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只學到了結構方面的東西,沒有接觸電氣、液壓之類

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1#
發表于 2015-11-7 15:52:01 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
今年剛參加實習,在一家電動汽車企業,主要做:汽車結構方面的改造設計,比如說把一款油車改成電車,要改底盤結構,電池電機的布置之類的工作。
% }: j( p3 I2 ]# Y9 T7 x% ]# r9 \6 {! V1 ~7 w3 E
疑惑是:在這里只學到了結構方面的東西,沒有接觸電氣、液壓之類的。以后似乎沒有什么前景啊,社區里似乎非標更好一點。
0 }! H# u* A9 }- g換句話說,學到的東西,以后能向什么方向發展?
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2#
發表于 2015-11-7 16:16:17 | 只看該作者
身 在福中不知福啊    不是最近很多人擠破頭都想進你們類似部門嘛?
3#
發表于 2015-11-7 17:19:41 | 只看該作者
結構是精髓啊。
; _) B' Q: e% o' ]- Z# N油車能改成電車,說明既要懂油車,又要懂電車啊。
4#
發表于 2015-11-7 18:09:09 | 只看該作者
lz多關注一下論壇電動汽車專題討論:$ f0 ^5 Y. g: |7 T

: g6 c1 R; h' L: X& Xhttp://www.ytsybjq.com/forum.php?mod=viewthread&tid=435161+ w- t) R5 {! Y# m  ?

  z% m: K* b( c/ G! A/ `1 D; ?你是搞結構的,可以從結構方面聊聊換電方案的可行性。
5#
發表于 2015-11-7 18:39:06 | 只看該作者
咱估計你學到的是足夠變更局部結構,一般也不會全新設計底盤,也不會讓工程師跨系統設計
6#
 樓主| 發表于 2015-11-7 21:01:57 | 只看該作者
恁老廝 發表于 2015-11-7 18:39 6 ^" ]7 J" A6 u5 f* l2 d* K) _
咱估計你學到的是足夠變更局部結構,一般也不會全新設計底盤,也不會讓工程師跨系統設計
$ F) V! Y% Z9 \$ E( v
前輩,沒看懂你這段話?能解釋一下么9 Q6 z" V5 K* T, |0 ]& [
7#
 樓主| 發表于 2015-11-7 21:03:34 | 只看該作者
逍遙處士 發表于 2015-11-7 17:19
- f7 c: w* w; ~0 G( a: E% @結構是精髓啊。3 R, h! K+ G6 K1 g( U: R
油車能改成電車,說明既要懂油車,又要懂電車啊。

( B( r! B6 b2 O  S! P但是感覺不像論壇里面做非標的學得多,感覺心里有點虛
1 }/ z7 k& e( s
8#
 樓主| 發表于 2015-11-7 21:07:54 | 只看該作者
祥云飛魚 發表于 2015-11-7 16:16 + m8 ^6 O5 r5 r3 z
身 在福中不知福啊    不是最近很多人擠破頭都想進你們類似部門嘛?

2 [; m2 g$ q* ~3 U/ d* N& f4 Q$ M都是圍城……里面的人想出來,外面的人想進去
9#
發表于 2015-11-8 09:04:52 | 只看該作者
逍遙處士 發表于 2015-11-7 17:19
; w/ [: ^  @; Y3 w, @( {& J結構是精髓啊。
; q6 i  U3 B% H. U1 g油車能改成電車,說明既要懂油車,又要懂電車啊。
4 y# s& T! ?" n# D* y, R9 _1 j9 K* A5 a
電動車底盤稍微簡單點。少了很多麻煩。% Q' B' [/ d, T; l' [$ A" K. d
5 Q; z2 q% n' {1 T. v4 q
請逍兄移步點評:, C3 f  i! k- G" D' D+ m
http://www.ytsybjq.com/forum.php?mod=viewthread&tid=435161" t6 I* U5 x8 f* c$ q. N7 m& A

( t9 c" A& v! `+ N5 F: P* D3 J$ a5 i* g
10#
發表于 2015-11-8 09:13:13 | 只看該作者
車身機構,底盤值得好好學習,例如懸掛,鈑金強度設計計算,含金量剛剛的
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