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關于減速機選擇的疑問

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1#
發表于 2015-10-23 15:57:04 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式

/ [" w; Z) h( {* T# M
/ d7 r. R- u; o5 M% q1 `小字部分是設計院給的計算說明,我感覺是錯的,各位能否談一下你們的看法。! h0 ?4 A* d* l! x4 _- M

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2#
發表于 2015-10-23 16:18:30 | 只看該作者
我感覺研究院的還是正確的,不知道你算的電機功率是怎么出來的。
( y5 R+ X" i2 C# Z+ C( S& j
3#
發表于 2015-10-23 16:23:17 | 只看該作者
減速機計算公式:電機功率x9550x減速機傳動效率x速比/輸入轉速=扭矩  速比=電機轉速/減速機轉速6 E. B( I- j; B! Y0 V. f$ G
電機扭矩:T=9550P/n   p=電機功率 n=電機轉速
; W. \  Y# J+ }/ [0 a  X9 R5 }( J 你自己計算一下吧
' p+ Q7 {$ e) o* M% `/ t
4#
 樓主| 發表于 2015-10-23 16:33:19 | 只看該作者
shixijiang 發表于 2015-10-23 16:18   Z6 a( }; ?) \4 q8 H
我感覺研究院的還是正確的,不知道你算的電機功率是怎么出來的。
# ~6 H7 }  w1 Q
我是按最大負載9000N.M算的,設計院把最大負載x1.5來計算的,我覺得x1.5應該是減速器的許用扭矩,不能當電機的輸出扭矩計算
8 @8 N7 Q& {( N  O6 U3 @0 A8 P

點評

兩個方案的區別就在于是否需要超載50%。這就要看工況了。在設計上,要留裕量。與lz討論。  發表于 2015-11-17 23:43
5#
 樓主| 發表于 2015-10-23 16:33:36 | 只看該作者
shixijiang 發表于 2015-10-23 16:23
- v9 u. O  u6 d& ^' O' u& D減速機計算公式:電機功率x9550x減速機傳動效率x速比/輸入轉速=扭矩  速比=電機轉速/減速機轉速
/ D6 _9 T: R3 ?1 c/ S) B0 s5 z8 l/ P電機扭矩: ...

3 z( Q% V) |0 x) T" \4 P2 @你是沒仔細看我的問題 啊5 A: N- |4 F9 e
6#
發表于 2015-10-23 16:40:27 | 只看該作者
應該按設計院的最大扭矩來算
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 樓主| 發表于 2015-10-23 16:43:40 | 只看該作者
mou5555 發表于 2015-10-23 16:40 6 n' j* L1 S' S# D  l# w2 Q
應該按設計院的最大扭矩來算

+ t( {' J$ U, E- g設計院計算的最大扭矩是9000nm,但他選用扭矩x1.5,以選用扭矩來計算電機我感覺是錯的& i- I" |6 A2 @  u
8#
發表于 2015-10-26 11:23:30 | 只看該作者
電機的功率損耗,你沒有計算到內
9#
發表于 2015-11-17 20:59:38 | 只看該作者
設計院的計算是對的!我個人做減速機,通常也都是這么計算的,9000N.M是減速機的輸出扭矩不假,但是根據不同的工況要進行相應的補償和修正,這樣才能保證減速機長期使用盡量少出問題,你現在這個算法說白了就是沒加富余量。
10#
發表于 2015-11-18 09:05:01 | 只看該作者
以我個人觀點  你和設計院的計算都是可以的 。只是你的計算和設計院的計算安全系數不一樣。設計院是按照扭矩*1.5反推電機功率,而你是按照扭矩直接反推電機功率。按照你的計算萬一出現了過載情況可能5.5KW的電機就吃不消了。還有我感覺減速機的系數也太低了,應該加大一個型號更安全.
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