大波廠家對(duì)標(biāo)TESLA，國(guó)產(chǎn)純電開(kāi)跑

threetigher

把刀用好 發(fā)表于 2015-10-9 20:45
之前不是扒過(guò)那個(gè)華冠就整個(gè)殼子嗎？連車都不會(huì)造就直接玩電動(dòng)車了？

tesla開(kāi)放專利之后，很多騙子開(kāi)始互聯(lián)網(wǎng)+造車了；

但總還是有一兩家，真心實(shí)意在搞車的。后面再發(fā)貼。

咱就看他造的這車，他做什么？光外殼+控制，那就是忽悠了。

threetigher

陽(yáng)光小院暖茶 發(fā)表于 2015-10-10 09:46
燒汽油柴油對(duì)大氣造成了多大的污染？
都以為電動(dòng)汽車沒(méi)大氣污染了，就沒(méi)污染了，電池退役后，可以肯定地說(shuō) ...

電池的制造和回收是可以集中的，
那么電池污染問(wèn)題相對(duì)尾氣排放有一個(gè)明顯的優(yōu)勢(shì)：集中處理、規(guī)模處理。

xinzhikaungye

看來(lái)長(zhǎng)城華冠這個(gè)公司并不怎么好啊 沒(méi)核心技術(shù) 已經(jīng)簽了這個(gè)公司 這個(gè)咋辦 明年去公司報(bào)道感覺(jué)就是個(gè)坑 愁啊

threetigher

xinzhikaungye 發(fā)表于 2015-11-5 21:33
看來(lái)長(zhǎng)城華冠這個(gè)公司并不怎么好啊 沒(méi)核心技術(shù) 已經(jīng)簽了這個(gè)公司 這個(gè)咋辦 明年去公司報(bào)道感覺(jué)就是個(gè)坑 愁啊 ...

也不能這么悲觀；
1）看你簽了多少年；人是活的；
2）退一萬(wàn)步說(shuō)，從失敗的企業(yè)更能學(xué)到失敗的經(jīng)驗(yàn)，失敗的經(jīng)驗(yàn)和成功的經(jīng)驗(yàn)同樣重要；
3）只要你肯學(xué)，在哪都能學(xué)到有用的技術(shù)。
4）華冠也未必是一個(gè)坑，進(jìn)去之后好好向老手們多學(xué)習(xí)下。多過(guò)來(lái)發(fā)帖，呵呵。

你可以先搜一下小鵬汽車，多看看其他家的做法。

threetigher

@awolfbee @張聾子  

農(nóng)村包圍城市，搞電動(dòng)汽車怎么看？
http://www.ytsybjq.com/forum.php?mod=viewthread&tid=435136  

awolfbee

threetigher 發(fā)表于 2015-11-5 21:57
@awolfbee @張聾子  

農(nóng)村包圍城市，搞電動(dòng)汽車怎么看？

幾個(gè)問(wèn)題：第一，控制器的核心，是你做的不。

再者就是電池的續(xù)航力。現(xiàn)在牛逼都吹壞掉了。做電池的比亞迪都沒(méi)得瑟，其他人得瑟個(gè)啥。

合肥的國(guó)軒高科，做電池的，和江淮以及安凱合作，搗鼓了至少四年，目前電動(dòng)車算是慢慢多了起來(lái)。那是真正在使用，但是在初期，一輛電動(dòng)車，7萬(wàn)元，還是很多人不感興趣的。電動(dòng)車這個(gè)東西，小企業(yè)做不起來(lái)的，更別說(shuō)是個(gè)人了。只有在現(xiàn)有車輛的底盤上，動(dòng)力系統(tǒng)全部更換，這才有發(fā)展的優(yōu)勢(shì)，專門針對(duì)一種車型開(kāi)發(fā)一個(gè)電動(dòng)車，開(kāi)發(fā)模具都是幾千萬(wàn)的。

threetigher

@張聾子  

“農(nóng)機(jī)用純電”，我感覺(jué)怎么更加不靠譜呢？

threetigher

awolfbee 發(fā)表于 2015-11-6 16:59
幾個(gè)問(wèn)題：第一，控制器的核心，是你做的不。

再者就是電池的續(xù)航力。現(xiàn)在牛逼都吹壞掉了。做電池的比 ...

自從tesla開(kāi)放專利，很多互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)也可照貓畫虎，用18650堆。
國(guó)產(chǎn)搞控制器，達(dá)到基本可用，我看還是可行的。

我覺(jué)得關(guān)鍵還是充電這個(gè)老大難問(wèn)題。無(wú)論充電樁還是換電，都有很多問(wèn)題。
但是相比換電，覺(jué)得充電樁還是更安全可靠一點(diǎn)。
在中國(guó)，最關(guān)鍵的就是價(jià)格敏感。現(xiàn)在國(guó)家政策補(bǔ)貼，不知道補(bǔ)貼過(guò)后會(huì)怎么樣。

另外電池壽命有限，到時(shí)候更換新電池，開(kāi)銷不小。

awolfbee

threetigher 發(fā)表于 2015-11-6 17:12
自從tesla開(kāi)放專利，很多互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)也可照貓畫虎，用18650堆。
國(guó)產(chǎn)搞控制器，達(dá)到基本可用，我看還 ...

國(guó)產(chǎn)控制器，也已經(jīng)批量了。江淮的控制器就是國(guó)產(chǎn)的，貌似是他們自己設(shè)計(jì)，由其他公司代工。這個(gè)控制器，就是PWM，只不過(guò)要做到大功率和穩(wěn)定性，外加各種功能，有點(diǎn)門檻而已。嘿嘿，我最近就在研究大功率控制器，先從有刷的開(kāi)始，現(xiàn)在還在搗鼓大約一千瓦的，后期準(zhǔn)備上三千瓦的看看。MOS管啊，一大堆。

threetigher

awolfbee 發(fā)表于 2015-11-6 19:29
國(guó)產(chǎn)控制器，也已經(jīng)批量了。江淮的控制器就是國(guó)產(chǎn)的，貌似是他們自己設(shè)計(jì)，由其他公司代工。這個(gè)控制器， ...

充電國(guó)標(biāo)已經(jīng)出臺(tái)了。

http://www.ytsybjq.com/forum.php?mod=viewthread&tid=435161