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龐巴迪公務(wù)機(jī)日前邀請(qǐng)媒體參觀位于多倫多的環(huán)球7000總裝線,并展示在總裝線上的首批兩架環(huán)球7000試飛樣機(jī)。“環(huán)球7000試飛樣機(jī)正在公務(wù)航空業(yè)最先進(jìn)的總裝線上進(jìn)行組裝。”龐巴迪公務(wù)機(jī)總裁David Coleal說,“我們以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度,采用最尖端的技術(shù),全力以赴將環(huán)球7000這款改變游戲規(guī)則的公務(wù)機(jī)帶入市場(chǎng)。”/ m6 Y) _: L, c0 g+ A3 ?& M% B
龐巴迪在環(huán)球7000和環(huán)球8000飛機(jī)項(xiàng)目的整個(gè)生產(chǎn)過程中運(yùn)用了最高水平的工藝技術(shù)。位于多倫多的總裝線采用先進(jìn)的自動(dòng)定位控制系統(tǒng),移動(dòng)機(jī)翼與機(jī)身準(zhǔn)確對(duì)接。此系統(tǒng)采用激光制導(dǎo)測(cè)量,確保飛機(jī)各部件對(duì)接精準(zhǔn)一致。
/ D. \5 v4 W+ h6 y總裝線的多關(guān)節(jié)機(jī)器人制孔也采用了激光制導(dǎo)技術(shù)。機(jī)器人制孔保證重復(fù)定位精度和品質(zhì),精準(zhǔn)度誤差小于千分之一英寸。環(huán)球7000和環(huán)球8000總裝線工程技術(shù)人員獨(dú)具匠心,采用最先進(jìn)的裝備,這是龐巴迪承諾為市場(chǎng)帶來最先進(jìn)飛機(jī)的證明。 Y# O4 |; Q0 \( Z* ^+ X8 T
“在總裝線上的首批兩架試飛樣機(jī)的組裝達(dá)到了前所未有的精準(zhǔn)度和高品質(zhì),我們對(duì)此非常欣喜,”環(huán)球7000和環(huán)球8000項(xiàng)目高級(jí)副總裁Michel Ouellette說,“這充分證明龐巴迪正確地選擇了構(gòu)造市場(chǎng)上最先進(jìn)的公務(wù)機(jī)所需的工藝技術(shù)。”) |% `. m, H" v* f7 t
環(huán)球7000和環(huán)球8000飛機(jī)項(xiàng)目正按計(jì)劃推進(jìn)。此次向媒體展出的是位于多倫多的高科技總裝線上的一號(hào)和二號(hào)試飛樣機(jī)。另兩架試飛樣機(jī)正處于生產(chǎn)和組裝的不同階段。同時(shí),此項(xiàng)目的集成飛機(jī)地面測(cè)試正在15個(gè)設(shè)施展開,進(jìn)展良好。4 x1 |( u) m4 }$ s& F! ^+ C9 t/ C4 n
環(huán)球7000飛機(jī):將是業(yè)內(nèi)首款唯一提供四區(qū)布局的公務(wù)機(jī),擁有卓越的性能,為客戶提供無與倫比的客艙舒適度和運(yùn)營靈活性,為大型公務(wù)機(jī)樹立新標(biāo)桿。設(shè)備先進(jìn)的環(huán)球7000公務(wù)機(jī)的機(jī)翼將優(yōu)化短跑道起降和高速、遠(yuǎn)程性能。同時(shí),這款飛機(jī)裝備了高效的發(fā)動(dòng)機(jī),擁有最寬敞的客艙和最先進(jìn)的駕駛艙。 W! z- m! p- M2 E% n
乘客搭乘環(huán)球7000公務(wù)機(jī)時(shí),將體驗(yàn)其寬敞無比的客艙和讓人嘆服的遠(yuǎn)程航程能力。以0.85馬赫的巡航速度,環(huán)球7000可搭載8名乘客,不經(jīng)停飛行7,400海里(13,705公里),從倫敦直飛新加坡*,從紐約直飛迪拜*。環(huán)球7000的最大運(yùn)營速度達(dá)到0.925馬赫*。" a' p/ Y: |# s3 K# I2 z/ q
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