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能否通過某種途徑給氣缸輸入多個氣壓

[復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2015-9-13 12:58:04 | 只看該作者
你用絲桿不行?
. H) w9 p. w3 x  _2 k
12#
 樓主| 發(fā)表于 2015-9-13 13:06:50 | 只看該作者
qinghuap123 發(fā)表于 2015-9-13 12:02
. h* ^/ X" F0 P; n+ K用一個三維五通的電磁閥控制氣缸,通過控制電磁閥的得電時間來控制氣缸的行程,這個可以實現(xiàn)樓主的要求,但 ...

& u, Q* a+ A; ^- D7 `我這個東西簡單的只用腳踏板,沒有電器控制1 q: @* i0 d2 P

點評

純生物機器人自動化,哈哈  發(fā)表于 2015-9-16 23:14
感情你氣缸也是腳踏閥控制的。那你用手動調(diào)整機械限位吧,這個簡單。 純生物機器人自動化!  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2015-9-13 14:40
13#
發(fā)表于 2015-9-13 14:40:04 | 只看該作者
口風(fēng)琴 發(fā)表于 2015-9-13 13:06
0 x7 H- V  j7 V, n( t3 s  G% ]3 H我這個東西簡單的只用腳踏板,沒有電器控制

$ f, `! i5 c, d: z, W! u! Y5 W& T感情你氣缸也是腳踏閥控制的。那你用手動調(diào)整機械限位吧,這個簡單。
6 @- T+ s$ w4 V* N6 a# W1 Q# U) w, J
9 ~+ N- |- e$ m7 O; W5 z純生物機器人自動化!# K( l. u! |6 U# V. N- o4 `* u5 k
14#
發(fā)表于 2015-9-13 16:21:03 | 只看該作者
本帖最后由 害怕伏櫪 于 2015-9-13 16:28 編輯
5 [: R0 r0 b4 E/ c. }' w. T7 r- T& F# U3 ~& n& s
氣動系統(tǒng)里的壓縮空氣體積是可“壓縮”的,彈簧行程也可變化,讓這兩個東西相互作用達到某種平衡當(dāng)然可以。樓主的想法不是不可以,但有嚴格的條件限制。5 I8 N' p( X9 a8 w
波義耳-馬略特定律告訴我們,氣體的體積與溫度和壓力有關(guān),有兩個變量在那里。! g& e* W( g/ ~
實現(xiàn)樓主的功能,必保持氣體體積在每次工作時的一致,也就是需要嚴格保證氣體的溫度不變。這里的要點是氣體的溫度不變而非環(huán)境溫度不變。
8 F- B, ?) H: G6 M8 ~% V這個事的難點,樓主自己體會一下吧。
15#
 樓主| 發(fā)表于 2015-9-13 16:24:30 | 只看該作者
害怕伏櫪 發(fā)表于 2015-9-13 16:21 % ]4 U4 l3 v: k
樓主要明白氣動系統(tǒng)里的壓縮空氣體積是可“壓縮”的,彈簧行程也可變化,讓這兩個東西相互作用達到某種平衡 ...

+ B* _1 U) r$ P% E' P彭老師說的這個條件不難,我們是恒溫很濕的作業(yè)環(huán)境

點評

環(huán)境恒溫有鳥用,我們車間有空調(diào),二十多度,一般女作業(yè)員還要穿外套,機器還是一樣發(fā)燙  發(fā)表于 2015-9-14 22:56
氣缸連續(xù)運動,空氣不能的壓縮釋放,要產(chǎn)生熱量的,這個因素  發(fā)表于 2015-9-14 09:48
這里的要點是氣體的溫度不變,而非環(huán)境溫度不變。  發(fā)表于 2015-9-13 16:29
16#
 樓主| 發(fā)表于 2015-9-13 16:39:10 | 只看該作者
口風(fēng)琴 發(fā)表于 2015-9-13 16:24
; n. U) z. a$ q5 ]: I彭老師說的這個條件不難,我們是恒溫很濕的作業(yè)環(huán)境

7 F" C  F" X8 z6 M; C9 e感謝彭老師的回復(fù),上個立體圖來說明下我所希望達到的目的
9 ?+ V/ W1 i; X1 _* q" E$ y
0 Y/ s0 [7 B) Y8 [+ G$ _0 y  f1 ?% r; t. u8 g+ a
( ~! c4 N/ T* L& C' ?

