特斯拉曾計劃在 2014 年發(fā)布的純電動 SUV 汽車 Model X 終于在國慶前的最后一個工作日正式發(fā)布。整車外表上最吸引人的應(yīng)該就是其科技感十足的后排鷹翼門的設(shè)計了,但實際上,Model X 的鷹翼門除了視覺效果以外,也是有很強的實用性的:它可以根據(jù)周圍的環(huán)境做出不同的開合反應(yīng)。
) _8 ^0 f0 e. Z4 z特斯拉的鷹翼門和傳統(tǒng)的奔馳運動轎車的鷗翼門類似,其通過鉸鏈連接在車的頂部。不同的是,鷹翼門上還多出一個鉸鏈,使門形成類似人身體上胳膊肘的結(jié)構(gòu),這讓鷹翼門能根據(jù)不同的場景有不同的開門方式。 鷹翼門上帶有超聲波傳感器,能通過發(fā)出高頻聲波檢測在門周圍或門上面是否有物體。如果車旁邊物體離門很近,門的上半部分先升起,同時肘部會向里彎曲。這樣側(cè)面空間最小僅需要 30 厘米,能避免碰到其它車輛或者物體。而如果車停在低矮的地方,比如車庫里,門的上半部分向上升起后,肘部向外擴展,這一設(shè)計可以讓后排乘客更加容易的上下車。鷹翼門還有防夾功能,如果乘客的胳膊或腿擋住了門的關(guān)閉,車門會立即停止運動,保證乘客的安全。 傳感器發(fā)出的聲波可以穿透鋁合金板,這樣傳感器可以安裝在車門內(nèi)部不影響車輛美觀。馬斯克說:“他想讓 Model X 車門盡可能的優(yōu)雅美觀。” 他還表示在 Model X 設(shè)計之前,他讓工程師們先看了芭蕾舞劇,再去設(shè)計鷹翼門。顯然,鷹翼車門的確為 Model X 加分不少。 轉(zhuǎn)載,作者:亦大成
3 E' V' E' G' u) ?9 ?/ q `+ v0 o4 m! ?9 [
( z3 g. C3 @; S$ s8 ` |