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樓主: threetigher

【大家來吐槽】不停站可以上下客的高鐵 & 陸地空客【概念設(shè)計(jì)】

[復(fù)制鏈接]
11#
 樓主| 發(fā)表于 2015-11-4 21:09:04 | 只看該作者
zhuxuwei8 發(fā)表于 2015-11-4 20:48 9 x; M; L8 `4 Y% K) T( j4 F1 l
只是目前火車的動(dòng)力系統(tǒng)都是從上方輸入，如果這樣的話要使用無線充電方式輸入動(dòng)力么。。

  ?1 y, Y8 m$ z) B我不看好從上方上下客；
# n) f4 A& T6 q' _我覺得將乘客轉(zhuǎn)儲(chǔ)到最后一節(jié)車廂（自帶動(dòng)力），然后脫離，自主停靠應(yīng)該比這個(gè)方法要好。, q2 A; j# N8 C% I& E
上客通過另外一節(jié)自帶動(dòng)力車廂，從0加速追趕，自動(dòng)接駁。
0 A6 B- w: G$ M: y, L+ n這個(gè)方案改造的代價(jià)比較小，難度小。: j& i9 h/ n) K* ~

點(diǎn)評(píng)

人為追尾不可怕，意外追尾才可怕。太空追尾都干過。  發(fā)表于 2015-11-4 22:28
這方案也不失為一種折中方案，但這樣的話，控制出差錯(cuò)問題就大了，追尾很可怕。  發(fā)表于 2015-11-4 22:17
12#
 樓主| 發(fā)表于 2015-11-4 21:11:25 | 只看該作者
LIAOYAO 發(fā)表于 2015-11-4 17:46
1 s+ m( j3 A* h- l3 J在動(dòng)畫的世界里是無所不能，就怕你的思維不夠?qū)掗煛?/blockquote>
: x' I1 R, w9 U2 X  Y8 f! b- C
就算紙上談兵，咱也基本能夠確定哪個(gè)方案更靠譜，更可行。
- a9 H0 \. k8 G0 b" o這個(gè)動(dòng)畫的方案放在網(wǎng)上，號(hào)稱天才的想法，因此轉(zhuǎn)到論壇，供大家批判。
- a: b- S. i2 D4 C- @) Z# f反正我有點(diǎn)不服。
1 K  d: _2 s1 A  `( I- l' N

點(diǎn)評(píng)

茅盾說過，那是遙遠(yuǎn)的事情，仿佛可以不管。  發(fā)表于 2015-11-4 22:16
這項(xiàng)目之所以還沒實(shí)現(xiàn)，不是技術(shù)問題，而是那兄弟還沒找到貪官掛靠。誰要說技術(shù)不行，那我們可以來試試~  發(fā)表于 2015-11-4 22:14
這個(gè)完全就是可以實(shí)現(xiàn)的。那什么坐標(biāo)位移，量子輸送，不說你天真，至少那種方式現(xiàn)在沒有可實(shí)現(xiàn)的途徑，老愛轉(zhuǎn)身也不可能，當(dāng)然不信邪可以自己搞搞。我是很看好這種方式的，包括地鐵及其他軌道交通都可以這樣搞。  發(fā)表于 2015-11-4 22:12
這可是比用一節(jié)車廂駁接還更天才的想法吧！ 所以可以去噴那位天才的想法太OUT。 ^_^  發(fā)表于 2015-11-4 21:45
LIAO俠，你這個(gè)也忒科幻了。以后量子信息傳遞OK了，直接本地分解，在異地復(fù)制組裝就OK了。哈哈。  發(fā)表于 2015-11-4 21:43
說實(shí)在的這想法實(shí)在是沒啥，上個(gè)世紀(jì)有部”星際旅行“（Star Trek）影集，人員直接用坐標(biāo)傳送的方式位移，直接就秒殺高鐵。  發(fā)表于 2015-11-4 21:26
13#
 樓主| 發(fā)表于 2015-11-4 21:14:25 | 只看該作者
hc2003 發(fā)表于 2015-11-4 21:05 9 q3 E' W1 q1 \4 m7 A4 L6 Y
微信里看到過這個(gè)，呵呵

