(shū)時(shí)在課題室做過(guò)很多類似的全液壓驅(qū)動(dòng)，液壓轉(zhuǎn)向，液壓轉(zhuǎn)向的平板運(yùn)輸車，底盤(pán)異曲同工?。?/td>

破刀屠神

厲害

liushaobo1989

導(dǎo)彈運(yùn)輸車也是如此