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汽車行業真的要不行了么?

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1#
發表于 2015-8-4 15:21:12 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
話說之前在貼吧看到阿呆等好多人都在講,汽車在降價,汽車行業明年會大幅下滑,相關的配套產業會陷入艱難發展……
現在求各路大神指教,真的如此么?
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2#
發表于 2015-8-4 15:49:59 | 只看該作者
產能過剩,會淘汰一批。需求還是有的,只是競爭激烈。就好比前幾年手機行業,手機行業淘汰一大批,現在還要死一批。活下來很難,
3#
發表于 2015-8-4 15:53:49 | 只看該作者
我們的產品是用來加工汽車配件的,行情真的很淡
4#
發表于 2015-8-4 15:54:28 | 只看該作者
產能過剩,惡性競爭。差不多都是這個結局。
5#
發表于 2015-8-4 16:19:10 | 只看該作者
據我所知道的廣西企業 上汽通用五菱、東風柳州汽車有限公司生產的汽車銷售同比增長不錯,前景也不錯。
6#
發表于 2015-8-4 16:50:47 | 只看該作者
山寨品皆然!
7#
發表于 2015-8-4 16:59:12 | 只看該作者
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8#
發表于 2015-8-4 18:28:47 | 只看該作者
大色貓 發表于 2015-8-4 16:59
很早就提過了。沒人搭理而已。
我寫的帖子。13年就說不行。
14年就很明確的說15年回降價。

呆俠,先知先覺,好難;克服惰性,很難

點評

為了生存。沒有辦法。  發表于 2015-8-4 18:33
9#
發表于 2015-8-4 19:02:34 | 只看該作者
沒核心技術必然如此吧
10#
發表于 2015-8-4 19:28:08 | 只看該作者
產能過剩,質量差。一味的捆綁民意。經濟好,還好說。經濟差了一切弊端都顯現出來了。國產車現在的價格對比合資車只能打點價格優勢。現在合資車降價了消費者心里都有把尺。誰的性價比高就會去買誰的,以前的BYD,奇瑞,現在的廣琪,長安。國產也就這幾個牌子。等合資車掉百分之幾十以后中國制造的車能拼,敢拼價格戰嗎?
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