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大眾柴油門事件對國內車企的影響

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1#
發表于 2015-9-24 11:58:46 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
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2#
發表于 2015-9-24 12:49:59 | 只看該作者
講過好多年的問題了,就是所謂‘紅毛脫褲子’這個概念,

紅毛,平時是斯文的,溫文爾雅,說話慢聲慢氣,看似和氣,講道理,

那是因為他可以賺你10倍的銀子,當然是穿高級衣服跟你玩,哈哈,

看到自己飯碗有問題了,紅毛也脫褲子,并且有條件脫,要型有型,要樣有樣,身材還好,在你面前,‘咣當’褲子落地了,

你怎么玩,哈哈,

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八爺這樣一說。看來大眾的確會瘋起來。  發表于 2015-9-24 13:45
3#
發表于 2015-9-24 21:22:36 | 只看該作者
為了吃的,什么招都會使出來!還是那句老話:弱肉強食啊!
4#
發表于 2015-9-24 21:36:51 | 只看該作者
這讓紅毛整天紅毛紅毛掛嘴邊的媚族情何以堪?

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你又餓了。  發表于 2015-9-29 21:12
繼續吃shi。繼續  發表于 2015-9-24 22:24
餓了幾天沒吃shi 又出來找shi 吃  發表于 2015-9-24 22:02
5#
發表于 2015-9-29 20:56:58 | 只看該作者
我覺得發改委會找他們喝茶的,進行有限度的降價,比如,只在供應商圈內

點評

發改委上次讓高通交保護費,讓世界看到了中國部門的智障程度  發表于 2015-9-29 21:13
肯定不會打擊大眾。年底了。需要沖刺gdp  發表于 2015-9-29 21:00
6#
發表于 2015-9-30 10:54:33 | 只看該作者
一定程度殺估計會的,而且在中高端殺,只要別殺國產低端太狠,政府無所謂的。反正國產車主流還在低端10萬之內。
7#
發表于 2015-9-30 11:03:15 | 只看該作者
親,一旦大眾血拼10萬元以下的車系,國產車還有明天嗎?

大眾10-12月份增加產能是必須的,不只大眾,國產車主機廠肯定也會加班加點,GDP需要,你懂的!
8#
發表于 2015-9-30 13:30:09 | 只看該作者
那這時候是不是買大眾的大好時機來了
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