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總結起來,瑞典幾大知名汽車品牌,除了只有不到20年歷史的科尼塞克,其他幾位多數都飽經了輝煌與坎坷。看看歷史我們不難發現,瑞典有著對工業發展非常有利的土壤,森林、鐵礦和水力是瑞典的三大自然資源,這個國家早早形成了采礦冶金、林業造紙、電力和機械制造四大傳統工業體系,尤其是20世紀70年代中期以后,瑞典加大了科研與發展的力度和投入,高科技產業迅速發展,再加上高教育程度、高社會福利、高自由度為民族創新性帶來的有利條件,瑞典汽車的輝煌也就不再讓人奇怪。
但后來,瑞典汽車為何經歷了一些挫折?仔細觀察會發現,它們多數并非因為經營不善而走上被并購之路,而是或主動或出于互利互惠的原因選擇接受并購,但因為后來股東的決策問題、全球經濟危機等被動原因而走向衰落。那它們為何在尚處巔峰之時選擇被收購?我想,這多數是因為瑞典本土市場過小,只有不到九百萬人的國家,不足以支撐如此享譽全球的品牌從輝煌走向更大的輝煌,于是它們不得不四處找尋新的投資方,加之瑞典上世紀70年代后著重發展以出口為導向的工業化經濟,國外成熟的資本看似對于開拓瑞典以外的市場很有助力,它們接受并購也便順理成章。
3 瑞典礦山鋼鐵工業可持續發展
3.1瑞典國有鐵礦石公司LKAB
瑞典的鐵礦蘊藏量高達40億噸,且多為富礦。其鐵礦石年產量約占歐盟鐵礦石總產量85%以上。瑞典國有鐵礦石公司LKAB公司,1890年成立,1955年生產球團礦,是歐洲最大的鐵礦砂生產和供應商,在全球15個國家設有30家企業。2010年全年鐵礦石供應量約2600萬噸,84%為球團礦,含鐵67%,其余為鐵精礦(見圖2)。除歐洲外,鐵礦石主要市場還包括北非、中東和東亞國家。
目前該公司開采深度在1000米以下,在向著設備大型化,現代化,信息化和可持續方向發展。選礦部分注重自磨技術和浮選除磷技術的研發,團礦部分強調質量控制和客戶需求,已投巨資在瑞典國家冶金研究院建成試驗高爐,容積9 立方米,日處理量35 ton。實踐表明該項目不僅對于高爐革新技術開發,如高爐塵噴吹,超低渣量冶煉等,而且對于未來煉鐵原料技術,二氧化碳減排以及爐渣利用等研究也發揮了非常重要的作用。此外,該公司很重視基礎研究和人才培養,與瑞典的大學和鋼鐵研究院形成了長期的產學研合作機制。
3.2 瑞典鋼鐵公司SSAB
瑞典鋼鐵公司(SSAB),1978年由瑞典中部的幾個鋼鐵廠合并而成,下屬鋼鐵廠最早建于1872年,總部在斯德哥爾摩。合并前均以熱軋厚板為主要產品,合并后為煉鐵、煉鋼和軋鋼配置齊全的大型聯合鋼鐵企業。上世紀90年代開始集中力量生產特種鋼板,85%以上的鋼產品銷往國際市場。目前產品以高強度特種鋼材為主,是全球最盈利的鋼鐵企業之一。2010年銷售額400億瑞典克朗。在45個國家有8700名雇員,生產廠主要在瑞典和美國,是全球最大的淬火回火結構鋼板和耐磨鋼板生產商,其中悍達鋼(Hardox)是提高有效載荷的耐磨鋼板、威達鋼(Weldox)是低合金高強結構鋼,多美鋼(Domex)為適合輕質車輛的耐磨型結構鋼,艾美鋼(Armox)為安全防護鋼板,特盧鋼(Toolox)為硬質化工具鋼產品。
悍達耐磨鋼板是目前在世界范圍內受到廣泛認可的知名耐磨鋼板品牌,它的競爭力表現在其出色的綜合性能, 例如耐磨、抗裂和防變形等。純度極高的原材料(100%球團礦),獨特的淬火工藝以及合理調配的合金化學成分成就了HARDOX悍達鋼的優異質量。從而可延長產品磨損壽命、防止凹陷與裂紋。同時也十分易于焊接、切割和折彎操作。
礦山工業是悍達耐磨鋼板的天然應用市場之一, 瑞鋼在該行業已有40多年的應用經驗。無論是露天采礦、井下采礦、運輸還是其他加工環節的設備,事實證明,HARDOX悍達鋼板都有著非常出色的表現。(見圖3)。 當今在資源開發日趨重視節能減排的情況下,大型礦山企業都試圖尋求生產裝備的大型化和輕量化,以便提高生產效率的和降低生產成本,實現安全生產和環境保護。顯然, HARDOX悍達耐磨鋼板是滿足這些需求的理想選擇材料, 因為它可極大限度地提高設備的耐磨性能, 針對不同的應用場合,它可使設備使用壽命延長至兩到三倍, 有時甚至是十倍。這也間接地減小了廢鋼量及其運輸對環境的影響。
悍達耐磨鋼板在井下設備的應用包括井下鏟運車、井下礦車、緩沖斗、軌道礦車,卸料斗、溜槽、破碎機、等等。目前該鋼板在中國許多礦山設備企業的應用已顯示出優勢。它能夠最大限度地提高設備使用壽命, 降低故障風險, 縮短維修時間,從而提高整體經濟效益。
瑞典鋼鐵公司的未來發展方向是產品更強,更輕和可持續發展。該公司在可持續發展領域、材料和新型生產方法、材質結構以及改進生產工藝等方面研究如何提高瑞典鋼鐵工業的競爭力。其目標是在達到減排和提高產品質量的同時,使生產過程更清潔、高效和智能。 |
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