( m. B- }9 \( c  q% R! m1 `標(biāo)題是《未來中國(guó)的高鐵不停站，照樣下車！設(shè)計(jì)者真是天才！》對(duì)吧？. D6 B- z: n% a# T) H" Z
  S( U  y' O6 Y" ]
不能只是呵呵，說吧，這么“天才的設(shè)計(jì)”，你服不服？/ V! U; y4 m2 v% D

點(diǎn)評(píng)

還有一種途徑，那就是我們開發(fā)出來，然后發(fā)包給老鷹，呵呵。  發(fā)表于 2015-11-5 23:42
社區(qū)用的版本是 Discuz! X2.5 有無這樣功能俺不曉得，若有也得是管理員開放這樣的權(quán)限后俺們才搞得。  發(fā)表于 2015-11-5 23:41
1）記錄里面@無效；記錄里面交流也是一個(gè)場(chǎng)所；2）點(diǎn)評(píng)自動(dòng)提醒給層主；想和點(diǎn)評(píng)下非層主交流，@無效；也無法引用。關(guān)于加強(qiáng)提醒功能，我曾經(jīng)發(fā)過帖子，在其他論壇做得非常人性化，讓用戶選擇各種自動(dòng)提醒。  發(fā)表于 2015-11-5 23:33
threetigher 回復(fù)了您的 記錄。 提醒(1) 不用@ 系統(tǒng)就自動(dòng)發(fā)提醒。  發(fā)表于 2015-11-5 23:21
開闊的思路要學(xué)習(xí)和借鑒，但該吐槽，值得改進(jìn)的地方，更值得咱們探討。  發(fā)表于 2015-11-4 21:41
社區(qū)里也有不少“天才的設(shè)計(jì)”，你服也不服？ ^_^ 就好  發(fā)表于 2015-11-4 21:20
只是個(gè)概念，實(shí)現(xiàn)要很長(zhǎng)的路和非常大的投資；磁懸浮這么多年了，還沒有大批量  發(fā)表于 2015-11-4 21:16
14#
 樓主| 發(fā)表于 2015-11-4 21:39:36 | 只看該作者
zsddb 發(fā)表于 2015-11-4 19:17 - h( X% V' h! B) x4 R
難點(diǎn)就一個(gè)同步的問題，我覺得投資這個(gè)比投資600億造那個(gè)大飛機(jī)可行性高多了。國(guó)家為什么就不愿意投資這種真 ...

! T- b- e0 K7 M% e& Y0 M6 g大飛機(jī)非高鐵可比。& F# s% _% ^3 ?( \" n
7 X$ {5 B" g1 M& K9 r# a( \5 }9 g6 v1 x; S
你眼里看到的是只商飛，# J6 `4 a8 F0 Y6 t
國(guó)家更緊迫的是特殊用途的大飛機(jī)，這個(gè)缺口更大，而且鈔票不管用。
- Y3 y2 }& j0 z9 C這才是大飛機(jī)的主要原動(dòng)力。/ ?  I1 K6 p8 a

點(diǎn)評(píng)

投1000進(jìn)去都值得，到時(shí)候開片了就知道鈔票成廢紙了；另外，別惦記了，不可能公開明細(xì)的。  發(fā)表于 2015-11-4 22:01
我眼里主要是有那600個(gè)億，我很想知道他們是怎么花的，這方面的學(xué)問我要學(xué)學(xué)~  發(fā)表于 2015-11-4 21:56
15#
 樓主| 發(fā)表于 2015-11-4 21:50:26 | 只看該作者
yuan668 發(fā)表于 2015-11-4 19:23 - I7 }9 z! Y7 Q  w0 e# q" x$ U8 m" `) j
理想豐滿的，現(xiàn)實(shí)是骨感的。, ^) M  l. G- [( y' k3 ?0 ?3 v; d7 x& ]
先不說接觸網(wǎng)的復(fù)雜程度大大增加，如此設(shè)計(jì)，下面的要開天窗，上面的要開地板 ...

