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中國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,富豪人數(shù)的增多,不僅帶動(dòng)了香奈兒、愛馬仕等奢侈品品牌市場(chǎng)的發(fā)展,也激發(fā)了一些新興產(chǎn)業(yè)鏈的熱度,私人飛機(jī)開始受熱捧。而私人飛機(jī)市場(chǎng)的巨大發(fā)展前景,也刺激了其周邊產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,如飛機(jī)維修專業(yè)近年來也成為一大熱門。. D$ `( b2 `, {+ {6 Q
1 @3 Z: G( C: n0 A; Q' h1 W& w& V根據(jù)相關(guān)市場(chǎng)調(diào)查,中國(guó)內(nèi)地現(xiàn)有87.5萬(wàn)個(gè)千萬(wàn)富豪和6萬(wàn)個(gè)億萬(wàn)富豪,其中1/6的富豪計(jì)劃購(gòu)買私人飛機(jī),如此推算,中國(guó)將擁有15.58萬(wàn)個(gè)潛在客群。若考慮到后續(xù)的維護(hù)、運(yùn)營(yíng),飛機(jī)維修市場(chǎng)容量之大,可想而知。中國(guó)私人飛機(jī)市場(chǎng)的發(fā)展,使中國(guó)各航空公司波音飛機(jī)維修漸成熱門專業(yè),尤其是波音飛機(jī)機(jī)體和發(fā)動(dòng)機(jī)維修證書(FAA)更是炙手可熱。
& B/ k" V; N, G: Y3 JFAA飛機(jī)機(jī)體和發(fā)動(dòng)機(jī)維修證書是美國(guó)聯(lián)邦航空管理局頒發(fā)的,分為機(jī)械員執(zhí)照和修理人員執(zhí)照兩種。獲得了美國(guó)聯(lián)邦航空管理局頒發(fā)的FAA飛機(jī)機(jī)體和發(fā)動(dòng)機(jī)維修證書后,就可以成為高級(jí)飛機(jī)維修及檢測(cè)人員,具備了飛行器放行、升空的簽字權(quán)。FAA的規(guī)則體系被世界上的許多國(guó)家直接引用和效仿,擁有FAA飛機(jī)機(jī)體和發(fā)動(dòng)機(jī)維修證書,成為國(guó)際型專業(yè)人才,可在世界各地航空公司、飛機(jī)制造及航空維修廠,實(shí)現(xiàn)高薪就業(yè)。2 a' Q- r8 I2 w: [4 X
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據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,目前中國(guó)國(guó)內(nèi)航空專業(yè)院校畢業(yè)生就業(yè)率近年來持續(xù)達(dá)到100%。據(jù)統(tǒng)計(jì),早在2007年全部畢業(yè)生就僅只能滿足市場(chǎng)需求的三分之一。近年來,航空專業(yè)人才的需求更是日益增長(zhǎng)。另一方面,逐漸成型的私人飛機(jī)市場(chǎng)近年來也加入對(duì)航空專業(yè)校園人才的爭(zhēng)奪。FAA飛機(jī)機(jī)體和發(fā)動(dòng)機(jī)維修人才如此緊缺的主要的原因是因?yàn)榻陙硎澜绾娇諛I(yè)高速發(fā)展,帶動(dòng)了飛機(jī)改裝和維修產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,預(yù)計(jì)到2015年,世界飛機(jī)改裝和維修市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到547億美元,平均每年增長(zhǎng)超過4%。但培養(yǎng)一名專業(yè)FAA飛機(jī)機(jī)體和發(fā)動(dòng)機(jī)維修人才的周期至少需要3至5年,F(xiàn)AA飛機(jī)機(jī)體和發(fā)動(dòng)機(jī)維修人才嚴(yán)重供不應(yīng)求。挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存,擁有FAA飛機(jī)機(jī)體和發(fā)動(dòng)機(jī)維修證書的專業(yè)飛機(jī)維修師,年收入將高達(dá)30萬(wàn)元以上。
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