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這種材料用什么刀具車削最佳?求助

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1#
發表于 2015-9-14 10:32:53 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
各位大俠好:請問有什么刀具可以車削淬火后洛氏硬度在52-56HRC之間的Cr12Mov材料;且在車削過程中加切削液刀片不會崩掉的。我現在使用的是山特維克的陶瓷刀片,不開切削液時還挺好,車的挺順溜的,可一開切削液刀片立馬就會崩掉,但是不開切削液的話刀片和材料間產生的切削高溫會使淬火過后的Cr12Mov材料發生退火現象,由此降低了Cr12Mov材料的硬度。請教各位大俠用什么刀具車削最佳。不勝感激!(注:原料直徑Φ200,內徑Φ96;厚度24.5;屬于完全滲透淬火)

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2#
發表于 2015-9-14 10:45:17 | 只看該作者
沙發
3#
發表于 2015-9-14 11:07:15 | 只看該作者
本帖最后由 九斤2008 于 2015-9-14 11:15 編輯
7 p' k: t7 j  {" i7 z  e- g$ e  W
) u8 L8 i/ M- q4 z  B" l* ^, d4 [! k用CBN(立方氮化硼)的,油冷……你現在用的陶瓷刀片也可以試下油冷
4#
發表于 2015-9-14 11:15:35 | 只看該作者
淬火鋼切削本來就不能開冷卻液的。陶瓷刀片,PCBN刀片都可以。按理切削熱都被發紅的鐵屑帶走了,不知道你所說的退火現象是不是因為淬火層太淺或者說切削余量過大導致的。

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請教: 刀片在切削中溫度上升,停止后溫度下降,那么,熱漲熱縮導致的尺寸變動,用什么方式解決好呢?  詳情 回復 發表于 2015-9-14 13:04
5#
發表于 2015-9-14 11:52:53 | 只看該作者
應是半精加工之后熱處理,這個余量不知道留多少?還是說原料熱處理之后在加工?
6#
發表于 2015-9-14 11:57:33 | 只看該作者
為什么不是先加工,后淬火呢?

點評

具體不清楚,不過聽說過以車代磨嗎?  發表于 2015-9-14 12:41
7#
發表于 2015-9-14 13:04:54 | 只看該作者
把刀用好 發表于 2015-9-14 11:15 * g: e- X& ^. f( Q  f" [0 [( a; u) W4 G
淬火鋼切削本來就不能開冷卻液的。陶瓷刀片,PCBN刀片都可以。按理切削熱都被發紅的鐵屑帶走了,不知道你所 ...

: H: }. w! b5 U0 k請教:1 E' }9 f; C: J9 W( J3 V
刀片在切削中溫度上升,停止后溫度下降,那么,熱漲熱縮導致的尺寸變動,用什么方式解決好呢?
% q* S$ \4 W% U. E
8#
 樓主| 發表于 2015-9-14 13:40:16 | 只看該作者
九斤2008 發表于 2015-9-14 11:07
, `7 T3 V9 R! q' I1 S用CBN(立方氮化硼)的,油冷……你現在用的陶瓷刀片也可以試下油冷
! W" Y( \7 a* E. l
CBN只能進行精加工  要是加工余量大的話就不行了;至于油冷 我會試試的  非常感謝大俠
9#
 樓主| 發表于 2015-9-14 13:42:57 | 只看該作者
把刀用好 發表于 2015-9-14 11:15 4 f% f0 O* p1 @  ]
淬火鋼切削本來就不能開冷卻液的。陶瓷刀片,PCBN刀片都可以。按理切削熱都被發紅的鐵屑帶走了,不知道你所 ...

; _( ^2 a" r( L* `! b5 i8 b; e切削時鐵屑切實話是帶走了一部分熱量,可也有一部分熱量留在了工件上的。另外車削時進給量是1mm;精車時是0.1mm

點評

沒看懂1mm是什么意思。  發表于 2015-9-14 13:47
10#
 樓主| 發表于 2015-9-14 13:44:48 | 只看該作者
kuailin 發表于 2015-9-14 11:57
& W; ~( O8 B0 O: Y" A# c4 _為什么不是先加工,后淬火呢?
" \+ {  E3 G# E: D! K/ b/ N6 r8 k
先加工好再淬火的話  會有變形,會超出公差范圍的,故是毛坯完全滲透淬火后回來再加工。4 M& p; W" w* E. s( I% T2 w3 ^6 W
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