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中捷落地鏜如何改進考慮中

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1#
發表于 2015-9-23 22:31:22 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
有一工廠,中捷落地鏜有9臺,其中5臺都是在09年安裝的,該工廠主要加工鑄鐵。
: y+ U/ c6 H9 ]+ ?* l; b現在遇到如下一個普遍問題,正在思考有無好的方法改進。0 c2 D2 Z6 c7 ]0 p& e. F0 J
問題如下:床頭箱壓板面粘貼有聚四氟乙烯耐磨帶,長時間使用后耐磨帶脫膠的也有,磨損完了的也有。# x7 y% Y, f7 F! R
考慮:是否有一種材料可替代,使用年限可以更長久,性價比也過得去。
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2#
發表于 2015-9-24 07:54:00 | 只看該作者
沒有增強四氟乙烯帶之前,這個部位或者用淬火高硬度摩擦副、或者就是鑄鐵面配合。
) E$ j  u8 G+ \. \9 f  [至于比增強四氟乙烯帶“使用年限可以更長久,性價比也過得去”,可以取而代之的東西,應該還沒有。
3#
發表于 2015-9-24 08:32:55 | 只看該作者
試試天津磨床廠用的那種滾針排試試
4#
發表于 2015-9-25 22:11:54 | 只看該作者
改進方案:  也就是靜壓了,其他的沒啥好的了 ,3樓的滾針,那東西剛性弱很多。抗震不行
  _. \; i7 s/ T; z保養得當 磨損可以慢點,但是肯定磨損,用了7年左右了,符合機床大修的指標了。 看看貼塑帶是不是選擇的頂尖的 好的貴,但是也相對耐用點
5#
發表于 2015-9-29 10:52:04 | 只看該作者
這么多年換一次,也算很可以了,聚四氟乙烯導軌軟帶很容易更換,性價比高。傳統機床直接鑄鐵導軌,會導致長側和短側全都磨損,更不容易修復。目前應該沒有代替的東西。
6#
發表于 2015-10-4 06:57:11 | 只看該作者
改成靜壓基本不可行,牽扯的問題太多,現有的機械結構和液壓系統都得改,而且還不保證一定能改。滾針軸承也不行,承載和剛性都比不了摩擦副導軌,如果滾針軸承可以的話當初設計還不如選大規格的滾珠直線導軌了。所以個人認為,更換貼塑面是最行之有效的辦法了。

點評

跟我想的一樣,事實上也是貼塑靠譜  發表于 2015-11-5 14:39
7#
發表于 2015-10-4 07:35:35 | 只看該作者
"床頭箱壓板面" 一般接觸面都比較小,可以是主導軌接觸面的1/3,用"貼塑"是不合理的.$ ]) \7 y. s9 c6 A$ u8 B1 y# c
尤其是有"懸掛"力的." S* e1 t/ v. N" q5 w* ~! P5 U
3 U6 o  C! x3 R1 B. w3 F
直接用鑄鐵面接觸更合理些.改進時,加強"防塵"與"潤滑". 一般廠家都不重視這兩點.! ?3 _" r% m$ D2 Q4 P
要加強,就鑲銅了.

點評

用什么牌號的銅較合適?  發表于 2015-10-6 23:49
8#
發表于 2015-10-5 11:25:30 | 只看該作者
我推銷一個方案。( g9 z; a% `6 d. [0 y( m- \
在貼塑軟帶上開靜壓油腔,采用卸荷靜壓方式,即保證接觸剛度又可減小摩擦還能增加摩擦副壽命。
2 o1 g1 _( l2 X6 V( \靜壓油源選擇小流量大壓力,以此增加承載能力,小流量的好處是回油處理起來比較方便。: }2 M, H; G: F  q

點評

那就看用什么方式方法啰!  發表于 2015-10-7 14:15
估計不行,油如何回流哦,原先的結構又沒有靜壓的  發表于 2015-10-6 23:48
9#
發表于 2015-10-30 19:21:13 | 只看該作者
10#
發表于 2015-11-1 19:46:25 | 只看該作者
聚四氟乙烯耐磨帶可用北京天山的耐摩涂層取代,我作機床設計時用過。
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