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樓主: shuangke

齒輪傳動(dòng)問題,這樣理解對(duì)不對(duì)

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41#
發(fā)表于 2015-8-27 07:01:21 | 只看該作者
減速增扭是真理,功率不變。
42#
發(fā)表于 2015-8-27 09:29:18 | 只看該作者
大小齒輪一體,等于同一根軸,扭矩當(dāng)然只有一個(gè)
43#
發(fā)表于 2015-8-27 15:44:59 | 只看該作者
增速減矩,減速增矩,,,,,,,
44#
發(fā)表于 2015-8-27 16:00:18 | 只看該作者
這不會(huì)是其它專業(yè)轉(zhuǎn)過來搞機(jī)械設(shè)計(jì)的吧.
45#
發(fā)表于 2015-8-27 20:06:04 | 只看該作者
不懂
46#
發(fā)表于 2015-8-28 16:19:59 | 只看該作者
傳遞同樣扭矩!
47#
發(fā)表于 2015-8-28 16:38:34 | 只看該作者
司馬兆月 發(fā)表于 2015-8-25 16:11
+ @" I; g; l: V4 y. C7 k樓主第一個(gè)問題  是想問“當(dāng)一個(gè)功率輸入進(jìn)這個(gè)齒輪軸上時(shí),大齒輪與小齒輪輸出的扭矩是多少嗎?”
7 f5 X3 @9 [  g( [3 ?# l* _這個(gè)問 ...
9 u8 ~' z, H+ U; g! M, L; F
貌似你是第一個(gè)明確回答的人,作為學(xué)機(jī)械的,我很慚愧,理論力學(xué)材料力學(xué)都忘了+ p) i/ e6 O( x( x$ Q
48#
發(fā)表于 2015-8-28 17:44:43 | 只看該作者
本帖最后由 司馬兆月 于 2015-8-28 17:46 編輯 4 X' W7 {) F; |0 c
黑夜沉沉 發(fā)表于 2015-8-28 16:38
4 t: ^6 L, K, N/ }貌似你是第一個(gè)明確回答的人,作為學(xué)機(jī)械的,我很慚愧,理論力學(xué)材料力學(xué)都忘了
其實(shí)不必慚愧,機(jī)械有那么多的參數(shù)及公式,忘記一些也是正常的,尤其是一些不常用到的,更是經(jīng)常記不住,記住常用的,和懂得查閱資料個(gè)人認(rèn)為這是個(gè)不錯(cuò)的設(shè)計(jì)方法。( h4 v- I, b5 o4 Z& e) g) a4 V1 p
49#
發(fā)表于 2015-8-29 16:42:55 | 只看該作者
兩個(gè)扭矩肯定是相同的

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