新型復合材料有望取代航空發動機中的鈦合金

寂靜天花板

位于美國俄亥俄州賴特-帕特森空軍基地的空軍實驗室的研究人員和PROOF研究公司的先進復合材料研究中心正致力于開發先進的高溫聚合物基復合材料用于取代鈦合金，新研究的材料將被應用于F135和F110航空發動機，B-2、F-117和F-22飛機，導彈結構和第六代發動機。
利用高溫聚合物基復合材料構件替代鈦合金構件，可使飛機減重高達40%。每架飛機每替代1千克鈦合金，每年將節省數百美元燃油費，除此之外，還可提高飛機抗疲勞強度，延長服役壽命。
空軍小企業創新研究/小企業技術轉移(SBIR/STTR)項目辦公室向PROOF研究公司提供額外的750000美元，幫助進行技術轉移，支持美國空軍開發聚合物基復合材料綜合計算方法。
1 |/ M5 \8 |& L% A( t  U“這項研究成果將有助于提高武器系統性能，降低成本。”空軍實驗室該項目管理人員Brent Volk說，“目前已完成先進材料"工具箱"的開發，包括高溫聚酰亞胺基復合材料，一個能夠集成到現成商用軟件包中的材料計算過程模型，復雜幾何圖形驗證過程模型和材料設計容許數據庫。”
除SBIR資金外，該項目還得到行業合作伙伴的160多萬美元支持，包括洛克希德馬丁公司和通用航空公司等。這些資金將有助于確保SBIR第二階段研究成果成功向軍用或民用領域進行技術轉移。
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laodongbeiren

恩，我理解為一種在性能與安全之間的走鋼絲----------灰常高大上的行為

愛貓人士薛定諤

F-22的座艙蓋就是PC做的，想想就可怕

江南遙望漠北

想問問 這種高溫聚合物基復合材料生產過程會產生什么嚴重危害環境的的廢氣 廢水嗎

風。。。

F117不是早退役了嗎？