談談‘熬著’，其實我都懂，與為什么他騙我？哈哈，

原諒我今天

想熬下去還得找個高點的地方。8爺覺得汽車轉向系統這塊以后還有肉吃嗎？

tianxingjan

8爺，最近給鬼子干了個樣品，嫌不銹鋼表面質量太差，有什么好辦法提高嗎？直徑為25的不銹鋼管，長1米，當護欄用。用鋸床截開時，端口受熱，顏色變黃、變黑，然后用羊毛輪拋光。嫌加工出處有色差，外觀質量不好。不知道8爺有沒有新工藝。謝謝！

xinzhikaungye

剛碩士畢業，簽的是家北京的汽車設計公司，這家公司以前是負責個別主機廠的車型設計，現在說要自己造電動車，在這種新能源躁動的情況下，又是一個號召，一窩蜂上，純電動真的是出路嗎 我都懷疑，工作簽的也不踏實。八爺，還請你指點下啊

補充內容 (2015-11-11 12:18):
多謝八爺指點，非常感謝！

星空下的月光

愛貓人士薛定諤 發表于 2015-11-10 16:22
無法想象面對一艘即將傾覆的船，冰冷的波浪，那是一種什么樣的感覺。
曾經看過一部電影，講一個老人自駕帆 ...

大俠是什么電影

wwfs

星空下的月光 發表于 2015-11-10 22:19
大俠是什么電影

一切盡失 All Is Lost (2013)  
http://movie.douban.com/subject/10484601/

srt123

八爺，說得真好

dhihi

前輩，關于大車索賠的計算難題和結構設計，有些不明白的地方：

1.這個車架結構損壞的計算涉及到的是不是主要是材料力學，彈性力學的知識？如果是基礎知識的應用，那時應該有很多基礎扎實的前輩能算出來吧，我記得前輩提到您師傅那一輩有些沒有正規學歷的數學和力學扎實到可以用有限元解算結構，為什么到最后才有人計算出來？是要用到別的什么知識嗎？

2.前輩以前有帖子提到學設計最好要有師傅，是因為有些計算的經驗和知識書本上沒有寫嗎？請問大致是些什么呢？書上的內容不就是前人的總結嗎，為什么還有沒寫的？

謝謝！

一路一路

“俺經歷蕭條好幾次了，這次印象最深，多數人是無路可逃了"998大俠，這次真有這么嚴重嗎。多數人無路可逃是指多數人失業，還是多數小廠破產？國家失業率最多十幾個點應該不得了了吧。
像我畢業三四年的有危險嗎

xlf63

在技術上，你可以不去做，但要知道如何做。只有懂了，騙子才沒法騙你。

千月

千月 發表于 2015-11-10 17:44
我們活好像很多。跟網上說的比較，我們質量管的算嚴的。就是沒啥自己的東西

我們質量上也沒什么，按圖紙檢就好了，不合格不能改的就報廢了。有時候出問題了也是技術上的問題，我們就一起找辦法解決掉。我們的訂單好像沒減少多少，老外那邊經常仍一些樣品過來，讓我們測繪或做些修改或找替代，后來才想明白應該是利用我們來規避知識產權的問題。