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大量定貨求等齒數(shù)平行軸外嚙合同向傳動齒輪的加工廠家

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1#
發(fā)表于 2015-9-9 21:23:19 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 電控磁動機 于 2015-9-9 21:31 編輯 $ n" }: D" z( g

: n5 ?1 g0 [- v. p% Y9 @6 j求等齒數(shù)平行軸外嚙合同向傳動齒輪的加工廠家,打樣(可付費)試用成功后將長年大批量定貨。無圖紙,可提供專述論文參考。有意合作的廠家請聯(lián)系:QQ:2295242029   手機:15642005343  李先生
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2#
 樓主| 發(fā)表于 2015-9-10 08:30:37 | 只看該作者
自己頂起來
3#
發(fā)表于 2015-9-10 11:33:52 | 只看該作者
看到LZ最近一直在發(fā)相關(guān)的帖子,想必LZ對這個問題已經(jīng)有一定的了解。( \9 A/ M' W) q
只不過LZ在發(fā)帖和回答中,都欲說還休,給人一種神秘感。
" H8 A, w9 G; ]& m0 {! W# n下面我針對這個問題做個詳細解答。
" g: D3 U" A: E6 i
4#
發(fā)表于 2015-9-10 11:45:18 | 只看該作者
所謂的平行軸外嚙合同向齒輪傳動,這更多的像是一個經(jīng)過包裝后的噱頭。
' E6 w5 t$ Z" V  f- O我看了下,哈工大、昆明理工、哈爾濱機電都發(fā)過類似的論文,這估計也是樓主所說的參考論文。
0 A; k8 {2 s% f7 X4 b" Y/ R! M4 U5 Y) P
首先來說,同向嚙合并不是新東西,只不過一般來講不把它歸到齒輪傳動的范疇。/ j0 D8 \, z( `1 s  r1 I
例如現(xiàn)在廣泛應(yīng)用的同向螺旋雙螺桿擠出機,就是1935年意大利人發(fā)明,如下圖。
' z" b( l5 M& ~& E; w) D; F8 s
- [1 s0 p, y' j7 T, [論文所說的平行軸外嚙合同向傳動齒輪,如下圖。其本質(zhì)也就是同向螺旋雙螺桿,從兩圖對比中,大家也可看出。
8 W3 R& Q- N4 F! Y3 E) A
) j1 y2 w0 U. z" O, U7 i: A
8 e& R3 `/ r& l2 F個人觀點:外嚙合同向齒輪傳動,有故意轉(zhuǎn)換概念的嫌疑。作為理論研究嚇嚇評委申請點基金是可以的,但并不實用,因為原來是做擠出機用,承載能力應(yīng)該受限。所謂的批量需求,應(yīng)該談不上。
$ w) {0 z0 o1 R: @: I# `9 r3 C& \+ M2 l% j
1 m4 \! I; u; e& R/ P1 s

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5#
發(fā)表于 2015-9-10 11:50:26 | 只看該作者
如果LZ真的有批量訂貨需求,去找螺桿加工廠就行了,加工沒有任何難度。
6#
發(fā)表于 2015-9-10 21:22:08 | 只看該作者
第一次見這個東東,學(xué)習(xí)一下。
7#
 樓主| 發(fā)表于 2015-9-11 15:29:02 | 只看該作者
劉景亞 發(fā)表于 2015-9-10 11:50 ( B& z1 u1 E7 R5 q) [
如果LZ真的有批量訂貨需求,去找螺桿加工廠就行了,加工沒有任何難度。

& o9 I: H* L) g' r( u' W請教:現(xiàn)在廣泛應(yīng)用的同向螺旋雙螺桿擠出機的雙螺桿是由一臺動力驅(qū)動的還是用兩臺動力分別驅(qū)動每只螺桿的?

點評

同向螺旋雙螺桿,有嚙合式和非嚙合式。 理論上講,非嚙合式需由兩臺動力驅(qū)動;嚙合式可以由一臺驅(qū)動,實現(xiàn)同向旋轉(zhuǎn)。 實際情況由兩臺動力驅(qū)動,應(yīng)該就是考慮我所說的傳力情況不好的原因。由于我不是做螺桿研究的,  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2015-9-11 17:00
8#
發(fā)表于 2015-9-11 17:00:45 | 只看該作者
電控磁動機 發(fā)表于 2015-9-11 15:29
$ R1 c. A, Y7 D/ {% F6 }- C請教:現(xiàn)在廣泛應(yīng)用的同向螺旋雙螺桿擠出機的雙螺桿是由一臺動力驅(qū)動的還是用兩臺動力分別驅(qū)動每只螺桿的 ...

/ U1 M( [5 S" J9 f* `4 {7 i* _同向螺旋雙螺桿,有嚙合式和非嚙合式。; ^* X& J2 d: u; A# ^3 r8 C' @- U' w
理論上講,非嚙合式需由兩臺動力驅(qū)動;嚙合式可以由一臺驅(qū)動,實現(xiàn)同向旋轉(zhuǎn)。  E, W: O9 j' u2 n
實際情況由兩臺動力驅(qū)動,應(yīng)該就是考慮我所說的傳力情況不好的原因。由于我不是做螺桿研究的,不武斷下這個結(jié)論。6 _" Y, W2 ~! @  V
從齒形及嚙合情況看,同向傳動的齒輪和雙螺桿沒有區(qū)別。你所提的問題也正是我所說的同向齒輪傳動的劣勢及不足。# m5 x; Y( b# Y, Z

! u. u' h3 o3 s( G, N$ F: D0 b. b& }5 Z& Y( q( x! w
2 Y2 h% K) W2 E. u) P$ ]
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