軸承壓裝力和安裝孔粗糙度問題

seekfor

軸承孔的粗糙度太好會不會導(dǎo)致壓裝力增大？
1 g: C8 m+ h  E3 [, V: `從下面圖中公式看，壓裝力主要與最大過盈量有關(guān)，壓裝時粗糙度太好的情況下相當(dāng)于粗糙度波峰被“擦去”的部分相對更小；
/ ~. u5 Q5 v) v; k' a8 Q1 A過盈量相對更大；導(dǎo)致壓裝力一定程度增大；
- T: q7 o# |1 t( I, A但是粗糙度越好摩擦因素越小，按理說壓裝力也是減小；然后這兩個有點(diǎn)矛盾；
& X7 ]* G9 q  r8 j; ^. C& ?
我想問的是各位遇到過軸承孔的粗糙度太好壓裝力增大的情況不？這種幾率大不？
謝謝！
  }8 H+ |6 o1 x. U0 ~5 Y& I  @3 i

ywjianghu

不知道樓主是從事什么行業(yè)的？
感覺這些計算公式過于理想化。沒有把軸套的材質(zhì)，熱處理狀態(tài)，壓裝時表面是否加合適的潤滑劑，等等有很大關(guān)系的因素計算在內(nèi)。
" [/ {/ G- P' A+ X/ j" ?" r6 Z軸套如果能加工到很好的光潔度，往往不缺精密的測量手段，對過盈量的把控也會合乎要求。而能夠感受樓主提問中細(xì)微差別的，往往是可以避免問題了，除非，故意要去試試。
  Q* U8 ?7 ]/ X5 u7 S' X個人管見，權(quán)作閑聊。

seekfor

ywjianghu 發(fā)表于 2015-9-22 07:15
+ z, D( w# {% K4 ]' k4 {  i. z不知道樓主是從事什么行業(yè)的？
" M  ^5 z! K- u7 @感覺這些計算公式過于理想化。沒有把軸套的材質(zhì)，熱處理狀態(tài)，壓裝時表面是 ...

0 m. d1 X1 _- ^! E! p! I我不是搞軸承的；只是想起以前有產(chǎn)品粗糙度太好客戶說壓裝力太大，然后更改了粗糙度為一個范圍值；
' N  t% V" X" w+ A, A7 Z只是想搞清一下粗糙度太好時候會有導(dǎo)致壓裝力增大的現(xiàn)象；
1 ^% R! T( o7 ]& z謝謝回答；
" y4 W) V$ f8 I" R* g

624272884

路修的太平坦了會不會導(dǎo)致摩擦力減小，這也不好啊

張?zhí)靵?/a>

壓力裝配還要有型位公差及潤滑等方面

哥是個傳說

好帖

Pascal

需要做測試才知道，并且還要區(qū)分不同潤滑條件。