我們不做充電樁（鑒于最近論壇電動(dòng)車火熱，湊個(gè)熱鬧）

一朵嬌粉嫩的花

今天，在一片雨雪蒙蒙中迎來(lái)了第四屆北京國(guó)際充電站(樁)技術(shù)設(shè)備展覽會(huì)。這恰如此刻人們對(duì)新能源汽車的心情：愛新能源汽車之情越加“情深深”，對(duì)電動(dòng)汽車充電的擔(dān)憂之心更見“雨蒙蒙”。電動(dòng)汽車越來(lái)越多，越來(lái)越多的電動(dòng)車主卻在為找不到地方充電而發(fā)愁。究竟如何破解這一難題，特來(lái)電的“答卷”尤為特別。——我們不做充電樁！

特銳德董事長(zhǎng)于德翔蒞臨 特來(lái)電展臺(tái)

特來(lái)電“無(wú)樁水中充電”亮相中國(guó)充電設(shè)備展 現(xiàn)場(chǎng)人氣爆棚
特來(lái)電現(xiàn)場(chǎng)的“充電樁”要么掛在墻上，要么“躺”在地下，只現(xiàn)充電不見“樁”，正如特來(lái)電本屆展會(huì)的主題“我們不做充電樁”。這一個(gè)個(gè)像停車擋板一樣的充電裝備，在地上怕不怕下雨浸水呢？旁邊正在充電的電動(dòng)汽車給出回答：不怕，因?yàn)檫@輛車正在充電中，而給它充電的特來(lái)電“充電樁”卻是泡在水里的。



特來(lái)電水中給汽車充電
原來(lái)這些所謂的“充電樁”其實(shí)本身不帶電，所有的充電以及操作都在旁邊的一個(gè)箱式變電器和云端進(jìn)行，這里只是提供一個(gè)連接車身的充電槍而已。
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是通過(guò)轉(zhuǎn)配一個(gè)占地不大的箱式變電器集中管理多個(gè)充電接口，而充電接口則安裝在長(zhǎng)寬高都只有幾十厘米、幾乎不占地方的停車擋板內(nèi)。不需要電網(wǎng)改造線路，不需要開發(fā)商和政府新增地方，也不需要專人管理，特來(lái)電的智能化充電箱會(huì)根據(jù)電網(wǎng)、充電車數(shù)量、用戶需求等多方情況制定最佳充電時(shí)間，而特來(lái)電的后臺(tái)系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)各個(gè)充電設(shè)備的遠(yuǎn)程監(jiān)控與管理。
車主方面，借助移動(dòng)互聯(lián)技術(shù)，只需要一個(gè)APP就可以了解車輛的充電狀態(tài)。
之所以會(huì)有這樣的設(shè)計(jì)，是通考慮到市場(chǎng)需求：傳統(tǒng)的一車一樁的電動(dòng)車充電方式有幾大問(wèn)題，一是充電樁占地，一般而言一個(gè)充電樁要占地0.8平米，這在寸土寸金的核心城區(qū)意味著政府部門要想方設(shè)法增設(shè)區(qū)域建充電樁，即便新的小區(qū)也意味著開發(fā)上要把停車位建得更大，以便留下充電樁的位置。二是充電樁的管理和維護(hù)，要考慮下雨漏電，以及人為破壞等問(wèn)題，一般需要有專人看護(hù)，這對(duì)于充電設(shè)備的管理方無(wú)疑增加了運(yùn)營(yíng)成本。而且，如果充電樁多了，往往涉及電網(wǎng)改造，如何協(xié)調(diào)眾多車輛對(duì)電網(wǎng)的壓力，對(duì)于充電樁的管理方來(lái)說(shuō)也是棘手問(wèn)題。


特來(lái)電的這套CMS主動(dòng)柔性智能充電系統(tǒng)，就是針對(duì)占地方、安全、管理維護(hù)等困擾政府、電網(wǎng)、開發(fā)商、物業(yè)管理公司等各方痛點(diǎn)，不占地、群管群控、智能充電。通過(guò)采用智能監(jiān)控技術(shù)和高頻開關(guān)電源技術(shù)，通過(guò)監(jiān)測(cè)區(qū)域內(nèi)電網(wǎng)負(fù)荷、待充電車輛數(shù)量、電池荷電狀態(tài)以及用戶充電的時(shí)間需求，以優(yōu)化的柔性電流輸出對(duì)電池進(jìn)行充電。
2014年特來(lái)電成立以來(lái)，在技術(shù)研發(fā)層面已經(jīng)創(chuàng)造了84項(xiàng)國(guó)家專利。截至2015年9月，特來(lái)電已經(jīng)成立合資公司15家，項(xiàng)目落地城市67個(gè)，建設(shè)公共充電站777個(gè)，已建充電終端19450個(gè)。2015年年底，特來(lái)電將在全國(guó)成立合資公司30個(gè)，項(xiàng)目落地城市80個(gè)，建設(shè)公共充電站1000個(gè)，建設(shè)充電終端60000個(gè)。

jad1989

剛看完第17屆中國(guó)工業(yè)博覽會(huì)，電動(dòng)汽車，充電樁這一塊還是有很大的發(fā)展空間的，趨勢(shì)所在。。

小老任

厲害，電動(dòng)是未來(lái)汽車發(fā)展的大方向

西斜

我覺得目前充電的模式太慢；就是充電樁不適合長(zhǎng)途遠(yuǎn)行，在家附近還差不多；出遠(yuǎn)門還是需要可更換的充電電池更好，買車不用買電池，跟加油站一樣更換，在10分鐘內(nèi)更換好都能接受

threetigher

版主，圖都掛了，看不到？