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樓主: 小會幽歡

求助!油缸下降時停止會上升5mm左右。。

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11#
 樓主| 發(fā)表于 2015-11-12 10:54:29 | 只看該作者
xiaojun_pspc 發(fā)表于 2015-11-12 08:37 3 Z3 I# [! X. {2 Q
而是在于換向,你用的是兩通閥吧??
0 u) Z$ v' q2 V, p& e
是的,不大理解您說的三通閥,能解釋一下嗎?0 R+ Q7 M4 U* v' U
12#
發(fā)表于 2015-11-12 11:05:30 | 只看該作者
排氣了沒
13#
發(fā)表于 2015-11-12 12:47:26 | 只看該作者
xiaojun_pspc 發(fā)表于 2015-11-12 08:37 $ g5 X$ Y; x/ S* b8 \# }7 _
而是在于換向,你用的是兩通閥吧??

( P$ K# C7 T1 _0 p1 @/ X- e4 N在下降時,你的泵還在工作么?三通閥在切換瞬間不會有回油的現(xiàn)象。; y2 c5 @, `3 Z4 \2 p
14#
發(fā)表于 2015-11-12 14:25:06 | 只看該作者
排油不暢所致,換大排油管路元件及油管就可解決。
15#
 樓主| 發(fā)表于 2015-11-12 16:45:15 | 只看該作者
xiaojun_pspc 發(fā)表于 2015-11-12 12:47 ; v. u! G  c4 h5 t
在下降時,你的泵還在工作么?三通閥在切換瞬間不會有回油的現(xiàn)象。
) U* m3 s( ?7 a& k$ d
不工作,之前在載荷小的情況下沒發(fā)生過這種情況
16#
 樓主| 發(fā)表于 2015-11-12 16:46:02 | 只看該作者
hzdfyy 發(fā)表于 2015-11-12 14:25
5 C; n( B2 Z( @; a( E; Y排油不暢所致,換大排油管路元件及油管就可解決。
3 z  V9 k' Q5 F" ~0 V, U: {- w
大了怕下降速度太快。。' A5 X( u  h4 A" N6 b# Q& ~

點評

概念搞錯了。不會因為回油通道大了,下降速度就快了。下降速度的快慢是由液壓閥控制的。打個比方,在高速公路上車速可以由你控制。在小馬路上你只能慢慢的開。現(xiàn)在這種回油通道你只要把節(jié)流閥調小來,下來時一定不會  詳情 回復 發(fā)表于 2015-11-12 19:03
17#
 樓主| 發(fā)表于 2015-11-12 16:47:00 | 只看該作者
浮屠蒼生 發(fā)表于 2015-11-12 11:05 8 m! r; Y$ p; F: [/ o) }, A
排氣了沒
- w) k. s' ^+ D) H6 J1 r
恩,我覺得瞬間壓力很大,應該不是氣泡所致吧3 [% m1 `3 T4 @1 l3 X: a. E
18#
發(fā)表于 2015-11-12 19:03:31 | 只看該作者
小會幽歡 發(fā)表于 2015-11-12 16:46
" G2 ?8 o% D6 c- J' j, A  d大了怕下降速度太快。。

6 ]  l: Y  @9 P5 K1 |0 q概念搞錯了。不會因為回油通道大了,下降速度就快了。下降速度的快慢是由液壓閥控制的。打個比方,在高速公路上車速可以由你控制。在小馬路上你只能慢慢的開。現(xiàn)在這種回油通道你只要把節(jié)流閥調小來,下來時一定不會有反沖現(xiàn)象。9 t& p# c  ]: U" g5 \
19#
 樓主| 發(fā)表于 2015-11-13 09:14:02 | 只看該作者
hzdfyy 發(fā)表于 2015-11-12 19:03   y+ ]& d2 H9 N/ o; A
概念搞錯了。不會因為回油通道大了,下降速度就快了。下降速度的快慢是由液壓閥控制的。打個比方,在高速 ...

" W2 e9 B. Z) [# |哦,您的意思是選用大一點的電磁閥和回油管?
) e* E7 _  {0 E0 u4 L" U- o

點評

是的。你這是典型的由于回油油路通行不暢而造成的現(xiàn)象。從你的液壓壓力運行圖中也可以看出來,它的壓力線不是一條直線,而是一個一個的脈沖。由于管路的阻力原因造成壓力上升,當壓力達到一定的程度會沖破這個阻力,  詳情 回復 發(fā)表于 2015-11-13 10:13
20#
發(fā)表于 2015-11-13 10:13:58 | 只看該作者
小會幽歡 發(fā)表于 2015-11-13 09:14 + _  q+ B/ |$ q& f: z2 B
哦,您的意思是選用大一點的電磁閥和回油管?
, Z& c- l0 g  ^! H4 Z( o4 p
是的。你這是典型的由于回油油路通行不暢而造成的現(xiàn)象。從你的液壓壓力運行圖中也可以看出來,它的壓力線不是一條直線,而是一個一個的脈沖。由于管路的阻力原因造成壓力上升,當壓力達到一定的程度會沖破這個阻力,壓力就一下子下去了。社友如果一定要搞的很清楚相關的理論可去看一下相關的流體力學書籍。( \7 N3 H6 y: Y  f( h+ G
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