SolidWorks在BOT項目的應用

寂靜天花板

BOT是英文Build－Operate－Transfer的縮寫，通常直譯為“建設－經營－轉讓”。這種譯法直截了當，但不能反映BOT的實質。BOT 實質上是基礎設施投資、建設和經營的一種方式，以政府和私人機構之間達成協議為前提，由政府向私人機構頒布特許，允許其在一定時期內籌集資金建設某一基礎設施并管理和經營該設施及其相應的產品與服務。

目前，火力發電廠設計逐步進入了三維設計時代。三維設計以它的工廠化設計優勢，解決了空間管道的布置以及多個專業設計協調問題。其優勢越來越突出，另外運用三維設計給電力行業設計帶來的不僅是準確、高質量，還有設計效率的大幅度提高。可以說三維設計是繼計算機輔助設計發展以來的第二次設計革命。
" {' i1 b. c4 _5 D) c在電力行業中，國內大多數電力設計院采用pdms三維軟件進行火電廠設計，煙氣脫硫作為火力發電廠的一個附屬系統其要求采用三維設計將是必然的趨勢。在我公司參與的一些項目的投標中已明確要求脫硫設計必需采用三維設計。而且國內部分脫硫公司早已開始了pdms的三維設計，如果我公司再不開展三維設計的工作，在未來的工作中既不能滿足部分業主對我們脫硫設計的要求。也會使我們在競爭中處于被動態勢。針對目前電力行業設計形勢，公司領導決定引進三維設計軟件，提高武漢龍凈設計競爭能力。2009年10月底升級了部門臺式機的電腦配置，設計部3d應用試點工作正式開始。

首先，我們確定了試點項目為烏魯木齊熱電廠2×330MW的脫硫島，該項目為龍凈集團的第一個脫硫BOT具有特殊意義。并且該項目已經施工完成，不是生產項目，降低了試點的難度。所以我們選中了烏魯木齊熱電廠為試點項目。

因為3d軟件是以模型為中心的，學習3d軟件的本質是建模，所以工作從建模開始。面臨的第一個問題是沒有專業培訓老師。我們通過自學完成了SolidWorks的培訓工作。試點以來，先后有10人參加，其中6人可以熟練的使用SolidWorks建模。

有了基本的繪圖基礎后，我們制作了可應用的基本標準件庫。包括標準的管件（管子、彎頭、三通、大小頭、法蘭、蝶閥、膨脹節）、型鋼截面等共一千多個文件。我們繪制了脫硫島的箱罐、煙道、風機與泵等設備，并總結出了一套快速有效的繪制方法。

隨著工作的深入，繪圖工作大面積展開，每個小組成員都分配了建模任務，也就是說相關工作是同時展開的，用專業術語說就是并行工作。并行工作能夠有效的節約時間。SolidWorks Workgroup PDM產品數據管理系統是集成在SolidWorks中的一個組件。Workgroup PDM 應用程序為項目數據管理軟件， Workgroup PDM 以檢出、檢入、修訂控制及其它管理任務的步驟來控制項目。經過小組成員的共同努力，對大型裝配體拆分成若干小型裝配體總結出一套行之有效的方法。

經過短短的2個月，至2010年春節前脫硫島建模工作基本完成。通過試點項目得出經驗，對于初期的概念性設計仍然使用AutoCad的線框結構快速繪制草圖，等方案基本成熟（例如第一版司令圖）后再開始SolidWorks建模工作。

在短短的2個月的時間，設計部克服萬難，完成了3d軟件的初步應用工作。完成了龍凈集團的第一個脫硫BOT烏魯木齊熱電廠2×330MW項目的脫硫島三維建模工作。生成的三維設計圖紙可以作為公司第一個BOT項目的宣傳圖片（見附圖）。這標志著武漢龍凈設計部正式進入3d設計的時代。

SolidWorks在實際生產的廣州恒運項目中也小試牛刀。恒運的吸收塔入口煙道為大小不等、非中心線引入、不是直角的兩個圓形截面相貫，并且吸收塔入口材料為C276，價格為30萬/噸，必須出鈑金展開圖。因為沒有其他的辦法，所以采用三維軟件SolidWorks對其進行了設計。吸收塔入口煙道按照鈑金展開圖在加工廠下料剪裁后運到現場，施工單位僅用1天就吊裝成功。

另外，設計部在煙道設計、保溫面積統計方面也大量的使用了三維設計軟件以保證設計的準確性。

zerowing

大俠搞機械屈才了，不去SW混合銷售實不應當

翱翔天際

應該去當SW中國總代理，

tiaooait

如果光外觀大小準確到還一般，要是連細節結構也有，就真的牛了