# g% d4 r, c# P來吧，看看原作者的講解和模型演示。
1 T* g6 B! K$ B
# ^& o& e9 o! G' u8 b1 @
1 H7 V( @+ u/ f9 @
16#
 樓主| 發(fā)表于 2015-11-4 22:12:30 | 只看該作者
threetigher 發(fā)表于 2015-11-4 21:14 7 |0 U( q9 J% Z3 A/ X
標(biāo)題是《未來中國(guó)的高鐵不停站，照樣下車！設(shè)計(jì)者真是天才！》對(duì)吧？& }  d  i0 c1 l$ X6 D& F
! Y) d# i* m) o! i; G
不能只是呵呵，說吧，這么“天才 ...
: |3 d) b" }8 H- R  {: T
@hc2003 % ~/ v4 w) e. }! @4 ^
我想說，就算是一個(gè)概念，這個(gè)概念也不是很OK的。
0 E' ^  T4 M- m9 s) ?: c

點(diǎn)評(píng)

很難實(shí)現(xiàn)，即使實(shí)現(xiàn)了，成本高昂  發(fā)表于 2015-11-4 22:14
17#
 樓主| 發(fā)表于 2015-11-4 22:13:50 | 只看該作者
yuan668 發(fā)表于 2015-11-4 19:23
' z4 I8 C, Q! @  @  a& ^7 d% g理想豐滿的，現(xiàn)實(shí)是骨感的。
: V$ y2 ]; m% r9 O6 W9 X先不說接觸網(wǎng)的復(fù)雜程度大大增加，如此設(shè)計(jì)，下面的要開天窗，上面的要開地板 ...
/ a5 j3 T. D2 r* n% T& h# l' e
請(qǐng)看完整版視頻。) t9 R* ^4 @2 v+ N
18#
 樓主| 發(fā)表于 2015-11-4 22:21:48 | 只看該作者
@zsddb
# \* \- V. ?& e  D( j7 h5 a7 E# ~& [$ @
高鐵風(fēng)阻設(shè)計(jì)就不允許上面頂一節(jié)車廂。4 p$ Z+ O* l2 r* p' ^' s
受電弓從上面取電，也不允許上層有障礙物。車廂停在電網(wǎng)上，那更加不可取。
" V$ K* @/ M: m- K( P  V. L其他的問題可以暫時(shí)先不談。

點(diǎn)評(píng)

或者把你以后的高鐵全部從新設(shè)計(jì)，加寬變矮，留出足夠的空間~  發(fā)表于 2015-11-4 22:32
幾百公里的時(shí)速，風(fēng)阻是小問題，倒是那個(gè)電網(wǎng)是個(gè)障礙，誰叫你最初設(shè)計(jì)電網(wǎng)的時(shí)候不考慮到呢，現(xiàn)在啊，要想可行，只有看能否把電網(wǎng)加高了。  發(fā)表于 2015-11-4 22:28
19#
發(fā)表于 2015-11-4 22:22:56 | 只看該作者
本來覺得還行，但是看了作者講解，反倒覺得不靠譜了。。
20#
 樓主| 發(fā)表于 2015-11-4 22:24:01 | 只看該作者
本帖最后由 threetigher 于 2015-11-4 22:31 編輯 7 Y+ l+ I1 j; Z" ^' t2 x2 @3 F' p

! u3 P* O( N$ `/ r' H@zsddb
. |( o3 A9 {% C# I! A城市交通，可以搞雙層。已經(jīng)有這樣的雙層立體bus設(shè)計(jì)：陸地空客。
7 n* r- \' s! f: ], s
8 B- a4 j% `  B; J

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