本帖最后由 絕對01度 于 2015-8-3 12:37 編輯 ! |5 _: P4 e% b5 p9 K2 F6 h
0 l3 e! z$ N7 q: C( C* c, L請教各位社友:2 \/ X& U: A6 t2 |% V X
目前公司存在這樣一個技術問題:NPT堵頭處總是滲油,技術人員也從很多方面著手解決,但始終沒有得到好的效果,希望能在社區里聽到很好的建議.
! d' V5 S' Z4 z x0 D+ o- Y1.公司用的NPT堵頭是五金店買的標準件,表面發黑過;
& J1 _8 Y2 Q4 A1 ^2.密封膠是樂泰577;5 H; U* G! o6 Z' s0 C( g" V! P
3.裝配時在堵頭上沿著螺旋槽涂螺紋膠,孔里不涂;(有人說孔里要涂)% p4 h* i% q- e" w7 I
4.沒有力矩要求,靠六角扳手鎖緊,人員固定;! O! B5 U+ L3 M) Z
5.整機做氫檢時未發現滲漏,但是運行一段時間后開始滲油。
. {) u' G8 H& N& x! ^& G8 O有供應商工程師來我公司指導說,NPT密封必需是金屬面接觸,不能表面發黑。* |1 h% x% a2 u! [' k, L+ I9 F
0 i1 l9 y) b4 O! h7 F9 \- X8 L# K
/ [6 d3 J, Y9 s- y0 |" x另外一個問題是O型圈密封處,公司用PARKER“O”型圈,工藝是先在礦物油里泡一段時間,然后裝配,發現測試完后拆卸完“O”型圈大了很多,不能二次利用,而且整機上也是剛開始不漏,運行一段時間后滲油,很費解,是工藝上不對還是O型圈的問題。
2 I/ u/ r7 b( T2 t7 O7 ]! Y2 B7 V8 j d! A
- C! i. _& J2 f/ N& V, ?4 k$ J) p+ X4 o: R: S& i4 i
麻煩老鷹前輩幫我加亮一下,這個問題我很想得到答案,公司也為此有很大損失!@老鷹 |