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近日,空中客車公司終止了與龐巴迪就支持C系列噴氣機(jī)項(xiàng)目的談判,使得龐巴迪進(jìn)軍全球航空低端市場的道路更加艱難。龐巴迪的現(xiàn)金危機(jī)將持續(xù),這將對其他部門產(chǎn)生漣漪效應(yīng),其中就包括公務(wù)機(jī)部門。
: P8 ?! J0 K/ a; {據(jù)悉,龐巴迪環(huán)球7000項(xiàng)目已推遲到2018年,比預(yù)期晚了2年。日前,龐巴迪砍掉了環(huán)球5000/6000生產(chǎn)線,裁員1750人。盡管公司指出這些決定都是根據(jù)開發(fā)項(xiàng)目和市場規(guī)律而做出的,但有分析師認(rèn)為,是龐巴迪的現(xiàn)金危機(jī)導(dǎo)致了這一切的發(fā)生。在龐巴迪公司獲得全球品牌運(yùn)輸公司更多的C系列訂單并改善其資產(chǎn)負(fù)債情況之前,這一危機(jī)將持續(xù)影響公司運(yùn)營。同時(shí),該分析師指出這一危機(jī)可能將影響到龐巴迪環(huán)球8000項(xiàng)目,這一項(xiàng)目有可能會(huì)暫停,而環(huán)球7000有可能進(jìn)駐市場。龐巴迪需要決定其優(yōu)先發(fā)展項(xiàng)目,而C系列和環(huán)球7000是首選。9月,龐巴迪再次申明環(huán)球8000的服役時(shí)間延遲到2019年。: K! n2 y+ S) S$ y$ j
今年3月,龐巴迪首架里爾75噴氣機(jī)實(shí)現(xiàn)交付,這給龐巴迪扭轉(zhuǎn)目前的現(xiàn)金危機(jī)帶來了一定的希望。然而,里爾85公務(wù)機(jī)項(xiàng)目被擱置、環(huán)球系列商務(wù)機(jī)生產(chǎn)減緩、數(shù)千人被裁員,顯然對龐巴迪現(xiàn)有訂單量造成了一定影響。在負(fù)面消息頻發(fā)的狀況下,難免會(huì)令客戶對龐巴迪產(chǎn)生動(dòng)搖。 J# U8 S* n6 }( _
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