洛陽實習兩周，見聞實錄

紫風Robin

         在洛陽實習兩周，在這里將看到聽到的寫一下，文筆極差多包涵。初到洛陽時內心很興奮，想著終于可以接觸到實物了，但實習結束了，自己的疑問反而更多了！         我們重點實習工廠是洛陽一拖，先后參觀了洛拖的熱處理、三裝、四裝、鑄造、工程機械(現在應該叫國機重工已脫離洛拖)、柴油機生產車間。另外去了洛陽軸承廠、中信重工、中信發電設備廠、中鋁洛銅、洛軸、沃德福機器人產業園。
; Y* c) x) j' C
' x' L& g  {4 e) y% N        接著說下見聞， 首先是洛拖熱處理廠，用到的化學藥物有甲醇 用于防爆，同時甲醇會在高溫下分解。丙酮  高溫分解900多度 ，有碳殘留 。 零件淬火后要用特殊液體(領隊說有危險就沒去參觀)檢驗。用到的燃料好像是工業煤氣 (只見有運輸工業煤氣的管道通向車間，至于有沒有其他燃料就不清楚了) 淬火機械是雙排龍 ， 淬火前預處理除表面雜質400度   ，介質是水加3％亞硝酸鹽用于防銹 ，爐內一直保持是 20盤24小時不間斷工作。另外車間還有一些井式箱式爐用于正火(細化組織，增加可切削性)、退火(提高硬度)、回火(消除內應力)。

加工的材料20鉻錳鈦(需要正火)、普通碳鋼(調質處理)達到的硬度值RAC23~25左右(記得不太清好像是這個范圍。

疑問:
% o; H3 A: t' L; D+ X0 @
9 m: x" ?$ H0 a! H+ G+ |' ^' T" {6 i       1、上述都是小子我自己聽到和自己查的一些東西，有錯誤和有疑問的地方希望前輩們能指點下小子。
. f# R* ?1 G# [) @
7 |0 t1 M: F6 v; V1 g. d$ X( B        2、中碳鋼熱處理需要正火嗎？還是根據所需材料力學性能再做決定？
) C; J  z" M" p# K% D) @7 W
          3、實際生產檢驗中用到洛式硬度測量更多嗎？為什么？
. n5 O- d+ P6 F* S' a1 e- w
         4、一般熱處理車間職工待遇如何？
0 D, x: a+ o# a- R( b/ ?* T
  S2 }; d, ~! ^
先寫這么多，以后慢慢補充(不知道寫這些是否違反規定)，有些廠區是生產軍工的，小子就不寫了(想來小子我都能看到想到的東西也不會有啥子保密性)



5 @: ^, P$ T- d4 m
補充內容 (2015-9-20 20:19):
; q1 d( S* Y: ]7 Q9 \% D& ~9 P接著說下裝配廠， 三裝廠有 機一、  機二、  機三車間  主要生產小馬力四驅輪拖，采用液壓制動，特點是制動快油路一通即可制動，而氣壓制動開機5分鐘才可運行，另附有手剎制動。機加車間主要生產驅動輪軸、減速器...

781995655

2.應該是用正火取代了回火，正火的晶粒更細化和碳化物分布均勻化。
3.實際生產檢驗中用到洛式硬度測量硬度。多是抽檢，分析同一批次的零件硬度，相差大的，還要復檢。
6 Y. H3 K2 m0 T0 p  O4.熱處理的工廠很少的。就不知道了。你不是在那里呆過嗎？說說啊。

hyr003

我以前也是去哪里，沒留意啊。后悔了

yuyanlzh

有沒有覺得那個機器人產業園好坑？

管理員

期待繼續！

ygang86

洛陽一拖就是個坑

紫風Robin

  h" _0 g3 c" ]
# N$ m" ]+ x9 D$ D: ]1 P1 z接著說下裝配廠， 三裝廠有 機一、  機二、  機三車間  主要生產小馬力四驅輪拖，采用液壓制動，特點是制動快油路一通即可制動，而氣壓制動開機5分鐘才可運行，另附有兩個離合器。機加車間主要生產驅動輪軸、減速器缸體、錐齒輪其他好像還有一些就記不清了。剛進機一車間時，首先看到的是一臺日產加工中心，聽領隊師傅說是零幾年中日蜜月期購進的，但是小鼻子為了防止中方用于軍工，在上面加了GPS定位系統，致使加工中心移動一米就不能工作！沒法，誰讓咱沒技術呢！在廠房里還有一臺昆明機床產的加工中心，不過與小鼻子的比跟沒穿衣服似的，刀庫裸漏在外，而且動作遲緩，想來倒是方便了我們，不過硬是看了十分鐘才換兩回刀。在車間看到加工效率最高的是攻孔的專車，有二十多把刀具，一次成型。車間還有幾臺德制加工中心，操作工人前放著五個百分表(不知道有啥子區別)，兩個量塊，一個游標卡尺，由于看不到里邊也不知再加工什么。接著是涂裝，看著跟烤鴨似的掛著流水噴涂。再接著是裝配車間了，流水作業，都是拿著電起子上螺絲的，在這個車間裝配工藝啥地沒看出來，小子也沒這能耐，只記得裝配完后，一加油工人師傅就開著遛彎去了。另發現拖拉機有兩個離合器用于轉向，一個總剎車。三裝還有個分廠在工業園區，工序好像不一樣，哎！還是沒看明白。
6 ?# Q8 R( i* c" F0 P/ w      再者是四裝，主要生產中型輪拖(30~75馬力)，有機加、分裝、總裝、調試車間四個車間。感覺跟三裝大同小異，除了馬力不同，制動采用氣剎外，我是再也看不出啥區別了。
疑問:  
         1、檢測零件時通常檢測那幾個指標(還是根據設計要求決定)？ 怎么用百分表測量圓度、圓跳動、平面度、平行度、直線度(百分表的用法本來學校是有教的，只可惜當時沒用心都忘了)？
+ `  F) X' Z$ f7 b* W4 z          2、再裝配廠實習應該看什么？
          3、學校跟裝配廠有合作，學生可以在寒假期間頂崗實習(其實就是當廉價勞動力)，分配的車間有分裝、總裝、調試三個車間，大部分還是去總裝車間。小子本來是不想去的，奈何小子家族里沒一個是在制造業混的，沒有地方去實習只能寄希望在這里了。我想問的是小子如果去這些車間應該留意那些方面？我有駕照想來分到調試車間可能大(調試車間其實就是開著輪拖瞎轉，這敲敲那看看)。還有就是我們之前來這里實習的學生有留在這里當檢查員的，不知道檢查員主要工作是什么？
       4、那個其實我最想實習的崗位是制圖員，不知道有沒有前輩愿意收留小子？
6 L* `4 t6 Q% e5 V2 C      

ygang86

ygang86 發表于 2015-9-20 19:44
洛陽一拖就是個坑

你是哪個學校的？？
& r: h8 Q! H1 L: u* L/ Y5 s2 b
9 e1 |  Y! X  \

leftwall

甲醇本身就是易燃易爆，為什么是防爆？