/ n5 H5 Z1 D  b( I沖壓件放在上板上,然后落料到五邊形槽中,8 _) f2 d( s' C& Z
' m4 ]" s: |$ u3 b* q# ^; D1 A
上板第一次下壓,銷子將沖壓件邊框頂起,人工去除邊框0 d  Y$ g3 Y+ N% h( E6 h: t6 k+ G

8 X5 U+ [: F" v0 A9 V% Y" _& L上板貼上膠帶,上板再次下壓,產(chǎn)品被頂出,貼緊在膠帶上
+ b4 s' @# l2 Q% e* q0 V2 u
7 L4 h* k( P" E3 J% c; W- _若有其他辦法可實現(xiàn),還望各位不吝賜教!3 S/ I# g$ p0 F+ @

( H% n! b" Y- U" x8 _* S@zerowing @害怕伏櫪 9 y  i, g" o. r, }$ b

點評

是沖壓后的產(chǎn)品落料,不是直接在沖床上的,沒危險存在的  發(fā)表于 2015-9-13 18:17
人工貼膠帶,,,,這活危險啊  發(fā)表于 2015-9-13 17:35
17#
發(fā)表于 2015-9-13 17:14:03 | 只看該作者
兩個氣缸摞起來用不就得了, 整那么麻煩,
: ~0 k8 ^- e" \) Y  W" @6 r第一次下壓, 一個氣缸動作6 k8 }0 m, p7 {! A/ m& f
第二次下壓, 兩個氣缸動作+ ~. D4 Z4 q& i
搞兩個限位分別控制每個氣缸的行程.( |* U3 b- Y+ f: m+ C8 r( J& L0 `
伺服和中位停止電磁閥都不好用, 又貴又沒精度.

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靠譜!  發(fā)表于 2015-9-13 19:56

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參與人數(shù) 1威望 +1 收起 理由
zh39204128 + 1

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18#
 樓主| 發(fā)表于 2015-9-13 17:19:35 | 只看該作者
seebb 發(fā)表于 2015-9-13 17:14 . D/ X! d2 b! E/ @: r: B) e
兩個氣缸摞起來用不就得了, 整那么麻煩, 1 t; @1 }$ P, }4 o' M% y' t) x
第一次下壓, 一個氣缸動作
& Q" u6 d% H( I3 _$ F第二次下壓, 兩個氣缸動作
& J5 V. x# Q! N( v/ R: ?' V
大神說的摞起來用就是串聯(lián)的意思嗎?感覺很靠譜,謝回復(fù)

點評

我串聯(lián)過6個氣缸,直線上7個位置,精度還可以  發(fā)表于 2015-9-13 18:09
對的 這樣成本和精度都能接受~如果你空間足夠的話  發(fā)表于 2015-9-13 17:34
19#
發(fā)表于 2015-9-13 17:32:49 | 只看該作者
早出圖不就很清晰了嗎?
5 W* z" [% I6 Q  Q2 l$ f4 Z% R感覺可以直接利用沖床做一個二進制裝置。有請@LIAOYAO大俠!
20#
 樓主| 發(fā)表于 2015-9-13 18:24:55 | 只看該作者
口風(fēng)琴 發(fā)表于 2015-9-13 17:19
5 a5 L. _$ o3 Q/ V; P大神說的摞起來用就是串聯(lián)的意思嗎?感覺很靠譜,謝回復(fù)
" O3 I6 s3 }0 l# {
請問可不可以上個氣缸串聯(lián)的實物圖或圖紙,吃晚飯的時候想了下,感覺似懂非懂,還請大師賜教@seebb
1 @! J/ C5 l0 _) p& r
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