減速器上和電機軸上的間隙如何消除？---請教

海貍鼠

<><FONT size=2>我正在搞一個設計,其中的傳動部分依次是這樣的:<FONT color=#800080>步近電機,減速器(蝸輪蝸桿),電磁式離合器,雙出軸的電機,主軸.</FONT>現在的情況是減速器上的間隙,電機軸上的間隙在離合器嚙合后傳到了主軸上,影響了我主軸的旋轉.</FONT></P>
<><FONT size=2>我想問我的間隙如何消除？或者有沒有更好的辦法可以實現本傳動想實現的功能?</FONT></P>
<><FONT size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 不勝感謝!!!</FONT></P>

baiyejingling

不太明白你的意思,步進電機為什么有跟電機有關系,請你說清楚一點好不好,用閉環控制行不行

小馬過河

"減速器上的間隙,電機軸上的間隙"?不知什么意思，能否說明白些？最好有圖紙。

cococ

圖紙~~用圖紙說話會明白很多
~~~

海貍鼠

謝謝各位對我的困難的關注.
我的圖紙不方便傳,我的工作原理是這樣的:
當主軸需要快速旋轉的時候,離合器是脫開的,三相異步電機直接帶著主軸旋轉;當主軸需要低速旋轉并且要轉到合適的角度時,離合器是嚙合的,步進電機通過減速器-離合器-異步電機(此時它不加電,僅僅是一個傳遞環節)-主軸旋轉,并且轉到合適的角度.
現在我的煩惱就是主軸在低速旋轉找角度時主軸是可以來回晃動的,也就是前面環節的間隙導致的了主軸的不穩定,在我這里這點間隙是不允許的.
不知道我這樣是否解釋清楚了.

coldsearon

設法給主軸保持一個相反的扭矩如何

kongping

請問樓主：傳動環節中的減速器是什么傳動形式的？

temper3363

不是很明白，在不好上傳圖紙時最好能單獨做個簡單的簡圖，這樣討論的效果會更好。

海貍鼠

減速器是蝸輪蝸桿式的

海貍鼠

我的想法和“原理到結果”的一樣，但是給的這個相反的轉矩在實際中是給主軸添加的負載的，這樣是不允許的。