汽車行業(yè)真的要不行了么？

求知—求真

話說之前在貼吧看到阿呆等好多人都在講，汽車在降價，汽車行業(yè)明年會大幅下滑，相關的配套產(chǎn)業(yè)會陷入艱難發(fā)展……
現(xiàn)在求各路大神指教，真的如此么？

花無百日紅

產(chǎn)能過剩，會淘汰一批。需求還是有的，只是競爭激烈。就好比前幾年手機行業(yè)，手機行業(yè)淘汰一大批，現(xiàn)在還要死一批。活下來很難，

莉莉ni

我們的產(chǎn)品是用來加工汽車配件的，行情真的很淡

locuas

產(chǎn)能過剩，惡性競爭。差不多都是這個結(jié)局。

北回歸線24

據(jù)我所知道的廣西企業(yè) 上汽通用五菱、東風柳州汽車有限公司生產(chǎn)的汽車銷售同比增長不錯，前景也不錯。

恁老廝

山寨品皆然!

張春曉

大色貓 發(fā)表于 2015-8-4 16:59
很早就提過了。沒人搭理而已。
我寫的帖子。13年就說不行。
14年就很明確的說15年回降價。

呆俠，先知先覺，好難；克服惰性，很難

lwc710935612

沒核心技術必然如此吧

hueihai

產(chǎn)能過剩，質(zhì)量差。一味的捆綁民意。經(jīng)濟好，還好說。經(jīng)濟差了一切弊端都顯現(xiàn)出來了。國產(chǎn)車現(xiàn)在的價格對比合資車只能打點價格優(yōu)勢。現(xiàn)在合資車降價了消費者心里都有把尺。誰的性價比高就會去買誰的，以前的BYD，奇瑞，現(xiàn)在的廣琪，長安。國產(chǎn)也就這幾個牌子。等合資車掉百分之幾十以后中國制造的車能拼，敢拼價格戰(zhàn)嗎？