Cr12MoV熱處理后不耐磨

黃粱美夢

（PS：取此標題希望能吸引各位大俠的眼球，以現身出來指點迷津！）
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- B0 t, p) c  t1 K( F) h5 \4 @5 A% t       我們公司設備上有一軌道零件，要求耐磨，硬度60～62HRC，材料為Cr12MoV,正常使用壽命為5年以上（前期出廠設備已證明該壽命期限無誤）。近期在客戶處，有一批機器該軌道短期內即出現磨損，甚者期限僅為一個月。負載正常，潤滑油品，潤滑狀況均良好。反復檢驗該批次軌道均為61～63HRC之間，于是懷疑是否軌道所用材料為假冒。接下來分兩步走，一是將該批次零件材料拿去有色金屬材料研究院化驗。

" T" G) {# e% y3 \9 f) \) E約一周時間才出結果；二是約談供應商，質疑其所用材料。供應商一口咬定材料選用撫順特鋼，采購時打過光譜分析，另外如果材料有問題，熱處理+深冷之后，硬度不可能達到62HRC左右。現在雙方相持不下，只有等待材料化驗結果。該事故給公司客戶造成一定損失，現在面臨的索賠事項讓老板大為光火，于是我等攻城獅面臨的責難也是難辭其咎。
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1 G$ I0 A' \  V# g% t5 I      在此弱弱的請教各位大俠，除了材料問題，還有什么原因可能導致該軌道不耐磨？希望大俠們不吝賜教，再次拜謝！

zms9439

無圖無真相，發個圖吧

黃粱美夢

zms9439 發表于 2015-10-14 10:50
無圖無真相，發個圖吧

+ g- P% v6 U- p已上傳，不知道是否可以查看。
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mixin0756

導軌表面太臟了，是不是臟東西造成的？

黃粱美夢

mixin0756 發表于 2015-10-14 11:26
% J: {6 g. ]+ I導軌表面太臟了，是不是臟東西造成的？

" E# n. z) Z4 }0 _" Y4 w不是臟東西造成的，這個是手摸過后的印跡。

黃粱美夢

黃粱美夢 發表于 2015-10-14 11:12
已上傳，不知道是否可以查看。

7 `! K9 D9 v, u$ ?5 J+ C只能確定硬度跟以前是一樣的，都是61～63HRC之間，材料不確定，在等化驗結果。

shaokuang

淬火--深冷----低溫回火 （去應力）試試

shaokuang

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yestwp

我建議同時檢查一下滾輪

shaokuang

深冷處理與低溫回火去應力原理上應該不同吧？經過深冷處理零件內應力能去除多少？兩者在去應力效果上哪個更有效？