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各構件所受載荷的大小,老鷹請教

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1#
發表于 2015-11-3 07:52:11 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
以下是一位社友給我的留言,因為我不是機械專業的,技術方面根本不懂。請社友們幫助回答一下,謝謝!! a! W3 _2 h# A. Q) a( p, [$ `
因為沒有什么隱私,所以我就直接貼出來了。請諒解。@a359618212
+ Y  A4 G2 ?1 n
4 E9 w, Q2 k+ C0 z# |4 g, C---------------------------------9 ?) L1 r- {6 F% [3 U" j: n
鷹爺,你好,我是一名在校生,關于機械設計我最近有個困惑一直沒想明白,在翻過一些書,找過一些畢業設計后,還是沒解決,所以想向你請教。
4 H9 P8 U; M% T! k; g6 \& b( b: P4 H
我知道在確定設計方案之后,然后進行運動學計算,得到各構件的運動參數(速度,加速度等),接下來進行動力學計算,來確認各構件所受載荷的大小,就是這一步,沒有弄清楚,我學了一些基本的動力學分析,在知道加速度,速度這些參數外,它的各構件質量是要怎么求得?  
5 r$ C, p6 p9 }8 B( K* R2 Y) k' N9 l' A; w' x4 L
如果不方便細說,請你指個大概方向或者書本,我自己去找也是可以的。
' }1 C9 N: _+ q. J0 Y) u$ j4 X希望鷹爺能夠回復我,謝謝!$ E" n. v, a# W# X
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2#
發表于 2015-11-3 07:59:08 | 只看該作者
加速度與質量
/ X0 {/ X+ D; a5 \1 O2009-05-02 12:36 紫Sの星語☆╮ | 瀏覽 2543 次 理工學科  $ j$ @- f; v( q; U7 r2 I: v/ L
為什么加速度與質量無關?有一個公式F=MA可以推倒出來呀. 1 u1 S3 k) Y, n$ |

  R3 |. C, n( C% n
4 f& |$ x) h4 t7 J" T8 {) ]/ Z$ k這里是充分非必要。意思是當你知道F和M的時候,你可以推出加速度。但是加速度和質量是沒有關系的。比如說重力加速度。無論是鐵球還是羽毛,他所受的重力加速度都是相同的,但為什么從同一高度下降時,落地時間不同,這是因為他所受的阻力即浮力不同罷了。再比如說光滑斜面上一個物體下滑,加速度是G*SINa ,你能說加速度和傾斜角有關么?不能。

點評

希望樓下給補充補充,再來點數據的  發表于 2015-11-3 08:07
按照他說的推理,力固定,加速度是固定的,那么不同密度產生不同浮力,所以導致速度不同,而一斤棉花和一斤鐵肯定不同時落地,而一大一小倆個鐵球同時落地,就說明速度和質量無關,而加速度也和質量無關  發表于 2015-11-3 08:06
我錯了,和密度也無關,速度和密度有關,  發表于 2015-11-3 08:03
度娘找到一個,我也學學,從上面分析,加速度和速度是倆碼事,加速度跟牽引力有關跟密度有關,跟質量無關,寫到這,我想到一個問題,就是一斤棉花和一斤鐵,誰先落地,我有想到倆個鐵球同時落地,不行了,我得好...  發表于 2015-11-3 08:02

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3#
發表于 2015-11-3 08:16:01 | 只看該作者
這個都是你先假設一個質量,當然在滿足安全系數的情況下越少越好,然后代入演算,合適就選用不合適在此基礎上進行上浮或者下降。說白了就是先假設個參考數據,然后根據這些數據來推導適合的數據。
/ Z3 S3 w) H* g5 ~9 L3 S$ A; ]8 o, ^以上為本人拙見!6 E( @; ]5 k# w

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4#
發表于 2015-11-3 08:32:02 | 只看該作者
本帖最后由 劉嵩 于 2015-11-3 08:35 編輯
9 B8 g8 r: m+ E4 P7 R& L0 i; [0 y3 Z; X. A
我水平有限,個人覺得,他的前提錯了,如果某個關鍵機構、構件、結構。無法滿足要求,那這個方案不是要推倒在論證?( ^7 D' R; F. Q  W0 ?0 W

, \3 b9 W+ a8 v: H* s" z+ |% F做方案的前提是先論證關鍵部分是否可行。構件質量要看使用狀況。慣性矩、轉動慣量。。。
1 Y' h+ M4 J' ?4 d9 t8 T$ b+ b& u$ I5 A5 s+ {; L

