湊個熱鬧，大家熏一熏，也說大飛機

negtive

2266998 發表于 2015-11-15 18:38
前面幾個都是纖維結構體的，夾層結構的，高強度的，我也玩纖維體，我玩不到這個厚度與強度，小巫見到大巫了 ...

碳纖維厚度大了不好做嗎？

ValleyViews

波音787機身使用的是日本東麗（TORAY）碳纖維復合材料。是某種浸泡過樹脂的“預浸材”，即碳纖維多層重疊后燒制固定，可得到設計的強度和剛度。其比強度和比剛度都比傳統材料要高。787各種材料使用比例可參考下面圖例：

xlf63

留爪學習
不懂得地方太多。

georgemcu

這個絕對高端，別老說只是個殼子，就這個殼子，世界上也不一定有幾個國家能做的出來。鋁合金，碳纖維 這塊我國還需要提高，米國已經在使用推廣好多年了。
印象中一個在 Y國飛機發動機零部件生產企業的校友，曾經給我分享個信息，說 米國 福特，準備大規模的使用新型鋁合金材料在汽車上，強度更強，重量更輕。
據說是和米國福特 米鋁集團合作開發的。。。（關鍵字：福特牽手美鋁F-150將使用更多鋁材），大家有興趣的可以搜索來看看。
民用碳纖維，別如自行車上的 車架，輪椅車體，都有在使用（這些價格不菲），不過還達不樓主的那種情況，是從整個結構上做本質上的優化，民用級也只是做 碳纖維包覆而已。
大家都別小看飛機只是個外殼，學問多了去了！

walyem

就怕這些材料也是進口的。我向來是不憚以最壞的惡意來推測中國人的，然后還是存著疑慮。

walyem

@007008009
我說c919國產的機架子。

玩世不恭

不懂，來看看熱鬧

唐僧很瀟灑

開開眼界，湊個熱鬧

xudingjia820

學習下！

江蘇阿虎wyh

中國真需要在材料方面多研究研究啊！