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5#
發表于 2015-11-3 09:05:53 | 只看該作者
本帖最后由 biudiu 于 2015-11-3 09:07 編輯 3 q6 l0 Y& {% N% H) R
9 R$ c/ e" ?  ?% _! j% p/ V4 f; x
鷹大,我按照我對大學課程的理解解釋一下這個問題' M& s( ~1 l" [$ h  ]

0 ]$ z7 T5 Q5 Y1.        樓主所說機械結構運動學主要涉及的是機械原理和理論力學,這階段最經典的運動結構就是根據原動力和輸出,設計四連桿機構;設計方法就是依據設計要求的結構如曲柄搖桿、曲柄滑塊等典型結構的示意圖進行受力分析和運動分析;此時原動力是勻速的,輸出的力也是確定的,以此條件即可通過矢量(畫圖)法或函數法計算出各個構件、質點的速度、加速度和受力,跟質量無關,這個環節對應工廠內的方案設計。/ N5 Q: U5 V$ F$ j
2.        當需要討論質量,對應質量,就要根據1中計算的力和速度等進行強度設計、剛度設計和穩定性等等設計了,這就需要機械設計和材料力學或者更復雜的力學去解決問題了。質量這東西不是張嘴說的,是設計來的。+ h0 M+ z. Q6 |! x% r# n
3.        大學課程的順序和課程設計畢業設計等,就基本把設計流程順了一遍,基本上大三時就應該懂這些了
$ g( z9 \9 ~- l7 H3 K

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6#
發表于 2015-11-3 10:38:08 | 只看該作者
1. 設計一個方案,如果是典型設備,作為菜鳥,可以參照前人設計過的方案,將書中常用的機構,其原理弄明白了,才知道該用啥。自己瞎想,效率低,結構合理性不知道。原因是,本身對常用組合,機構都沒有了解,談何方案。 至于設計流程,樓上已經說明白了。比如:如用螺旋傳動機構, 哪幾種常用?滑動,滾動,靜壓?分別用在何種情況?效率?每個傳動機構其又有那些比較常用螺紋,特點是什么?等等8 h9 \  t3 B  F4 Y: W( ~' `

! g# q7 d0 d5 Z. N! [2. 設計一個方案是有目的性的。設計工程師首要考慮的是 功能。所有機構都是為了實現功能而服務,而制造是為了將機構從概念帶到真正的市場服務。你首先知道的就是,你設計的東西需要達到什么要求,其中一定有承受載荷這項,不直接給出也可推導出。既然已有結構,已知各個構件傳動方式,為何不能算出每個構件上需傳遞的載荷大小?6 T  _7 h  B. y9 c( d1 e

7 C/ N( H- j$ Q3.質量的確定。質量,很簡單,知道密度,知道體積就好。選了材料,密度自然確定,結構確定,體積自然確定。問題來了,如何選材,如何確定結構。這就涉及到結構的可靠性相關設計(剛度,強度,壓桿穩定,磨損,疲勞斷裂。。。)常用機構的計算,書上都有,從原理上完全理解,以后就舒服了。機械設計書上的計算都比較簡單,并沒有涉及彈性力學,大多都是材料力學相關知識。如果不會,回頭看書吧- -!。根據這些計算,你就可以確定結構和材料,自然質量已經不是問題了。
  r; ~% S& d" S6 I7 o
7 ~$ r& a8 _6 O. |3 i: p4.接下來,實現了力的傳遞,實現了動作,還不是完結,如何才能提高精度?涉及到機構運行中熱變形,機構的動不平衡,GDT及粗糙度設計,等等。不過這是后話了。/ c# h! U/ G2 A4 w* C) i1 V9 ~) F

) C+ e1 ]4 n# B" p. `+ d: ^小子淺見,各位前輩斧正。

點評

寫的挺好  發表于 2015-11-3 11:59

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7#
發表于 2015-11-3 11:23:16 | 只看該作者
6樓回答的比較精辟
8#
發表于 2015-11-3 14:06:59 | 只看該作者
上面的都理解錯了提問者的意思。: G  `) s6 Y8 K! p
我估計提問者的計算僅僅是對被操作對象的計算,而忽略了設備機構的質量摩擦等,也就是一個理論上的初步計算。
) W- D4 a& r+ q& h, m. W下一步就是進行結構設計,如果你一根桿,在上一步中只是一條線受1000N拉力,而你現在則必須找到一根能承受這么大拉力的桿,還要讓它輸出力是1000N,你覺得選木頭覺得粗了,你就選鋼鐵,選多大?得再計算
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